68733
11
4
16 октября похоронили Ольгу Петрову — в последний путь девушку провожала колонна байкеров, среди которых были друзья и коллеги, а также те, кто лично не был знаком с мотоциклисткой. Она вела аккаунт в Instagram*, за которым следили почти 65 тысяч подписчиков.
Авария произошла 13 октября в темное время суток. На пересечении Рублево-Успенского и Красногорского шоссе у поселка Раздоры автомобиль Volvo начал поворачивать, Ольга двигалась на приличной скорости и не успела вовремя затормозить.
Мотоцикл врезался в дверь машины. Девушка получила тяжелые травмы несовместимые с жизнью и скончалась на месте ДТП.
Кто виновен в аварии еще точно не известно. Сотрудники ДПС устанавливают все обстоятельства произошедшего. Водитель легкового автомобиля не получил серьезных травм.
Ольга Петрова регулярно публиковала фото и видео с поездок. В день своей гибели, прямо перед ДТП, она также публиковала видеозаписи.
Известно, что Ольге было 22 года. Мотоцикл ей подарили в апреле 2017 года, но у нее были и другие увлечения - сноуборд, фитнес, она также пробовала себя в качестве фотомодели.
Ольга считала мотоцикл своим другом, на нем она проводила все свое свободное время. Ее называли одной из самых сексуальных мотоциклисток Москвы.
Далее некоторые фотографии и видео с её странички. Девушка и правда была очень красивой...
* Запрещены в РФ
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Беларуси мотоциклист погиб, совершая обгон
- В Сочи погиб доставщик пиццы на скутере
- Авария дня. В Новочеркасске под колесами грузовика погиб мотоциклист
- Открытие мотосезона или резкая смена ситуации на дороге
- Авария дня. Мотоциклист погиб в Ангарске
Новости партнёров
реклама
И при чем здесь аргументы? Ты тоже из тупых чтоль? Никто не давал ему права назначать виновных, на основании своих предубеждений и личных хотелок. Доступно или еще разжевать?
Ну а по поводу мертвых. Если все указывает на то, что мертвый дебил, почему бы не озвучить правду. Или надо кривить душой?
Короче, соси куй теодор и песдуй на хер клоун тупой :)
а какая, "приличная", скорость то была? 50? 80? 120? только одно слово "приличная" - и у всех читателей воображение рисует 200+ км/ч.
судить ежель по повреждениям вольвы - скорость мото была РЕАЛЬНО небольшой. была бы реально высокой скорость - 165кг веса мото не оставили бы небольших вмятин на двери и крыле, а сложили бы авто . так что отмазка "летела, не видел" не канает ни разу. удар в переднюю часть авто - значит и времени на отреагировать было совсем мало - полагаю, водитель выскочил непосредственно перед мото.
сугубо имхо: водятел вольвы пропустил встречный третий ряд и решил "проскочить", развернуться, не удостоверившись в безопасности маневра и виновен в смерти молодой девушки.
всё остальное, про "приличную скорость" -от лукавого.
а убиться и 40кмч можно, особливо учитывая минимальную защиту(отсутствия "черепахи") и худощавому телосложению.
Байкер поломан сильно, но жив.
Экспертов развелось как собак бездомных в деревне.
Вон те же солдаты-контрактники, которые отправляются в "боевые" командировки в горячих точках. Всего лишь одна-другая пуля, или рядом разорвавшийся снаряд. И всё человека нет...
Тоже родители растили, воспитывали, в школе учителя столько сил и трудов вложили, чтобы он в свои 20 с лишним лет словил пулю где-нибудь на Ближнем Востоке...
ну вы хоть вдумывайтесь в то, что вы пишете!!!!!!
от себя скажу только одно: гонять - это как портить воздух, нужно чётко понимать когда и где это можно делать.
Я даже не могу подобрать рационального объяснения комментариям ниже.
Вы, такие умные, с дивана хотя бы слезьте, втяните пивные животы и бигуди снимите, прежде чем критиковать жизнь и увлечения других людей, в которых нихрена не смыслите.
P.S.: Судя по повреждениям автомобиля на фотографии, скорость мотоцикла была очень далека от "скорости пули", и, возможно, даже не выше разрешенных на этом участке км/ч. Поэтому не надо жалеть долбоящера, который ебл@м прощелкал на повороте, убив молодую девченку.
Можешь не сожалеть об этом.
Но если ты чувствуешь необходимость отписаться здесь о своем безразличии, не скрывая злорадства, то чем ты отличаешься от этих "дрочунов в инстаграмме"?
Ехала бы 60, как положено в городе, ни хрена бы не было, как минимум осталась бы жива. Так пля, они же так не могут. И не надо мне задвигать о ее небольшой скорости.
Это я как врач вам говорю.
А по скорости еще раз: повреждения автомобиля не свидетельствуют о сильном превышении.
Но сейчас не могу согласиться с вашим комментарием.
Мотоциклистки - девченки смелые и упертые.
Из таких как раз и получаются бойцы типа Шаниной.
И если ей не удалось восхитить вас своими военными подвигами по причине отсутствия войны и ранней смерти на гражданке из-за идиота-водятла, это не повод называть ее "пустой куклой".
Если человек вам был безразличен, так и идите мимо.
И неужели вы хотите доказать, что при положенных 60-70 км/ч она бы погибла на месте?
Она по своей воле шла к успеху, она сделала все для такого финала, так почему надо о ней сожалеть?
