60052
2
Являюсь автолюбителем со стажем более 10 лет, стараюсь заправляться только в проверенных точках одного производителя, чтобы не поиметь проблем из-за некачественного топлива, при этом обязательно сохраняю кассовые чеки для возможности предъявления претензии. И вот на выходных, разбирая чеки, нашел два последних, после которых появилось понимание о реальных ценовых накрутках на автозаправочных станциях...
Итак, цена нужного мне бензина АИ-98 по состоянию на 02.03.2016 составляла 43 рубля 10 копеек за литр, обычная цена за залитые 45,040 литров составила бы 1941,22 рубля.
С учетом проводимой акции скидка на бензин составила 172,4 рубля, сумма в чеке составила 1768,82 рубля, и, кроме того, 35 рублей было зачислено на мою бонусную карту, что тоже можно рассматривать как уменьшение общей суммы чека, поскольку на эти 35 рублей я в дальнейшем могу купить топливо.
В итоге реальная цена: (1768,82-35)/45,040 = 38,49 рублей/литр. Разница между первоначальной ценой и окончательной - 4,61 рубля/литр.
С учетом проводимой акции скидка на бензин составила 172,4 рубля, сумма в чеке составила 1768,82 рубля, и, кроме того, 35 рублей было зачислено на мою бонусную карту, что тоже можно рассматривать как уменьшение общей суммы чека, поскольку на эти 35 рублей я в дальнейшем могу купить топливо.
В итоге реальная цена: (1768,82-35)/45,040 = 38,49 рублей/литр. Разница между первоначальной ценой и окончательной - 4,61 рубля/литр.
12.03.2016, цена 1 литра АИ-98 - 43 рубля 60 копеек за литр, обычная цена за залитые 50,050 литров составила бы 2,182,18, скидка с учетом акции 218 рублей, сумма в чеке 1964,18 рублей, 39 рублей зачислено на бонусную карту. Итого реальная цена бензина: (1964,18-39)/50,050 = 38,46 рублей/литр. Разница между первоначальной ценой и окончательной - 5,14 рублей/литр.
С учетом того, что производитель бензина, проводя свою акцию по скидкам на топливо и по начислению бонусных баллов, вряд ли работает себе в убыток, то получается накрутка цены не менее 5 рублей за литр.
Поэтому, когда в следующий раз в средствах массовой информации будете слышать доводы о том, что бензин дорогой в основном из-за акцизов, которые составляют 80% от цены, и что рост цен происходит только из-за роста акцизов, помните, что как минимум 5 рублей с литра - это та избыточная прибыль, от которой производитель топлива не желает отказаться по тем или иным причинам.
P.S. Не претендую на знание всех экономических процессов ценообразования в топливной сфере, смотрю исключительно с точки зрения простого автолюбителя.
P.P.S. Это мой первый пост на Фишках, поэтому разумная критика только приветствуется :)
Поэтому, когда в следующий раз в средствах массовой информации будете слышать доводы о том, что бензин дорогой в основном из-за акцизов, которые составляют 80% от цены, и что рост цен происходит только из-за роста акцизов, помните, что как минимум 5 рублей с литра - это та избыточная прибыль, от которой производитель топлива не желает отказаться по тем или иным причинам.
P.S. Не претендую на знание всех экономических процессов ценообразования в топливной сфере, смотрю исключительно с точки зрения простого автолюбителя.
P.P.S. Это мой первый пост на Фишках, поэтому разумная критика только приветствуется :)
Ссылки по теме:
- Погрузчик придавил ковшом автомобиль
- Как делают бульдозеры "Четра"
- Автомобили на американской выставке 1959 года
- Угробила Porsche через считанные секунды после покупки
- Кот пережил удар автомобиля на скорости 120 км/ч
Метки: Авто Реальная цена на бензин
Новости партнёров
реклама
"С больной головы, на здоровую" хотя нет с одной больной, на другую не менее больную, в общем что же всем получать лучше на друг друга сваливать=)
А теперь товарищи прикинем как и почему?
Ну и нафига тогда ты этот бред здесь написал????
Если тебе хочется раскрыть все теории всемирного заговора, дам еще идею: Производитель бензина, Хранитель бензина и все прочие, рассчитываются друг с другом в килограммах и тоннах. И только бензоколонка рассчитывается с тобой, лохом, в литрах. Только вот кубометр бензина, это нихрена не тонна. Бензин весит меньше воды. Так что иди ищи очередные пропавшие бабки...
