957
6
Владимир Путин в конце недели посетил бывший советский автогигант КАМАЗ, который стараниями Путина с Медведевым давно превратился в автокарлика. Да и не только КАМАЗ, а вообще весь наш автопром, ставший придатком западных транснациональных корпораций.
Посетил по случаю 50-летия начала его строительства в 1969 году, где на митинге он толкнул зажигательную речугу:
Посетил по случаю 50-летия начала его строительства в 1969 году, где на митинге он толкнул зажигательную речугу:
У нас сегодня замечательный, прекрасный праздник – юбилей, 50 лет «КамАЗу». Поздравляю вас!
И конечно, – я думаю, уже говорили об этом, но не грех ещё раз повторить, – низкий поклон всем, кто заложил это предприятие, кто вложил в него свою душу. Это рабочие, строители, инженеры, учёные, которые в 1969 году начали этот замечательный, прекрасный проект.
Заметьте, что и тут заложена типичная манипуляция по типу той, что используется ими в День Победы: мол, победил народ, а не Сталин. Так и тут вообще не упоминается руководство СССР, которое собственно и приложило всё усилия, чтобы этот завод был построен. Упоминаются только рабочие, строители, инженеры и учёные, которые видимо в тихушку от партии и правительства собрали деньги и построили такую махину
В этом месте не грех вспомнить идеа-фикс Путина о галошах, мол, в СССР только их и могли делать. А тут выступает по случаю полувекового юбилея самого мощного и современного на тот момент автогиганта с мощностью производства в 150 тыс. грузовиков в год и 250 тыс. двигателей, поставлявшего свою продукцию в десятки стран мира и в его голове не возникает никакого противоречия.
После этого нашего свадебного генерала согласно сценарию повели общаться с "глубинным народом", заранее проинструктированного на счет "правильных" вопросов, дабы не расстраивать дедушку, которому и так хватило неудобных вопросов от Сокурова.
Далее Путину показали "невероятный тягач будущего" - концепт КАМАЗ-2020 Continent. Что в нем такого невероятного и что в нем собственно от КАМАЗа?
Нужно сказать, что прототип действительно выглядит эффектно:
И конечно, – я думаю, уже говорили об этом, но не грех ещё раз повторить, – низкий поклон всем, кто заложил это предприятие, кто вложил в него свою душу. Это рабочие, строители, инженеры, учёные, которые в 1969 году начали этот замечательный, прекрасный проект.
Заметьте, что и тут заложена типичная манипуляция по типу той, что используется ими в День Победы: мол, победил народ, а не Сталин. Так и тут вообще не упоминается руководство СССР, которое собственно и приложило всё усилия, чтобы этот завод был построен. Упоминаются только рабочие, строители, инженеры и учёные, которые видимо в тихушку от партии и правительства собрали деньги и построили такую махину
В этом месте не грех вспомнить идеа-фикс Путина о галошах, мол, в СССР только их и могли делать. А тут выступает по случаю полувекового юбилея самого мощного и современного на тот момент автогиганта с мощностью производства в 150 тыс. грузовиков в год и 250 тыс. двигателей, поставлявшего свою продукцию в десятки стран мира и в его голове не возникает никакого противоречия.
После этого нашего свадебного генерала согласно сценарию повели общаться с "глубинным народом", заранее проинструктированного на счет "правильных" вопросов, дабы не расстраивать дедушку, которому и так хватило неудобных вопросов от Сокурова.
Далее Путину показали "невероятный тягач будущего" - концепт КАМАЗ-2020 Continent. Что в нем такого невероятного и что в нем собственно от КАМАЗа?
Нужно сказать, что прототип действительно выглядит эффектно:
×
И видим, что новый КАМАЗ носит в себе все фамильные черты грузовика Mercedes Actros MP4. Собственно данный факт никем и не скрывается, т.к. концерн "Даймлер-Бенц" давно является совладельцем КАМАЗа (15% акций, 47% - Росстех, остальное оффшоры) со всеми вытекающими из этого последствиями.
Что же получается в итоге? Кабина — от Мерседеса. Двигатель тоже импортный - Liebherr. Коробка передач — ZF. Задний мост — Daimler (такие уже давно ставят на камскую автотехнику). А что останется отечественного — только рама?
