Новинка, по словам автопроизводителя, адресована тем клиентам, которые ценят автомобиль “за спортивный вид, а также соответствующие ощущения и характер”.
Для этой цели Bentley Mulsanne Mulliner Driving Specification оснастили электронной системой Drive Dynamics Control, которая переводит режим работы подвески и рулевого управления в спортивный режим.
Другими отличительными элементами спецверсии седана являются 21-дюймовые легкосплавные диски с уникальным дизайном, “обутые” в покрышки размерностью 265/40ZR21 и небольшие воздухозаборники в передних крыльях в виде стилизованной буквы “B”.
Интерьер Bentley Mulsanne Mulliner обзавелся новыми педалями и накладками на порогах, а обивка выполнена из особого вида кожи. Также седан щеголяет большим люком в крыше и интегрированным в задний диван холодильником. Последние вскоре станут доступны в качестве опции и для стандартного Бентли Мульсан.
Под капотом автомобиля остался прежний 6,75-литровый турбированный V8 мощностью 505 л.с., работающий в паре с восьмиступенчатым автоматом. С нуля до сотни большой седан разгоняется всего за 5,1 секунды, а его максимальная скорость достигает 296 км/ч.
Источник: carscoop.blogspot.com
- Bentley, который нам по карману
- В честь своего 100-летия компания Bentley украсила салон Mulsanne коленвалом от 88-летней машины
- Нелепый Bentley Mulsanne, собранный из десятка автомобилей
- Коленвал в салоне и 9 на радиаторе: как Bentley празднует свой юбилей
- Bentley на шпажке - битый лимузин выставили на продажу
