В отличие от “заряженного” Ягуара XFR, новый XFR-S внешне отличают еще более агрессивный передний бампер с большими боковыми воздухозаборниками, массивное заднее антикрыло на крышке багажника и эксклюзивные 20-дюймовые колесные диски. Кроме того, в отделке экстерьера новинки используются карбон и черный матовый хром.
Под капотом Jaguar XFR-S разместился 5,0-литровый мотор V8 с механическим нагнетателем, выдающий 550 “лошадей” и пиковый крутящий момент в 680 Нм, передающийся на колеса задней оси посредством восьмиступенчатого автомата ZF.
С места до сотни седан ускоряется за 4,6 секунды, что на 0,3 секунды быстрее 510-сильного XFR, но чуть медленнее BMW M5 F10 и Мерседеса E63 AMG, которые тратят на это упражнение 4,4 и 4,3 секунды, соответственно. Максимальную скорость на XFR-S ограничили электроникой на отметке в 300 км/ч.
Кроме того, новый Ягуар XFR-S 2013 может похвастать усиленными тормозами, более жесткой перенастроенной подвеской, активным задним дифференциалом и иными настройками системы стабилизации.
Продажи новинки в Штатах стартуют летом следующего года по цене в 99 000 долларов. Всего за океан компания планирует поставить только двести таких машин.
Источник: carscoop.blogspot.com, www.allcarz.ru
- Разум чёрных котов находится за пределами человеческого понимания
- Кот хорошо провёл время с хозяевами
- Разнообразие кошачьих звуков
- Запуск воздушного змея пошёл не по плану
- «Чё ты на меня смотришь?»: мужик зашёл в автобус и заставил приезжих заплатить за проезд
