Новое > Авто

Возможности полного привода Мерседес Гелендваген (1 видео)

Автор:

puz78

13 августа 2018 16:28

Метки: Мерседес Гелендваген авто видео гелик полный привод

1931

Все таки Гелик толковая машина, жаль часто Гелики портят прокладки между рулем и седеньем

Источник:

Авторский пост

Ссылки по теме:

Метки: Мерседес Гелендваген авто видео гелик полный привод

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

-6

Не понравилось

-6

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

30 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

Алексей 3 года назад

Да так любой средний честный жип может. Честный в плане трансмисии и веса в районе 2.5-3 тонны.
Из ямы в грязном (мокром) поле на косогоре выдирал Туарегом Лансера, который по диагонали уже зарылся и на брюхо сел. Такая же картина - волоком тащит пока на колеса не встанет, а потом едем.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать 1 ответ

361

arioh1 3 года назад

Я вот смотрю порою видосы, где нахваливают очередной внедорожник, в большинстве случаев показывая как он преодолевает "бездорожье", ну честное слово, смеяться хочется, в 90% случаев я на своем 7-ом переднеприводном баяне не напрягаясь проеду, еще в 5% случаев проехал бы, но есть риск повредить бампера-свесы, а бездорожье чуть ниже, и туда ни один гелик не сунется, потому что все себе поотрывает.

Ссылка youtu.be

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

361

arioh1 3 года назад

Еще раз посмотрел видео, умилили моменты некоторые моменты, особенно где под конец где гелик тащит несколько прицепов с сеном. Вот вам видео, так 6-ка тащит 20тонный грузовик.

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

DimonShneek 3 года назад

это уже видели все "физруки"?

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Олег 3 года назад

Уазик лучше, есть буханка, неубиваемая машина, из любой грязи вылезет, козлы лесовозы все дороги разбили, живу в селе, в лес самое то

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

390

IDDQD_IDKFA 3 года назад

Фишка G-класса в том, что фокусы из видео он может показывать десятки, сотни и тысячи раз. А нечто джипообразное даже "честное" быстро и безвозвратно развалится.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−203

СергейСергеев 3 года назад

Что здесь сделал гелих, меня вытаскивал мужик на акура mdx года 2004. Не знаю какие там блокировки но у него пару раз колеса дернулись и мы с ним поехали. Тоже зима была( вытаскивал дэу эсперо)

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

prjanik 3 года назад

Я любитель мерсов,но по поводу полного привода то тут с ауди quatro ничто не сравнится

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

puz78 Автор поста prjanik 3 года назад

Ссылка youtu.be

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

15k

Розарио 3 года назад

рецепт хорошего внедорожника, записывайте:
-честный полный привод
-рама
-дизель от 500 Ньютонов
-понижайка
-блокировки
-хороший ход подвески
-не очень длинная база
-минимальные свесы

Хорошая прокладка может нивелировать несколько из этих пунктов

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

208

Norb Розарио 3 года назад

Необходимо добавить еще пункт:
- соответствующая резина.

На рыхлом песке в шоссейной резине все вышеописанное бесполезно.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

15k

Розарио Norb 3 года назад

Ну это само собой

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

tamin 3 года назад

Сразу видно, что автор не ездит в грязь. Показанное видео-вообще не показатель внедорожных свойств гелика. Патрол, крузак и паджерик вполне сделают так же. Если уж говорить о гелике, то у него есть 2 достоинства и один огромный недостаток. Достоинства-геометрия, блокировка переднего диф. уже в базе. Недостаток-вес. Причем из-за веса его и не приняли немццы как армейский внедорожник.
зы. Посмотрите как в базе врангель идет. вот там все еще лучше.
зызы. Гелик очень хорошая тачка, но ценник и комфорт оставляют желать лучшего....

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 7 ответов

10k

Cornho tamin 3 года назад

Главный критерий только один - это японский автопром, понимаете? ЯПОНСКИЙ. Этим всё сказано, и плюсы искать бессмысленно. Тем более в сравнении с немцами.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

tamin Cornho 3 года назад

Мдя. Плюсов нашего диалога точно нет...начиная с определенной машины выбирается не по бренду, а потому, что тебе нужно от машины. Купишь машину-присылай фотку. Обязательно порадуюсь и выпью коньяка за твое здоровье.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Cornho tamin 3 года назад

Плюсов нет, согласен. А требований к машине у меня не так уж и много. Главное, чтобы она ездила без особых проблем. Но именно по этому основному критерию японские отсеиваются первыми. Если вам так интересно, у меня в жизни было несколько машин, начинал с представителей советского автопрома, сейчас езжу на корейце.

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

361

arioh1 Cornho 3 года назад

Бред, как то вы странно машины выбираете, что наши тазы, что корейцы по всем этим признакам отсеиваются первыми.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Cornho arioh1 3 года назад

Ну про тазы и речи нет. А вот корейцы предпочтительнее японцев по всем параметрам.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

11k

ЕвгенийДончак 3 года назад

Засевший намертво в песке/снеге автомобиль, при наличии динамической стропы и мозгов (читай - стропогасителя), можно выдернуть "Нивой" без каких-либо последствий для автомобилей. Ну а насчёт буксировки грузовика - это можно сделать не только на гелике: