48726
1
Со слов автора записи, при разборе в ГИБДД выяснилось, что у лётчицы "висит" 15 штрафов за езду по полосе для общественного транспорта.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Казахстане перевернулся и придавил пешехода
- Пустая парковка, столб и женщина за рулем
- В Пятигорске тепловоз раздавил Cadillac с девушкой за рулем
- Авария дня. В ДТП пострадала беременная женщина
- Огромный кусок металла раздавил легковой автомобиль
реклама
Писец, ведь эти "водятлы" где-то рядом с нами ездят.
Интересно, как по их мнению включение поворотника может ввести в заблуждение других водителей, даже если действительно его не надо включать?
По моему мнению указатель поворота необходим.
1) Что за горизонтальная разметка "разворота (причем в правую сторону)" - покажите в правилах или где-либо еще о ее применении?
2) Разве существует предписывающий знак "разворота"? Есть только место для разворота, причем всегда налево.
3) Вместо "разворота" должен быть указан поворот направо причем совместно со знаком на столбе или я не прав? Причем перекресток должен быть двойным, чтобы было второе указание поворота направо.
4) Кто-то пишет, что поворотник нельзя включать, а разве разметка о повороте не предписывает водителю включить правый поворотник (см. первый скриншот)?
5) Что означает прерывистая линия (см. второй скриншот)?
6) На мой взгляд, раз есть предписывающие горизонтальные разметки, то это должен быть перекресток и соответственно разметка на перекрестке не должна быть выполнена сплошной линией.
Мне кажется, тут вообще не получится руководствоваться ПДД, а нужно руководствоваться фантазией тех, кто эту разметку придумал.
Что касается прерывистой линии на втором слайде, то также вопросов не возникает. Из ряда в котором двигается регистратор можно перестроиться в ряд левее. А из левого ряда нельзя уйти правее. При этом правил маневрирования (перестраиваешься - уступай) никто не отменяет
Вся дорожная разметка, знаки регламентируются стандартами, в частности ГОСТ Р 51256-2011 устанавливает форму, цвет, размеры и технические требования к дорожной разметке (далее - разметка) автомобильных дорог общего пользования.
В этом ГОСТе перечислены все используемые формы горизонтальной дорожной разметки и я ни слова не нашел, что допускается ИМПРОВИЗАЦИЯ разметки с целью индивидуального регулирования.
Я считаю неприемлимым использование такой нерегламентированной разметки по причинам:
1) субъективное понимание разметки будет отличаться у каждого водителя;
2) время для чтения и восприятия разметки слишком ограничено в виду скорости движения транспортного средства;
3) водитель может сомневаться в трактовке организации движения и совершить ошибку;
4) данное ДТП на видео является доказательством того, что разметку не все могут воспринять правильно, даже если кто-то намеренно нарушает правила.
Надеюсь летчик был пристегнут.
И смог в полной мере осознать что произошло и почему.
Ну и услышать что по этому поводу думают окружающие.))))