23919
1
1
Во время инаугурации президента России состоялась и премьера долгожданного автомобиля проекта «Кортеж». Новый лимузин, полностью произведенный в России из российских комплектующих, получил название "Aurus Senat".
Под брендом Aurus будут выходит машины проекта единой модульной платформы, получившие прежде название "Кортеж".
"Это то самое автомобильное семейство "Аурус", венцом которого как раз является тот самый лимузин, который вы видели, с государственным номером в776ус 77. Но номер здесь не важен, здесь важно как раз узнать о том самом автомобиле, потому что на самом деле тот автомобиль, который вы видели, — это представитель целого семейства, лимузин называется "Сенат-лимузин". Есть еще у этого семейства и седан, он просто называется "Сенат". Также вы сегодня эту модель не увидели, но она вскоре будет представлена, это MPV — микроавтобус, он носит название "Арсенал". Все названия этого автомобильного семейства, они созвучны с башнями Кремля", — автор фильма о новом президентском кортеже Дмитрий Щугорев.
Ссылки по теме:
- Водителя Tesla лишили прав за то, что он включил автопилот и пересел на пассажирское кресло
- Марию Шарапову прокатили на самом мощном и быстром в Porsche 911
- Владелец разбил свой новенький Chevrolet Camaro, едва отъехав от автосалона
- В Ростовской области автокран встал на дыбы, при попытке поднять столб опоры ЛЭП
- Гонщики Формулы-1 прокатились на Ниве в Азербайджане
Новости партнёров
реклама
Mission accomplished.
А ценник в принципе можно любой выставить.
Bugatti Veyron стоит как 2 "фантома", но относится к классу гиперкаров, к этому же классу относится Lamborghini Aventador стоимостью в полфантома. Тоже разница в 3 раза по цене, но класс один.
Класс автомобиля, а не класс буржуазии владельца.
Не все меряется деньгами.
Ты можешь купить комп за полмиллиона от какого-нибуль именитого производителя, а можешь сам собрать за 250 тыр, который по всем параметрам, по ВСЕМ параметрам будет наголову превосходить готовую сборку.
Ну и, еще раз, пример про жигули.
да тут каждый второй в конструкторском бюро правки в чертежи вносил
Не морщи мозг - нет такого авто.
знать и догадываться - разные вещи
Не стоит подобные заявления в штыки воспринимать, Россия далеко позади в технологии автостроения, это факт. С немцами в автопроме сейчас все консультируются, даже япы.
два срока у власти "семерка", затем один раз "шестерка", а затем снова два раза "семерка".
В общем не знаю, однако учитывая отечественное автомобилестроение смутно верится.
Для этой цели самое оно -
что бы встречающая сторона сралась от вида приближающегося радиатора