24680
31
В Сочи продолжается подготовка трассы, которая 12 октября примет первый в истории Гран-при России. В середине сентября на новом комплексе пройдет первая гонка – этап чемпионата России. Строители уже уложили последний слой асфальта – на данный момент готовность трассы оценивается в 94 процента.
×
Скоростной первый поворот трассы. На него будут смотреть зрители с главной трибуны (на фото) и с временной трибуны Т1
Второй поворот с видом на ледовый дворец "Большой" и Олимпийскую площадь, где в феврале горел Олимпийский огонь
Примерно такой вид откроется тем, кто купит билеты на трибуну Т6. Это шестой поворот "Сочи Автодрома"
Источник:
Ссылки по теме:
- Как раньше звучали двигатели F-1
- F-1 против истребителя
- Как нарушали правила в Формуле-1
- Руль «Формулы-1»
- Как изменились шлемы пилотов Формулы-1 за последние 20 лет
Новости партнёров
реклама
Вы инженер, главный конструктор? Специалист по строительству таких сооружений.
Я не просто так спрашиваю. Так что же?
Именно этот пример я держал в голове, представляя что бы случилось с гонщиком, если бы похожая ситуация произошла бы на этой трассе где по обоим сторонам в плотную к трассе идёт металлический отбойник.
Вы твердо уверены, что трасса аварино-опасная?
Просто логично спросить, какие расчеты сделанные вами привели к такому выводу?
Аварии я посмотрел и ничего кроме аварий не увидел. Простите, не специалист в этом, я экономист...
пока все выглядит достойно и красиво :о)
как фанат Ф1 с более 30-ти летним стажем скажу :о)))
12 фото "Четвёртый поворот трассы" на заднем плане бетонные блоки, надеюсь временные! Если нет, то это опасно. Тоже 13 и 14 фото.
"Сростной излом у "Арены Адлер", ведущий к десятому повороту"(сбился по нумерации фоток, извините, придётся Вам искать по названию)
"Скростной излом у "Арены Адлер", ведущий к десятому повороту" и следующие две фотографии. Трасса по обоим сторонам имеет бетонно-пластиковые заграждения.
Просто почитайте свои посты. Вы уверены в том, что трасса в Сочи является аварийной. Аргумент - фотки и ролики из инета, которые вы сами внимательно отсмотрели, а теперь предлагаете это сделать мне?
Я прав???
Изначально, я высказал СВОЁ личное мнение и не навязывал его никому. Вы же докопались до моих познаний в области инженерии и именно Вам не давало покоя моё мнение. Лишь поэтому я и предложил Вам посмотреть фотографии на основании которых у меня сложилось такое впечатление, возможно, обманчивое. Вы же в свою очередь не привели абсолютно никаких контраргументов и поэтому я считаю бессмысленным продолжение данного диалога. Удачи.
Следуя постам вы весьма самоуверенно говорили об аварийности трассы.
Если бы вы выражались чуточку яснее, давая пояснение, что это "только лишь ваше личное мнение", что это только "взгляд со стороны обычного обывателя". Я бы наверное просто плюсанул, да и прошел мимо.
Т.к. у меня и у моих друзей уже куплены билеты на это "действие", мне крайне интересна различная инфа. Все просто! Пишите, в следующий раз, яснее пожалуйста.
Хотя, не мне давать советы.))) И вам хорошего настроения.
Недавно был пост о состояниии трассы и о том что ни при каких условиях сделать к обещанному сроку не успеют!
Получилось событие ГРАНДИОЗНОЕ! Весь мир аплодировал вашему президенту и русскому народу.
Мы из Норвегии, тоже собираемся с друзьями побывать там.
Весьма интересно. Можно слегка раскрыть тему? На основании каких расчетов, заключений, СНИП-ов, смет, допусков сделаны такие выводы? Какими таблицами вы пользовались для расчетов? Ваш опыт в оценке строительства такого масштаба?
Есть причина для моего интереса, я потом обосную. Я из Норвегии. Спасибо.
Нас 13 человек в Норвегии, к нам присоединяются друзья из Германии, это человек 15, обязательно будут наши коллеги из Испании. Так, что теплая компания.)) Россия жди нас!)))
А жалкие люди только ноют и ищут на что бы пожаловаться ...
Ждем F1