6858
2
За три квартала 2025 года физические лица ввезли в страну свыше 200 тысяч машин, не попадающих под льготный тариф
1 декабря в России вступят в силу новые правила расчёта утилизационного сбора на легковые автомобили. Для физических лиц, покупающих машины для личного пользования, льготный тариф сохранят только на модели мощностью до 160 л.с. При этом за первые три квартала этого года частники ввезли свыше 200 тысяч автомобилей с более мощными двигателями, пишет в своём телеграм-канале глава агентства «Автостат» Сергей Целиков, составивший рейтинги самых востребованных моделей, которые подорожают из-за нового утильсбора.
Шорт-лист новых автомобилей (в возрасте до трёх лет) возглавил Geely Monjaro, который импортируется в Россию и официально. По альтернативным каналам за девять месяцев в страну ввезли 5828 таких кроссоверов. При этом на следующих трёх строчках расположились модели, доступные только по «серым» схемам, — Toyota RAV4 (4765 штук), Toyota Highlander (4350 штук) и BMW X3 (2551 штука). Всего за указанный период физлица ввезли в страну 62,4 тысячи новых машин мощнее 160 л.с.
Подержанных автомобилей старше трёх лет, не попадающих под льготный тариф, частные покупатели за то же время импортировали в 3,3 раза больше — 205,8 тысячи штук. Топ-10 состоит исключительно из моделей, которые нельзя купить официально. Самым популярным по итогам девяти месяцев оказался кроссовер Hyundai Palisade (4691 экземпляр).
Подержанных автомобилей старше трёх лет, не попадающих под льготный тариф, частные покупатели за то же время импортировали в 3,3 раза больше — 205,8 тысячи штук. Топ-10 состоит исключительно из моделей, которые нельзя купить официально. Самым популярным по итогам девяти месяцев оказался кроссовер Hyundai Palisade (4691 экземпляр).
Источник:
Ссылки по теме:
- Metrocab Series 2: то самое «Такси»
- Владельцы автомобилей Hyundai, Kia и Skoda получили уведомления о необходимости доплатить утильсбор — суммы доходят до 3,5 млн рублей
- Самые необычные автомобили, которые снимались в советских фильмах
- Самые странные опций и навороты для автомобилей в истории
- Проект нового утильсбора получил 43,3 тысячи дизлайков и только 346 лайков
реклама
Это по сути налог на войну.
Купи машину себе, и вторую государству через налоги.
В Корее, так схема работает, старую машину пригнал в утиль, тебе за нее какую-то сумму дали. Что уж там дальше с ней, государству виднее
Во-вторых.
Один человек приводит какие-то аргументы в сторону своей позиции. Плюсы и минусы по его мнению. Зачастую мнение не является правильное или неправильное. Оно просто отображает личное мнение человека. Например бесполезно доказывать мусульманину, что его религия хуже христианства и наоборот. Тоже самое касается и политического и экономического строя.
А другой работает по методичке и сразу переходит на оскорбления потому, что из-за своей ограниченности больше ни на что не способен. Что написано в методичке мне известно, поэтому дальше общаться с тупоголовой быдлятиной мне неинтересно.
там этих проблем нет
Аж до Берлина дошли
Я только не понял : денег у народа них-я нет, это факт. За два года средний возраст автомобиля в РФ вырос с 11 лет до 13 лет. Т.е по факту - продажи новых уменьшились, и значительно. Счас ценник взлетит на все - вот только не надо бодрых песен, дескать только на "подутильные", а на остальны, а тем более тазики - нет. Ну т.е. купят ещё меньше ( а каждому купившему тазик нужно плевать в лицо как штрейбрехеру ). Минус налоги, плюс дополнительные расходы при казённых закупках а/т. В чём гешефт то ?
Если бы проецировал моё поведение на себя, то попытался бы понять то, о чём я пишу.
Я тебе русским по-белому объяснил, что твои выводы неверные, объяснил почему, а ты и ухом не повел
Так, что вывод очевиден.
Ну а уж после того, как ты натурально оскорбляешь мою семью, хотя я о твоей не написал ни слова, тут и сомневаться не приходится
Используй адрес,
Обязательно
Если бы это было так, я бы и ухом не повел.
Но ты с первых слов скатился в оскорбления.
Я даже несколько раз пропускал их, пытаясь объяснить тебе это.
Но ты не отдуплил и я перешел на твой язык.
Так что, гандоша, продолжай ловить заслуженные лучи добра и периодически, как подгорает пукан, подтявкивать.
Для меня оскорбления от такого как ты, лучше любой похвалы.
Наоборот, гораздо хуже было бы, если бы ты меня одобрял.
Это значило бы что я опустился до твоего уровня, а мне этого хочется меньше всего.
Так что выдыхай, а то вон уже глазик задергался
А вообще давно заметил, что люди, начинающие диалог с оскорблений, когда в этом нет необходимости, обычно компенсируют этим свои прошлые проблемы.
Однако, если у тебя сейчас этих проблем нет (хотя может и есть), это все равно означает - что они были.
В "интернетах" и своим близким, ты конечно можешь утверждать, что ты всегда "нагибал жизнь", но другим доказывать - бессмысленно.
Опускаться до моего уровня не надо, оставайся на своем воображаемом "Олимпе".
Напоследок напомню, что не содержи твой ответ, на простой вопрос (пусть и не по адресу, как ты указал позднее), оскорблений, этой бороды переписки попросту не было бы - и я бы не сагрился на твой тон общения, будь он нейтральным, как минимум.
Конечно, ты и далее будешь считать виновником оппонента, но... может проще пересмотреть свои взгляды на тон общения?
И большинство диалогов подобного типа, попросту исчезнут?
Эту ветку закрываю для себя... чтобы ты не написал - отмечю прочитанным, не читая.
Если есть желание посраться - встретимся в других постах.
Адье.
Пыжился?
Ну ок, как скажешь.
Лично я тебе пытался объяснить что ты идиот и несколько раз повторил почему
Но ты на то и идиот, что вместо понимания родил этот очередной тупой вывод