32280
8
Думаете, вся электроника давно собирается в Поднебесной, и даже самые мелкие электродетали мы импортируем? Вчера довелось побывать на предприятии, где не только собирают, но и придумывают почти всю “начинку” для отечественных автомобилей.
С продукцией компании вы наверняка знакомы, даже если сами не догадываетесь. Сегодня почти в каждой российской квартире стоят водосчётчики. Один из крупнейших производителей как раз эта компания. У меня, например, счётчики от Итэлма. Хотя, это всё же побочный продукт, пускай и хорошо продаваемый.
Наверное, вы и сами знаете, что тысячи разных деталей, которые все вместе когда-то станут автомобилем, производятся самыми разными компаниями, их заказывает автомобильный концерн. Научно-производственное предприятие “Итэлма” одно из них, специализируется на электронных автокомпонентах. Основную продукцию видно на стенде — “приборки” для самых разных автомобилей.
×
Люблю современные производства. Огромные цеха советских заводов навевают уныние, а в таких минималистичных интерьерах можно и автомобили собирать (сам видел на заводах Volvo и ГАЗ в Турции), и компьютеры, и всякую как раз мелкую электронику.
С продукцией компании вы наверняка знакомы, даже если сами не догадываетесь. Сегодня почти в каждой российской квартире стоят водосчётчики. Один из крупнейших производителей как раз эта компания. У меня, например, счётчики от Итэлма. Хотя, это всё же побочный продукт, пускай и хорошо продаваемый.
Основная специализация это электрооборудование для машин. Тех же самых “приборок” они переделали великое множество. В-основном это российские марки автомобилей, среди клиентов АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ, но есть и Renault. На современных отечественных автомобилях я не ездил за рулём, мне такой просто негде взять :) Но если туда на самом деле ставят такие приборные панели и мультимедиа-системы — может, автопром поднимается с колен?
Ещё одна ниша работы компании, это контролёры системы управления двигалетями, системы спутникового мониторинга грузовиков...
Само производство занимает полуподвальный этаж, ещё несколько этажей занимают конструкторское бюро и различные отделы вроде бухгалтерии, маркетинга, сбыта. Всего в “Итэлме” работает шестьсот человек. Но в то же время, компания является инвестором-застройщиком и управляющей компанией целого бизнес-центра, который называется инновационно-промышленный комплекс “Ньютон”. Большинство площадей сдаются в аренду, но “с улицы” снять себе офис не получится, сюда пускают только близкие по направлению и производству фирмы.
Само производство занимает полуподвальный этаж, ещё несколько этажей занимают конструкторское бюро и различные отделы вроде бухгалтерии, маркетинга, сбыта. Всего в “Итэлме” работает шестьсот человек. Но в то же время, компания является инвестором-застройщиком и управляющей компанией целого бизнес-центра, который называется инновационно-промышленный комплекс “Ньютон”. Большинство площадей сдаются в аренду, но “с улицы” снять себе офис не получится, сюда пускают только близкие по направлению и производству фирмы.
В ближайшее время территории может быть присвоен статус технопарка, в рамках поддержки "реального сектора" экономики и антикризисного плана правительства Москвы. В этом случае, у предприятия будут существенные налоговые льготы.
Источник:
Ссылки по теме:
- Мотоциклетный завод "Урал"
- Фотоэкскурсия на челнинский автогигант КАМАЗ
- Экскурсия по заводу Ferrari
- Как собирают Белазы
- В гостях у Рено-Россия
реклама
Убило. Да, млять импортируем!
Ракета "Протон-М" с тремя аппаратами "Глонасс-М" стартовала с 81-й площадки космодрома Байконур 2 июля. Почти сразу после отрыва от стартового стола она резко отклонилась от траектории полета, начала распадаться в воздухе, упала неподалеку от места старта и взорвалась. В результате аварии ракеты-носителя "Протон-М", отклонившейся от траектории полета, а затем взорвавшейся на территории космодрома Байконур, были потеряны три спутника системы глобального позиционирования ГЛОНАСС. Производство разбившегося "Протона-М" и трех спутников, а также организация их запуска обошлись России примерно в 4,4 млрд рублей.
Аварийная комиссия Роскосмоса установила, что авария ракеты-носителя "Протон-М" 2 июля произошла не по вине двигательной установки или системы управления, а из-за неверно установленных датчиков угловых скоростей. Анализ найденных фрагментов ракеты показывал, что на заводе-изготовителе датчики были установлены "вверх ногами".
Вот как-то так..
В общем все хотят кушать свой хлебушек (желательно с икоркой :) )
Далее. На фото наверняка не монтаж производится. В руках у монтажницы фен, а не паяльник. Она либо поправляет монтаж после линии (такое бывает, иногда элементы разворачивает или перекашивает), либо регулировщик изымает неисправный элемент.
И потом, подстановочное фото. "Этот чиновник пишет ручкой печатный текст через файлик". :)
Подразделения компании TI ( бизнес центры, исследовательские центры, производство ) расположены в 25 странах мира. Штат сотрудников компании TI насчитывает 40000 человек. Из них в Америке - 23500 сотрудников, в Азии - 9700, в Японии - 4200, в Европе - 2600.
Если что то и производится в Китае это не говорит о том что это Китайское, так же как и Toyota если и производится в России это не говорит о том что она Российская. Калаш тоже много где собирается однако это Российский автомат.
А не изобретают заново.