2721
1
11 февраля. На трассе столкнулись две фуры. Автор пишет: "Из-за дебила на mazda умер человек" Продолжение читаем под катом.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Водитель темной мазды после обгона резко перестроился ( хотя имел возможность встать в полосу за стекловозом перед поворт (далее дорога делает изгиб)) и не справившись с управлением ударил фуру на встречной в топливный бак и ведущуюю пару колес. Чем спровоцировал занос фуры. Водитель встречной фуры жив. Водитель стекловоза нет удар кабинв пришелся в угол прицепа. Водитель фиата дукато ( машина с регистратором) жив. Далее в дукато по касательной ударила девушка на мазде.
Ссылки по теме:
- Прости Зая, я не хотела...
- Троль на Фуре (Зачем людей так пугать?)
- Притаился за трактором
- Чувак на фуре затроллил
- Хёндайуборочный КАМАЗ на дорогах Тюмени
ПДД - оно не для гайцов, оно - чтобы небыло мучительно больно.
А надо бы ждать
Вообще, надо надеяться на лучшее, но ожидать худшего.
Что касается дистанции:
"За границей при выборе дистанции между автомобилями часто применяют правило двух секунд для города. Как им пользоваться? Все достаточно просто – когда впереди идущий автомобиль проезжает какое-либо строение, предположим столб, Ваш автомобиль должен проехать то же самое сооружение не ранее чем через две секунды, для этого просто считаем про себя трехзначные цифры: 331, 332, таким образом устанавливается двухсекундный интервал. За городом дистанция между автомобилями должна быть больше, так как скоростной режим выше. Во время сложных погодных условий дистанцию между автомобилями необходимо увеличивать, до 4-5 секунд. К сложным погодным условиям относятся: дождь, туман, гололед."
Берегите себя и не надейтесь на авось.
Если что справка категории все, опыт (подчеркиваю) не стаж, опыт 24 года, а каждый раз по осени когда гололед первую неделю коленки трясутся. Так-то.