40 лет забвения - Aston Martin DBS V8 'The Sotheby Special'

Автор:

11 июля 2016 12:36

Метки: Aston Martin dbs олдтаймер ретро автомобили

1854

Просматривая очередной английский аукцион, наткнулся на интересную историю. С какой стороны не посмотри:
— было выпущено все 3 экземпляра;
— над машинами трудилось кузовное ателье Ogle Design на агрегатах Aston Martin DBS V8;
— и потом 40 лет темноты и забвения!

40 лет забвения - Aston Martin DBS V8 'The Sotheby Special'

Источник:

Вот как выглядел 2 экземпляр из 3 в лучшие свои годы, правда конечно рассказ будет конкретно не об этом автомобиле. Для начала 70-х годов достаточно смело.

Источник:

Хотя на мой взгляд оригинальный Aston Martin DBS V8 получился более цельным, интересным и собранным автомобилем. Но каждый видит мир по-своему и это наверно здорово.

Источник:

Так вернемся к находке, которую планировали продать за 100.000-120.000 фунтов. Сумма немаленькая, но для достаточно редкого и уникального автомобиля несерьезная.

Источник:

Блистательный Астон Мартин в темно-синем цвете с изысканным золотым кантом был представлен в качестве главного Монреальского автосалоне в январе 1972 года. Пару месяцев спустя он также появился в 1972 на Женевском автосалоне. Цвет был выбран в честь сигаретной пачки.

Источник:

В 1971 году сигаретная компания W.D. & H.O. Wills для промоушена новых премиальных сигарет Sotheby’s Special Reserve заказала британскому кузовному ателье Ogle Design единичный экземпляр купе на базе Aston Martin DBS V8. В те времена на легальном наркотике никотине сидели все поголовно, это было модно, со всех экранов и обложек на вас глядели звезды с папиросами в руках, табачные гиганты были суперспонсорами многих спортивных соревнований. Как вы понимаете вопрос денег для них не стоял, главное условие — дорого, богато и индивидуально!

Источник:

Для табачников главным дизайнером Томом Кареном был разработан клиновидный остромодный кузов с рядом уникальных особенностей.

Источник:

Кузов был изготовлен из стекловолокна и полностью сформирован из плексигласа на трубчатой раме Reynolds 531, которая также использовалась для самых лучших велосипедных рам в то время.

Источник:

Задняя панель была сделана из листа нержавеющей стали с 22 отверстиями для задних огней. Чем сильнее тормозил водитель, тем больше зажигалось стоп — огней, в общей сложности которых было 10 штук.

Источник:

Сигналы поворота — четыре желтых лампы с каждой стороны давали последовательные сигналы в сторону поворота. Две лампы заднего хода, а остальные – светоотражающие.

Источник:

Фары головного света скрыты парой пневматических панелей, которые падали вниз, когда лампы включались.

Источник:

Следует также отметить, что автомобиль имеет одно боковое заднее сиденье, применявшееся на ранних послевоенных Aston Martin: единственный пассажир второго ряда размещался поперек.

В период 1970-х годов зеленый интерьер из вельвета был достаточно популярен, хорошо сохранился и нуждается в хорошей чистке.

Источник:

Автомобиль был частично разукомплектован и хранился в гараже, никогда не был зарегистрирован. Стеклоткань кузова находится в невероятно хорошем состоянии, гораздо толще и жестче, чем ожидалось.

Источник:

Изюминкой этого автомобиля является двигатель V8 1969 год 5340 куб.см вместе с правильной 5-ступенчатой механическая коробка передач ZF.

Источник:

Сотрудники Астон Мартин подтвердили, что вышеупомянутое транспортное средство было отправлено в Ogle Дизайн Летчворт, Герц в 1971 году в качестве прототипа для специального проекта Сотбис, финансируемой за счет WD & HO Wills Ltd.

Источник:

Этот автомобиль является первым из трех Sotheby специальные произведенных на Ogle Design. Астон Мартин будет рад помочь новому хранителю эксклюзивного транспортного средства, выполнить восстановительные работы и поставить на учет для передвижения по дорогам общего пользования.

Источник:

В итоге ставка не дошла даже до минимального значения в 100.000 фунтов. Автомобиль ушел с молотка всего за 88.000 фунтов, конечно еще столько же уйдет на реставрацию, а может даже и больше, но в любом случае фурора не произошла и интереса автомобиль не вызвал.

А в 1970-х машина обошлась практически в 30.000 фунтов, при стоимости Aston Martin DBS V8 меньше 9.000 фунтов.

Зато команда дизайнеров, показавшая миру в свое время новинку не упустила возможности встретиться со своим детищем после долгой разлуки.

Источник:

Интересно новый владелец продемонстрирует восстановленную машину или опять забвение, только уже коллекционное.

Источник:

Для примера вот этот Aston Martin DBS V8 — 1 из 405 произведенных автомобилей, всего 2 хозяина. Первый владел с 1971 по 1988, и второй с 1988 по настоящее время, а с 2002 стоял в гараже, пробег 48.000 миль. Был продан за 86.000 фунтов, так что факт на лицо, оригинальная машина представляет больше интереса чем самоделка, хоть и от известной конторы.

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Aston Martin dbs олдтаймер ретро автомобили

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.