9218
6
На встрече, которая была недавно проведена в Российской Академии Наук, президент РЖД предложил построить магистраль, которая соединит Атлантический и Тихий океан. Проект получил название TEPR (Trans-Eurasian belt Development). Такая магистраль будет включать в себя железную и автомобильную дорогу, а немного позже нефте- и газопроводы.
Протяженность ее должна составить 12 400 миль, или 19 955 километров. Единственная существенная преграда – Баренецев пролив. 88 километров пролива хотят перекрыть либо мостом, либо паромной переправой.
×
На презентации Владимир Якунин сказал, что такая идея имеет огромные шансы воплотиться, что в свою очередь сделает Россию новым мировым центром для создания и развития высокотехнологичных предприятий. Он также сказал, что западная глобализация больше не рассматривается как стимул, а наоборот выступает как препятствие на пути экономического, научно-нравственного и духовного развития общества. «Это межгосударственный, межцивилизационный проект. Он должен быть альтернативой текущей (неолиберальной) модели, которая привела к системному кризису. Проект должен быть превращен в мировую «зону будущего», и она должна быть основана на ведущих, а не «догоняющих» технологиях», — добавил Якунин.
Вдохновение для своей идеи Якунин черпал из Ленинского плана ГОЭЛРО, и он хочет из TEPR сделать нечто подобное. По приблизительным оценкам, реализация такой магистрали будет стоить триллионы долларов, но в случае успешного воплощения, эти деньги вернутся чрезвычайно быстро.
Виктор Садовничий, ректор МГУ, поддерживает строительство такой магистрали. Он недавно был в Хабаровске, где встречался с ректорами университетов Далекого Востока, и они пришли к выводу, что главная проблема – это изоляция региона от остального мира. «Около 30% выпускников покидают родные края из-за этой проблемы»,- отмечает Садовничий.
Владимир Фортов, глава РАН, отметил, что такой проект очень амбициозный и дорогой. Но в тоже время «это позволит решить многие проблемы в развитии обширного региона. Это связано с социальными программами, поиском новых источников энергии, и так далее».
Владимир Фортов, глава РАН, отметил, что такой проект очень амбициозный и дорогой. Но в тоже время «это позволит решить многие проблемы в развитии обширного региона. Это связано с социальными программами, поиском новых источников энергии, и так далее».
Источник:
Ссылки по теме:
- На Чукотке построят участок дороги более чем за 1,35 трлн рублей
- Считал себя крутым
- Драки на дороге
- Мгновенная карма
- Быдло на дороге
Новости партнёров
реклама
А Лондон-Нуйорк - это как "Столица моментально переместится в Васюки и будет переименована в НюМосква!"
Этому не бывать ближайшие 500 лет - Северная Америка до сих пор в большинстве на тепловозной тяге, высоковольтки для России/Европы никто строить не будет. Но, уважительно не минусую.
- я в америку поеду!
- ах ты старая пи3_да,
туда ж не ходят поезда!
офигеть. якунин предложил карманным академикам. про разные колеи и мост в 88 км - это всё мелочи! главно бюджет вырубить под это дело!
чтобы не отставать - я предлагаю уважаемым читателям фишек ваще не мелочиться, а скинуться бобосами и организовать телепорт с альфа-центаврой!
мнекацца, моё предложение реальнее ))