14029
1
1
Некоторые предпочитают разобраться с камерой фиксации превышения скорости жесткими методами, как например эти ребята из Читы. Рязанец со своими братом выбрали более цивилизационный подход, они изготовили предупреждающий знак «Фотовидеофиксация» и установили конструкцию перед камерой-треногой.
Борьба с треногами на трассе Рязань- Клепики
Ссылки по теме:
- Подборка автомобильных приколов
- Подборка автомобильных приколов
- Вежливые воры оставили послания владельцу автомобиля
- Грязный салон автомобиля для доставки пиццы в Великобритании
- Подборка автомобильных приколов
Новости партнёров
реклама
Во-первых: У кого есть пруфы на сколь-нибудь массовые случаи некорректной выписки штрафов с "частных" радаров? Сейчас у каждого второго водителя есть свои средства фиксации скорости, в сигнализациях, навигаторах, видеорегистраторах. Так что насчёт того, что в радарах можно что-то там подкрутить - это больные фантазии, не более.
Во-вторых: на текущий момент инфу с камер обрабатывают и штрафы выписывают исключительно ГИБДД-шные структуры. Кое-где идёт передача в структуры типа московского МАДИ, но это всё равно ни разу не частная контора. Оплата штрафов идёт исключительно в бюджет.
В-третьих: я вот нигде не смог найти сколь-нибудь достоверной информации о том, что камеры - частные. Есть два варианта информации об этом:
1) Камеры бюджетные, с поверкой, опломбированные. ГИБДД нанимает внештатных сотрудников, руководство ГИБДД назначает места, где они должны ставить камеры и следить за их сохранностью и работоспособностью.
2) Камеры бюджетные, передаются в аренду частной компании, которая обязуется их эксплуатировать и обслуживать. Достоверной инфы о том, что такие компании в золоте купаются - нет. Деньги со штрафов через них вообще никоим образом не идут, всё через бюджет. Пока нет достоверных пруфов на иную информацию, всё обратное - звиздёшь и провокация.
ЗЫ: Я - лицо, конечно, же заинтересованное, меня же обязательно сейчас в этом обвинят. Я заинтересован в безопасности на дорогах для меня и моей семьи. Меня - камеры никак не парят. Я спокойно путешествую по стране вдоль и поперек и за несколько тысяч километров не получаю ни одного штрафа. При всём этом обычно еду чуть быстрее потока, весьма люблю быстрое и динамичное движение, вот только мозг при этом никогда не выключаю.
Правда, тут, по местности московно-подмосковной иногда ловлю, раз-два в год, но исключительно по собственной глупости или невнимательности. А все дятлы, которых жёстко припекают камеры - по определению злостные нарушители-рецидивисты, которым в хер не впились какие-либо правила на дороге.
Было бы весьма символично если сегодня вот этот дятел поставил предупреждающий знак о камере, а завтра в него влетит очередной шумахер, не справившийся с управлением.
А по правилам ездить на разум не приходило?
а) Знак
б) Разметка где-то за 100 метров до камеры
в) разметка где-то за 50 метров до камеры
г) разметка прямо под камерой
у нас через весь Казахстан с востока на запад построили автомагистраль "Западная Европа-западный Китай", автобан настоящий, топи не хочу. и на этой дороге через каждые пару десятков километров знаки 50 - 60 итд. эту дорогу строили на деньги Китайцев, чтобы они могли быстрее чем по морю товары свои в Европу возить. но вместо этого вся шпана, от патрульных до участковых на ней теперь пасутся. Страна большая, расстояния между населенными пунктами сотни километров, противоположные полосы разделены капитальными отбойниками и часто находятся на значительном расстоянии друг от друга. ну кто там будет ехать в "городском" режиме? Все едут со скоростью при котором в адекватное время можно доехать до места. а тут везде засада. если ехать по знакам то ехать дольше обычного поезда, а если с на комфортной скорости дороже чем на самолете.
Я не понимаю вообще, зачем нужны ограничения скорости.
Почему в моем города главная улица была увешена знаками 40, их штук 10 было. Потом взяли и убрали все знаки. Как же так? Правила же кровью написаны.
Или третья продольная, везде было 60, вдруг в несколько местах поставили знаки на синем фоне, стало можно 90. Т.е. просто увеличили скорость путем заменой знаков, да там 40 лет было 60, и в друг 90.
Почему у нас трешке ограничение 60, а в Краснодаре, прям в городе, на точной такой же дороге, висит знак 100. В чем разница?
Я тороплюсь, потому что 60 никто не ездит.
На их камеру ловится меньше?