Почувствуйте, как говориться, разницу.
А для того чтобы сломать шею хрупкой девушке, порой достаточно и 30-40 км/ч.
Тут 100% вина автомобилиста.
"...шла к успеху..." Вы обо всех так говорите, кто погиб не по своей вине?
Ну не надо из нее лепить девочку-одуванчик. Прям каталась она тихо и печально. Не надо врать, все прекрасно в курсе что и как.
Я за рулем больше 30-ти лет и прекрасно знаю какими бывают последствия встречи с мотоциклом, не стоит мне лапшу на уши вешать.
Еще раз, она сделала все для именно такого финала. Кто им виноват, что они с головой поссорились?
Самое распространенное ДТП с мотоциклом - автомобилист выполняет левый поворот, не видя мотоцикл, едущий по главной. В этой ситуации виновным признается водитель автомобиля, независимо от того, с превышением ехал мотоцикл или нет.
Стиль вождения - не основание, чтобы утверждать, что в момент ДТП скорость была высокой.
Столкновение произошло на перекрестке, регулируемом светофором.
Мотоциклисты - люди хоть и быстрые, но вполне осторожные.
И перекрестки обычно на красный свет не пересекают.
Тогда как автомобилисты периодически поворачивают налево на запрещающий сигнал, и при этом МНОГИЕ НЕ СЧИТАЮТ ЭТО НАРУШЕНИЕМ!
Я, когда почитал форумы, где был настоящий срач на тему "можно ли поворачивать налево, если стрелка в доп. секции не горит", даже за руль авто садился с опаской.
Исходя из вышесказанного, я на 100% уверен, что водитель Volvo, прощелкав мотоцикл, начал поворачивать налево на запрещающий сигнал светофора.
Поверить в то, что мотоциклист несется через перекресток НА КРАСНЫЙ, видя готовый к повороту автомобиль, я, как байкер и автомобилист, не могу.
Вот правильная ссылка: https://www.google.ru/maps/place/55https://www.google.ru/maps/place/55 44'40.4"N+37 17'38.8"E/@55.744558,37.2919303,17z
Во-вторых, там на светофоре есть дополнительная секция со стрелкой, разрешающая/запрещающая поворот налево, что видно на панораме улицы.
А теперь почитайте форум водителей-долбоящеров, считающих, что можно поворачивать налево при ВЫКЛЮЧЕННОЙ доп. секции - то есть, за ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора: https://medved01.livejournal.com/153013.htmlhttps://medved01.livejournal.com/153013.htmlhttps://medved01.livejournal.com/153013.htmlhttps://medved01.livejournal.com/153013.html
Для меня вывод очевиден: водитель Вольво проигнорировал доп. секцию светофора, не предоставил преимущество движения мотоциклистке и стал убийцей.
Мотоциклистка, двигаясь на разрешающий зеленый сигнал, попросту не ожидала такого маневра.
Говорит он, чаще всего, правильные вещи относительно безопасности.
Однако, в данной ситуации расположение на перекрестке и повреждения автомобиля и мотоцикла говорят в пользу невысокой скорости мотоциклистки. Скорее всего, она, подъезжая к этому перекрестку, даже не превысила разрешенные 60 км/ч, когда ей наперерез начал ехать авто.
А вот как выглядит аналогичное ДТП на скорости на видео того же Г`ава (на 28 секунде):
Обратите внимание, как на этом видео отбросило автомобиль, и куда улетел мотоцикл, и тогда поймете, что относительно данной трагедии Г`ав тупо собирает лайки и раскручивает свой канал.
На приведенной Вами ссылке видно, что никакой дополнительной стрелки по направлению движения Вольво НЕТ. Там обыкновенный светофор без дополнительных секций. Если машина двигалась на свой красный, то как она пересекла два поперечных ряда? Светофор работает с задержкой.
Ситуация видится так.
1. Вольво стоит на левый поворот и пропускает встречных. На смену сигнала встречные останавливаются и машина завершает маневр. Барышня же наоборот - пытается пройти перекресток "с ходу" не дав водителям, начавшим движение на разрешающий сигнал, закончить маневр.
2. Водитель Вольво подходит к пустому перекрестку на "зеленый мигающий" и пытается сходу повернуть налево. На перекрестке оказывается уже на красный, а барышня опять же пытается проскочить перекресток "с ходу".
Если бы мотоциклист ехал в потоке идущем на зеленый, то Вольво не добралась бы до её ряда.
Ситуация однозначная и крайне распространенная: водитель Вольво начал совершать поворот, когда горел зеленый на основном светофоре, но проигнорировал доп. секцию, в которой зеленая стрелка не горела. Данная комбинация сигналов ЗАПРЕЩАЕТ поворот налево и разворот. Кроме того, водитель авто, помимо доп. секции, не увидел фару мотоцикла в темноте на 500-метровом участке прямой дороги.
Не все водители смотрят в зеркала, редко кто слушает дорожную ситуацию ушами, не каждый принимает в расчет "мертвые" зоны за передними стойками кузова и т.д.
Все мы, по идее, должны быть готовы к любому развитию событий.
Но, к сожалению, существует множество роковых ситуации, к которым нельзя быть готовым.
И я считаю, что эта - одна из таких.
Чтобы 100% избежать подобного столкновения, нужно снижать скорость как минимум до 20 км/ч на каждом перекрестке, что нереально.