17650
8
Нива была большим успехом советского автопрома. Успех этого автомобиля подтверждался цифрами экспорта в различные страны. География продаж Нивы была невероятно обширна. И все же был у Нивы один недостаток негативно влиявший на продажи.
Нива была разработана в условиях советского автопрома, построенного на принципах Генри Форда, и по этой причине модификаций у автомобиля было мало, ассортимент вариантов кузова отсутствовал, дизайн обновлял редко, точней вообще не обновлялся.
×
Этот досадный недостаток Нивы пытались исправить дилеры АвтоВАЗа. Каждый из них правил дизайн Нивы на свои вкус. Порой получалось забавно. Взять для примера Ниву, тюнингованую французским дилером ВАЗа. Машина носила собственное имя Saint-Tropez. Отличалась от обычной Нивы чудаковатым обвесом. Сугубо на мой вкус красоты Ниве тюнинг не добавил.
Источник:
Ссылки по теме:
- Интересные модификации "Нивы"
- Бронированная Нива на случай апокалипсиса
- Вариант преображения Нивы из Вильнюса
- Lada 4x4 Urban показали в Европе
- Австралийские мастера сделали из Нивы мощную игрушку
после фразы "модификации у автомобиля было мало, ассортимент вариантов кузова отсутствовал, дизайн обновлял редко, точней вообще не обновлялся. " об афтаре всё ясно - копипастить у школоты внеклассные работы это сильно ! Причём у двоечников.
Вот бы афтара в сервис - я поржу как он от 21 двери к 213 присобачит.. клеем вероятно или как все - болгаркой, сваркой и перечислением матов в течении недели. Ну для начала ...
http://clafre.com/vaz/niva/23464-10.phphttp://clafre.com/vaz/niva/23464-10.php
PS переделывать на цельное стекло гимор - что бы там не пели в яндексе, ролики у меня ввареные а не на крепеже. Их токо выпиливать уже гимор, и далее всё в том же духе.
в америке все тоже самое было бы только из хрома
Капец, мало того, что с ошибками, так еще между делом свалил проблемы автопрома СССР (в отсутствии свободной конкуренции на рынке) на особенности выпуска жестянки Лиззи пятьюдесятью годами раннее!
Интересно..СССР по сути ввело санкции против своих граждан- мы не могли купить, скажем опель, но немец мог при этом ездить на новом москвиче.
И это..итальянцы поинтереснее машины на основе наших уазов строили. Мягко говоря, не ограничивались внешним обвесом.