1339
2
Геннадий Николаевич Елисеев родился в 1937-ом году в Сталинграде. В этом городе прошли его детство и юность. А в страшные военные годы он собственными глазами видел храбрых защитников города, поэтому нет ничего удивительного в желании Геннадия Николаевича стать военным. В 59-ом он закончил Батайское военное авиационное училище лётчиков.
После окончания учебного заведения служил в разных местах, самым последним была авиабазе под городком Вазиани, что в Грузинской ССР.
28 ноября 73-го года навсегда вошло в историю авиации. Случилось событие, в котором капитан Елисеев был главным действующим лицом. А произошло вот что: в этот день воздушное пространство Советского Союза над Азербайджаном нарушил неопознанный самолёт. Покружив немного, он стал уходить в сторону советской границы, стремясь выйти за пределы государства. Капитану Елисееву был дан приказ подняться в небо и сбить нарушителя.
После первого ракетного залпа пилоты «Фантома», поняв, что дело может закончиться для них не советской тюрьмой, а кладбищем, катапультировались. Второй залп также не поразил самолет-нарушитель. И Елисеев таранил уже пустой истребитель.
Майор Шокуния был моложе Елисеева. Он начал летать на авиабазе в Табризе на легком многоцелевом истребителе F-5, массово поставлявшемся США в основном в страны Азии с середины 60-х годов. И летал опять-таки на шпионской модификации – RF-5A. В 1972 году, когда США усилили разведывательную деятельность с территории Ирана, пересел на двухместный RF-4С.
И иранского майора, и американского полковника освободили через 16 дней. Видимо, в этом деле были использованы мощные дипломатические рычаги.
Шокуния продолжил службу. Елисеева он пережил на несколько лет. 27 января 1982 года иранский пилот погиб в бою во время войны с Ираком. Кстати, и на сей раз его сбил тоже МиГ-21. От судьбы не уйдешь.
28 ноября 73-го года навсегда вошло в историю авиации. Случилось событие, в котором капитан Елисеев был главным действующим лицом. А произошло вот что: в этот день воздушное пространство Советского Союза над Азербайджаном нарушил неопознанный самолёт. Покружив немного, он стал уходить в сторону советской границы, стремясь выйти за пределы государства. Капитану Елисееву был дан приказ подняться в небо и сбить нарушителя.
После первого ракетного залпа пилоты «Фантома», поняв, что дело может закончиться для них не советской тюрьмой, а кладбищем, катапультировались. Второй залп также не поразил самолет-нарушитель. И Елисеев таранил уже пустой истребитель.
Майор Шокуния был моложе Елисеева. Он начал летать на авиабазе в Табризе на легком многоцелевом истребителе F-5, массово поставлявшемся США в основном в страны Азии с середины 60-х годов. И летал опять-таки на шпионской модификации – RF-5A. В 1972 году, когда США усилили разведывательную деятельность с территории Ирана, пересел на двухместный RF-4С.
И иранского майора, и американского полковника освободили через 16 дней. Видимо, в этом деле были использованы мощные дипломатические рычаги.
Шокуния продолжил службу. Елисеева он пережил на несколько лет. 27 января 1982 года иранский пилот погиб в бою во время войны с Ираком. Кстати, и на сей раз его сбил тоже МиГ-21. От судьбы не уйдешь.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пентагон рассекретил погоню за НЛО: видео
- СК завел дело на пилота, посадившего подругу «порулить» пассажирским Ан-24
- Аэродромные Пусковые Агрегаты — главный помощник для истребителей
- Самолет запутался в линиях электропередач
- Удар молнии в кабину истребителя ВВС Кувейта попал на видео
реклама
.jpg)
У меня вопрос: прочитал, что у МиГ-21СМ, на котором пыл совершен таран, кроме ракет был вооружен и пушкой. "МиГ-21СМ получил новый более совершенный двигатель Р-13-300 и автоматическую пушку ГШ-23Л, встроенную в фюзеляж. Опыт Вьетнамской войны показал, что пушечное вооружение не является вспомогательным, оно нужно истребителю в каждом боевом столкновении." Почему не удалось ей воспользоваться? Ни кто не в курсе? Не нашел информацию.
Воздушный бой произошел над Муганской долиной. Первая ракета Р-3, выпущенная капитаном, прошла мимо, вторая не сошла с направляющих. В зарубежной прессе встречаются утверждения, что экипаж "Фантома" выпустил тепловые ракеты-ловушки, чтобы сбить с цели советские ракеты класса "воздух-воздух". На модифицированном МиГе была еще 23-миллиметровая авиационная пушка, но механизм перезарядки отказал после первой очереди. По одной из версий идти на таран Елисееву приказал с земли начальник политотдела корпуса генерал-майор Останин, находившийся в тот момент на командном пункте 15-го корпуса Бакинского округа ПВО. По другой, капитан Елисеев принял самостоятельное решение идти на таран, на что получил согласие командования.
"Вас понял, выполняю!" сказал 35-летний капитан Геннадий Елисеев.
По официальной версии, его МиГ ударил в верхнюю часть фюзеляжа "Фантома", в зарубежной прессе писали, что был нанесен удар крылом по хвостовому оперению. Однако трудно сказать, как все было на самом деле. В результате удара МиГ Елисеева взорвался, и летчик не смог катапультироваться. Экипаж "Фантома" в составе командира, ветерана вьетнамской войны, американского полковника Джона Сондерса (John Saunders) и иранского майора Мохаммада Шокуния (Shokouhnia), катапультировался.
Приземлившихся летчиков задержали советские пограничники. Так в руках советских контрразведчиков оказались специалисты по радиоэлектронной разведке. Обоих шпионов через 16 дней обменяли на кассету с фотоматериалами советского разведывательного спутника, случайно приземлившегося на территории Ирана. В тот день, когда сбитых пилотов переправляли через границу, Геннадию Елисееву было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. На родине героя, в Волгограде, его именем названа улица, на которой установлена мемориальная доска, а в грузинском селе Вазиани, возле которого рухнули обломки МиГа, Елисееву был установлен памятник, у которого грузинских школьников принимали в пионеры.
Комиссия тщательно изучила все обстоятельства воздушного тарана, и признала виновными в отказе авиапушки авиатехника по вооружению и техника эскадрильи. Их осудили на десять лет и три года тюрьмы соответственно.