4855
1
данному гражданину очень не понравился мой маневр выполненный кстати согласно ПДД но их для него не существует!!!! Видимо то что он ездит на Тойота ЛэндКрузер (В898СК 89 rus) дает ему какое-то преимущество. По ходу общения несколько раз пытался вытащить какой то предмет из кармана.Подоспевшие сотрудники полиции его успокоили но он явно хотел продолжения.
Источник:
Ссылки по теме:
- Кара за неправильную парковку
- Полицейский фургон въехал в окно
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- В Петербурге полицейский автомобиль упал в канал Грибоедова
- Водитель чудом остался жив после падения грузовика с моста
Новости партнёров
реклама
Только вот нормальные люди всё понимают и поворачивают довольно часто вместе,не мешая друг другу. Часто "помеха" поворачивает чуть раньше на пол корпуса.
Если бы там одна полоса была бы -то поворачивали бы они по порядку,сначала тойота,потом рег,друг за другом.
Там две полосы и там два камаза спокойно повернут и разойдутся без вопросов. Ты поворачиваешь,я поворачиваю туда же,оба поворачиваем вместе,оба друг другу подмигиваем на позитиве.:)
Только вот лично я на месте рега задержался бы на 1сек,дабы до конца убедиться в намерении тойоты повернуть направо. А то часто так бывает,что либо водитель "уснул", не выключив поворотник,либо тупо передумал и в последний момент решил прямо проехать.
Я так полагаю, что наличие "возможности" отчасти определяется субъективным мнением водителя. Т.е. он мог бы поворачивать и в левый ряд.
Встречный водитель полагал, что водитель крузака разумно видит возможность поворота в правый ряд, т.к. там нет препятствий (я тоже их не вижу), и рассчитывал, видимо, на здравый смысл водителя крузака (и знание им этой нормы ПДД), но просчитался :)
http://www.optica4all.ru/index.php?id=1312&Itemid=328&option=com_contenthttp://www.optica4all.ru/index.php?id=1312&Itemid=328&option=com_content
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Комментарии
Запомните простое правило:
поворот направо должен совершаться из правой полосы на крайнюю правую полосу;
поворот налево должен совершаться из левой полосы на любую полосу, кроме встречной.
Исключение составляют дороги с реверсивным движением, на которых, независимо от направления поворота, водитель должен занять крайнее правое положение.
При повороте налево, в случае отсутствии разметки (определяющей границы полос движения на перекрестке), к водителям предъявляется единственное требование, которое вытекает из положения о правосторонности движения: выезд с пересечения проезжих частей должен быть выполнен на «свою» проезжую часть дороги, поскольку невыполнение этого требования может привести к лобовому столкновению транспортных средств.
При повороте направо водителю предписывается находиться «по возможности ближе к правому краю проезжей части», кроме поворота на перекрестке с круговым движением (см. пункт 8.5 ПДД). А это означает, что траектория правого поворота должна исключать возможность движения каких-либо других транспортных средств правее поворачивающего (такие ситуации возникают при повороте крупногабаритного транспортного средства). Исключение из этого правила устанавливает пункт 8.7 Правил.
В случае, если поворот направо с помощью знаков 5.15.1 или 5.15.2 разрешен из двух или более полос, то водитель, находящийся на левой полосе, при повороте должен оставаться на этой полосе и не создавать помех транспортным средствам, осуществляющим такой же маневр из правой полосы.
Существует рекомендация, следовать которой не мешает хотя бы в начале своей автомобильной жизни. Делите процесс поворота на три отдельных этапа:
Подготовка к повороту: определитесь с крайним положением;
Сам поворот: если направо, то держитесь правого края, если налево, найдите центр перекрестка;
Выезд с перекрестка: не окажитесь на встречной полосе.
Примечание: пункт 8.6 ПДД определяет положение транспортного средства непосредственно перед началом маневра, а в пределах перекрестка траектория движения транспортного средства Правилами не регламентируется.