3820
1
Водитель 10-ки,испугался маневра дальнобойщика и резко нажал на тормоз.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1858. Столкновение в зоне POI
- Авария дня 1860. Прерванный полет
- ВАЗовские тормоза
- Авария дня 1856. Жуткое ДТП под Шацком
- Авария дня 1870. В Липецке столкнулись пять автомобилей
а так с мятой крышей - ну я не знаю куда ему теперь.
С тормозами десятки не проходилось заниматься.
Для заноса задней оси из-за блокировки да так резко слишком мало условий. Да и следов блокировки не видно.
Ну нельзя так резко бить по тормозам ! Даже если тормоза отличные вы просто бахнетесь носом об руль (еще и подушка безопасности сработает) и перестанете контролировать ситуацию.
У меня представительский лексус, и тормоза там в порядке, в отличие от местной публики. Они сделаны именно так, чтобы тормозить эффективно, но не беспокоить этим седоков.
Попробуйте сначала проехаться на авто такого класса, а потом уже спорить и ставить минусы.
Назовите мне эту модель Лексуса. Я предпочту ехать за ним, а не впереди его. :)
Дебилы, ёпта...
Если Вы это не понимаете, то дебилы не те, кто не верит в такое чудо. ;)
Поэтому у меня не простая вера в рекламные буклеты а опыт эксплуатации разных машин...
Если Вы считаете что клевок подвески = клевку носом находящимся в нем, то это Ваши проблемы. И у Вас не было по настоящему резкого торможения. Резкое торможение это когда всё не закреплённое в авто стремится к лобовому стеклу. Ибо так велит первый закон Ньютона.
И, кстати, не факт, что жигулевод руля вправо давал.
Просто машина - гамно. У ней всякое может случиться, от и до.
Водитель вправо не давал, сразу после переворота на бок, видно, что колёса стоят прямо.