Информация по комплектности отсюда. https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/kab-fanshui
Вот и выходит, что Путину вместо КАМАЗа показали Мерседес-Бенц, что совершено неудивительно при нынешнем положении дел, когда собственная промышленность массово разоряется, а ликвидные остатки переходят под иностранное управление или растаскивается по оффшорам.
В качестве итога полезно посмотреть статистику производства грузовых автомобилей в РСФСР и РФ, а также автомобилей марки КАМАЗ:
Что же получается в итоге? Кабина — от Мерседеса. Двигатель тоже импортный - Liebherr. Коробка передач — ZF. Задний мост — Daimler (такие уже давно ставят на камскую автотехнику). А что останется отечественного — только рама?
Информация по комплектности отсюда. https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/kab-fanshui
Вот и выходит, что Путину вместо КАМАЗа показали Мерседес-Бенц, что совершено неудивительно при нынешнем положении дел, когда собственная промышленность массово разоряется, а ликвидные остатки переходят под иностранное управление или растаскивается по оффшорам.
В качестве итога полезно посмотреть статистику производства грузовых автомобилей в РСФСР и РФ, а также автомобилей марки КАМАЗ:
Оно сократилось в разы. А то, что осталось давно является большей частью сборкой готовых импортных комплектующих под российскими шильдиками. И данный печальный факт никаким эффектными концепт-карами не скроешь.
Источник:
Ссылки по теме:
- 17 ключевых цитат Владимира Путина с пресс-конференции
- Голосование в NY Дейли Ньюс
- Модели в майках с изображением Путина в Париже
- В Рашке поздравили Путина с Днем рождения
- В качестве помощи ополчению от "Камаз"
.jpg)
https://www.drive2.com/l/4464692/https://www.drive2.com/l/4464692/
или мерседес ?
https://www.drive2.com/l/326043/https://www.drive2.com/l/326043/
сейчас все производители так делают . бренд завода а комплектующие с миру по нитке
Требуется чтобы Путин отменил итоги приватизации, и национализировал предприятия, тот же Камаз, да?
Польза для страны от такого ,,лекарства,, мне кажется очень сомнительной...
Мне вчера одна утопленница рассказала , плакали всей маршруткой .
что именно "наоборот"? Даймлер что-то у нас украл? Что конкретно?
Тайна твоего зачатия мне поз*й, честно говоря. Своим бубнежом про 'обком' ты, крендель, прикрываешь собственное скудоумие - ни на один поставленный в лоб вопрос ты не ответил. Только пафосные сопли и скулёж про 'обком' - обычный набор скрепного тупицы. Так что там Даймлер украл у КамАЗа, мудель?
А это точно так же и Камаз- Мастер, об рекордах которого неустанно рапортуют нам, в котором от Камаза рама и кабина, зато кричат кругом Камаз победитель!!
Я тоже скептически отнесся, когда увидел, как по телеку Путину лапшу старательно развешивают с двух сторон на уши о концепте Камаза. Да неужели?, подумал я, второе десятилетие двадцать первого века заканчивается а Камаз только представил концепт грузовика с "плавающей" кабиной и камерами мертвых зон вместо зеркал? Ан нет, оказалось просто слизал и написал на кабине "КАМАЗ".
ИЖ 350 - DKW350
И что?!
Готовое изделие производится у нас и покупается готовое изделие, а не мотор с коробкой и рамой. Соответственно при достижения объема продаж производитель начинает заниматься оптимизацией и либо прогибает поставщика деталей, либо открывает свое производство. Нормальная бизнес схема.
Бизнес схема "у нас все рушится/воруется, давайте лучше все делать свое", не выдерживает критики и кроме как истеричной назвать нельзя.
Вы знаете сколько линия по производству моторов может производить этих моторов? А если их некуда будет ставить, что вы будете с ними делать? Могу сванговать - сначала будете складировать, потом раздавать всем за бесценок, потом страна которая этой херней занимается развалится.
а вообще Союз это хорошо!
Союз это круто!!!
приСоюзе у меня и куй стоял - хрен согнешь.
а сейчас...
Ну в остальном конечна 100% российская разработка на полностью импортных комплектующих.