2. Я работал в бизнесе именно по реализации бензина на АЗС и сразу скажу, что он не такой дюже доходный как многие думают. Очень доходной является посредническая, оптовая торговля, но никак не розничная. Строительство и содержание АЗС - штука дюже дорогая, к тому же и хронически дорожающая из-за постоянно ужесточаемых требований государства типа обязательного арендования у Росавтодора переходно-скоростных полос, оборудования магазинами и т.п. Не забываем об импортном оборудовании и бензовозах, содержание, ремонт и замена коих стоят астрономических сумм.
Так что доходными могут быть либо крупные сети АЗС либо мелкие, которые не выполняют всех требований и/или торгуют фуфлом.
Если подсчитать за что мы платим то сумма и количество поражают.
Ндс при покупке авто 18%, машина стоимостью в миллион могла бы стоить на 180 тысяч дешевле если бы не государство.
Осаго, как определяется никому непонятно, как платится вообще загадка.
Транспортный налог, платится за сам факт владения авто даже если этот авто раритет и дорогу никогда под колесами не ощутит а перемещается исключительно на автовозе. А можно маломощный авто и накручивать по сто тысяч в год и платя копейки.
Акциз на топливо, несправедлив по сути, государству нужны деньги но затыкать акцизом все бреши в бюждете верх хамства.
Я не минфин но могу допустить что единовременном снижении отпускной цены топлива на 40-50% цены в магазинах упадут не менее чем на 10-15% в зависимости от категории товара. Не говоря уже о том при снижении цены на топливо увеличтся покупательская способность населения что приведет к увеличению товарооборота и поднятию общего уровня экономики
Что по КОнституции и так наше?
Я говорю о том что у нас издержки слишком высоки, и высоки они не потому что мы получаем высококачественное топливо или дороги а потому что дыры в бюджете закрывают за наш счет. Ндс платится со всех товаров, но покупая телевизор и заплатив 18% я не плачу еще и ежегодно за то что имею возможность его включать, плачу только электричество, которое он потребляет. Так почему же за авто нужно драть со всех сторон?
Где я говорил что пешеход тоже должен? Это вы себе сами придумали.
И последнее, автомобиль не роскошь, автомобиль необходимость, вот это пора понять государству и развивать автомобильную инфраструктуру, дороги, развязки, парковки и стоянки. Раз уж мы сейчас платим такие огромные деньги то имеем право получить услуги надлежащего качества.
А это для экономики страны уже нифига не хорошо.
Оно конечно хорошо о народе подумать, но не нужно забывать и об производствах которые в экономику входят.
Вон японцы с дефляцией борются уже много лет, даже процентную ставку сделали отрицательной. А с места так и не стронулись.
Если уберут НДС ,то машина не подешевеет на 180 тыс,ни на 50 ни на 10! Она будет стоить сколько стоила.На цену машины не влияют ни налоги,ни акцизы,ни себестоимость.
ТОЛЬКО СПРОС И ПРЕДЛОЖЕНИЕ.Прежде чем открывать хлебальник в попытке праведного гнева,обьясни себе какова хера в США машины дешевле чем везде в 2 раза?Почему в сраной Финке машины дороже чем у нас? Там ведь отечественного производителя какбе нету? А то привыкли тупоголовые на АВТОВАЗ пенять.Все не так просто как у тебя в голове.Простых решений нет.
Проще говоря, солярка 30 летней давности делалась по другой схеме и была куда дешевле. И было тогда наплевать на требования экологов. Сейчас все по другому, пора привыкнуть.
Про сша все просто, там нет заградительных пошлин, там вообще в этом плане все для людей.
Я по-фински не понимаю поэтому не скажу
Но на сайте kia.es моя Оптима стала стоить дороже только после скачка евро, до кризиса ее можно было купить дешевле там и гораздо более упакованную, включая дизельную версию.
А 7 лет назад хонда стоила просто дешевле чем у ОД в России, плюс как нерезиденту НДС 10%возвращали. Все помнят как ввели пошлины и насколько подорожали иномарки.
Сейчас поткрывали заводы в России и это сдерживает рост цен.
Понятно что простых решений нет, но государство нашло- за все платят граждане. Чем дешевле нефть, тем дороже бензин.
Не знаю как живет сша, у них там свои заводы и свои налоги, я сравниваю с Европой, с одного завода могли поставлять и на российский и на европейский рынок, повторю авто стали стоить дороже после кризиса, по курсу 50 р за евро топовая оптима стоила бы 1.6 млн.
