15289
30
Автомобили внутри заброшенного торгового центра в центре Никосии. Автомобили, импортированные из Японии, находились здесь с 1974 года.
Еще с 1960-х годов, когда Кипр получил независимость от Великобритании, на острове начали нарастать трения между киприотами-греками и киприотами-турками. В 1974 году кипрская национальная гвардия, которая хотела присоединить остров к Греции, совершила государственный переворот, что привело к войне между греческой и турецкой общинами Кипра, а затем и к открытой турецкой интервенции под предлогом защиты киприотов-турков.
×
Конфликт закончился тем, что турецкая армия оккупировала более 30% территории острова, дойдя до британских военных баз. После этого ООН была создана демилитаризованная зона между севером и югом острова. Она тянется на 180 км вдоль всего острова, в самой широкой точке равна 7,4 км, а в самой узкой – 3,3 м. Буферная зона ограничена для доступа и перемещения, внутрь нее не пускают ни греков, ни турок. Разумеется, если раньше эта территория была населенной, то сейчас она представляет собой некое подобие нашей Чернобыльской зоны.
Так, в одном из населенных пунктов зоны отчуждения фотографом были обнаружены брошенные автомобили в бывшем торговом центре. Машины из Японии должны были продаваться по дилерскому соглашению с Toyota. На момент войны 1974 года они хранились здесь, и с тех пор так и остались нетронутыми. У некоторых авто, простоявших здесь более 40 лет, на одометре не больше нескольких десятков километров пробега. На некоторых уцелели даже коврики для авто.
К слову сказать, сейчас на Кипре существуют два государства – Республика Кипр (греческая часть) и Турецкая Республика Кипра (турецкая часть).
Источник:
Ссылки по теме:
- «Наивные, они не поняли, что я не шучу»
- Девушки с автосалона Essen 2014
- Забытые коллекции автомобилей
- Заброшенный автомобильный музей в Японии
- Пафосный бой. Самый крупный случай "дружеского" огня
реклама
Мне как то и южной части острова хватало.
Есть и северная - там уже турки.
И что будет если поймают, не знаешь?)