93941
7
Виктор Шеппард, житель города Хаума (штат Луизиана), за девять лет эксплуатации пикапа Toyota Tundra проехал на нем более одного миллиона миль (1 миллиона 609 тысяч километров). За это японская марка подарила ему новую Тундру, а старую забрала на детальное изучение.
Шеппард часто ездит по работе в Северную Дакоту, Вайоминг и Виргинию. «Тундрой» он владеет с 2007 года. В год он проезжал в среднем 200 тысяч километров. Пикап обслуживался у официальных дилеров «Тойоты», и по словам Шеппарда, за это время ни разу не сломался – все работы были регламентными. За девять лет Tundra побывала в сервисе 117 раз.
×
«Думаю, еще один миллион миль, теперь уже на новой машине – не проблема. Эти пикапы безопасные и надежные. Если вы увидите «Тойоту» на обочине, то это наверняка какая-нибудь афера, потому что эти автомобили ломаются редко», – сказал Шеппард.
Новый и старый пикапы Шеппарда. Новая машина стала 16-й «Тундрой» в его автопарке. Чем занимается американец, неизвестно – вероятно, грузоперевозками.
В ближайшие месяцы старую «Тундру» Шеппарда разберут и тщательно изучат на заводе «Тойоты» в Сан-Антонио – там же, где она была произведена в 2007 году. Специалисты исследуют двигатель, коробку передач, шасси и другие компоненты, чтобы затем применить полученный опыт при производстве новых пикапов.
Источник:
Ссылки по теме:
- Дрифт на японской классике
- В Москве под автомобилем провалилась земля
- Военные пикапы на Ближнем Востоке и в Африке
- 30-летний пикап рядом с современными моделями
- 520-сильный катер от Toyota
Новости партнёров
реклама
да и так если в среднем посчитать, чел был в сервисе 117 раз за 9 лет, т.е около 15 раз в год, больше раза в месяц.
1 100 000 миль на сивике 2006 года.
Вот на каком современном авто можжно проехать более 10 км. если у вас скажем гидроуселитель вытек.. А в США - можно еще пустыню пересеч. Мелоч казалось бы в расположении подшипника ридронасоса внетри со смазкой рабочей жидкостью и независимый с наружи. а нет. и таких "мелочей" для рынка сша много.
У меня додж интрепид только на приборке 230 тыс миль.. Когда в РФ попал думаю пару сотен скручено уже было.. в прокате катался судя по паре наклеек.
У меня Пассат прошел без ремонтов, только регламентное обслуживание, 109 тыс. км. А после началось... Помпа, маслоотделитель, сальники, пыльники, ходовая и т.д. Сразу всей пачкой в течении 2 - 3 тыс. км. вылезли все, давно известные, родовые болячки, что наводит на некоторые мысли...
Если одометр можно смотать вниз, то его можно и вверх подкрутить.
Дарю идею сообществу - вдруг кто еще на халяву машинку умудрится хапнуть... :)
600 км в день. Ежедневно. Это фантастика...
И, боюсь спросить... У аккумуляторов средний срок жизни 1000 циклов заряд-разряд. У примуса (если я точно помню) запас хода на одной зарядке 500 км.
Урежь осетра... :)