Откуда инфа про 13000? Нынешняя цена 1.4 млн, это далеко не 13000.
Ставки в сша смешные, плюс отсутсвие ндс, вот и ответ на твой вопрос почему в сша такие низкие цены на покупку и владение авто.
1059000 пустая машина, я говорю про реальную цену, а не замануху.
Ты уже дважды соврал, поэтому ты не тролль а малолетний п.и.з.д.абол, который ни хрена не понимает а п.и.з.д.ит лишь что вякнуть, глядишь за умного примут.
а вот наша цена
http://sales.mercedes-autoforum.ru/cars/c-ws205/c450-4m/817512/http://sales.mercedes-autoforum.ru/cars/c-ws205/c450-4m/817512/
и где дешевле?
чтоб не было трудно посчитать держи ссылку на калькулятор валют
https://yandex.ru/search/?lr=213&msid=22874.16497.1457994025.42448&text=калькулятор валют&suggest_reqid=879631479137172749141102311294326&csg=1662,4813,11,20,3,0,0https://yandex.ru/search/?lr=213&msid=22874.16497.1457994025.42448&text=калькулятор валют&suggest_reqid=879631479137172749141102311294326&csg=1662,4813,11,20,3,0,0
Буквы надо все читать.
Допы у мерса стоят очень дорого))
Не нравится сравнение с мерсом, выбери бренд попроще,toyota например. Мировой бренд с авто на любой кошелек и любые притязания. Везде дешевле получается чем у нас.
А все потому что Путин не трогает большой бизнес а доит средний класс. Он боится лишать олигархов сверхприбыли и наполняет бюджет за счет граждан а не крупного бизнеса. Не знаю с чем это связано но подозреваю что в обмен на копейку малую и поддержку.
Что случилось,когда заправила шелл и бипи?
Что-то сломалось?
рактически в любой развитой или развивающей стране главная составляющая стоимости топлива, это налоги (акцизные сборы), которые собирает государство с нефтяной отрасли, начиная от добычи, и заканчивая производством бензина и дизельного топлива. В каждой стране, конечно, действуют свои собственные налоговые ставки, которые в основном и влияют на стоимость топлива. В настоящий момент наше Правительство установило постепенное повышение акцизов на топливо, что в итоге и приводит к постепенному повышению стоимости топлива на АЗС.
В нашей стране ставка акцизного сбора установлена в соответствии с классом топлива. Например, акциз на топливо класса 3, с 1 января по 31 декабря 2015 года составляет 12879 рублей за 1 тонну бензина. Для бензина класса Евро-4 налоговая акцизная ставка составляет 10358 рублей/тонна (01.01.15-31.12.15). Меньше всего акциз у топлива Евро-5. За этот же период 2015 года в нашей стране установлен размер акциза, составляющий 6223 рубля за тонну.
Теперь давайте посчитаем при средней стоимости в России бензина АИ-95 (Евро-4) 35,00 рублей (на самом деле на сегодняшний день цена выше, но мы округлили для удобства подсчета) какой процент акцизного сбора вложен в розничную цену бензина на заправке в 2015 году.
Почему дорожает бензин
Естественно в стоимости одного литра бензина на АЗС вложена наценка на реализацию. Средняя наценка на бензин у сетевых АЗС составляет 15 процентов. Отнимаем от цены в 35 рублей наценку розничной сети заправок и получаем 29,75 рублей. Теперь определим, какой процент составляет акциз в этой закупочной стоимости бензина. Для этого нужно вспомнить, что плотность бензина меньше чем воды, а это означает что в 1 тонне бензина не 1000 литров, а больше. Плотность бензина АИ-95 составляет 0,750. Значит в 1 тонне бензина АИ-95 примерно 1333 литров.
Теперь умножим 1333 литров, на вычисленную нами стоимость топлива на АЗС без наценки. 29,75 руб х 1333 литров = 39657 рублей (примерно по такой цене АЗС закупило 1 тонну топлива для последующей розничной реализации). Далее вычислим, какой процент акциза в стоимости 1 тонны бензина. Ставка акцизного сбора на топливо Евро-4 в 2015 году составляет 10358 рублей за тонну.
То есть, отняв от 39657 рублей акциз в размере 10358 рублей, мы получаем стоимость тонны бензина АИ-95 без налоговой составляющей. 29299 рублей.
Как видите, что акцизный сбор на бензин очень сильно влияет на конечную стоимость бензина на АЗС. Если основываться на наших примерных расчетах, то получается что доля налогового акциза в топливе составляет 26 процетов