3545
26
Новости из России за сутки (за 2016.07.13), события о большинстве которых Вы точно не знали. А жаль что про это мало говорят. Это лишь те новости которые нашёл я, но уверен что их в 10 раз больше.
1. Уралвагонзавод представил новейший экскаватор ЭО-41211А массой 23 тонны
На «ИННОПРОМЕ 2016» научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» презентовала гусеничный экскаватор ЭО-41211А массой 23 тонны. При создании машины специалисты Уральского КБ транспортного машиностроения (входит в состав корпорации «Уралвагонзавод») использовали конструкторские решения, ранее примененные в «Армате», и другие инновации, повышающие конкурентоспособность дорожно-строительной техники.
Так, в ЭО-41211А по тому же принципу, что и у танка, создан оригинальный гусеничный движитель с консольным расположением опорных катков, что обеспечивает легкий доступ к узлам и механизмам, гарантирует высокую степень самоочищаемости элементов ходовой части. Такая особенность впервые применена на экскаваторе марки «УВЗ» и запатентована.
Так, в ЭО-41211А по тому же принципу, что и у танка, создан оригинальный гусеничный движитель с консольным расположением опорных катков, что обеспечивает легкий доступ к узлам и механизмам, гарантирует высокую степень самоочищаемости элементов ходовой части. Такая особенность впервые применена на экскаваторе марки «УВЗ» и запатентована.
×
3. «Русский ячмень» открыл в Курской области элеватор
Курское ООО «Русский ячмень» завершило строительство в Медвенском районе элеваторного комплекса по приемке, очистке и сушке зерновых культур стоимостью порядка 700 млн рублей.
Мощность элеватора позволяет единовременно хранить до 100 тыс. тонн зерна, просушивая до 2 тыс. тонн зерна ежедневно.
Мощность элеватора позволяет единовременно хранить до 100 тыс. тонн зерна, просушивая до 2 тыс. тонн зерна ежедневно.
4. В России создан авиационный двигатель для полетов в ближнем космосе
Комбинированный двигатель, с помощью которого самолеты смогут выполнять полеты и в атмосфере, и в ближнем космосе, создан в России и будет представлен на форуме «Армия-2016». Об этом сообщил журналистам командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) Сергей Каракаев.
«В филиале Военной академии РВСН имени Петра Великого (г. Серпухов) разработан двигатель для перспективного воздушно-космического самолета. Данное ноу-хау позволило решить задачу создания комбинированной силовой установки летательного аппарата для перевода двигателя с воздушного режима работы при полете в атмосфере на ракетный — в космическом пространстве», — сказал Каракаев.
«В филиале Военной академии РВСН имени Петра Великого (г. Серпухов) разработан двигатель для перспективного воздушно-космического самолета. Данное ноу-хау позволило решить задачу создания комбинированной силовой установки летательного аппарата для перевода двигателя с воздушного режима работы при полете в атмосфере на ракетный — в космическом пространстве», — сказал Каракаев.
5. В России испытали рельсотрон собственного производства
В Шатурском филиале Объединенного института высоких температур РАН прошли испытания так называемого «рельсотрона» — электромагнитного ускорителя, способного разогнать материю до первой космической скорости и выводить полезные грузы на орбиту.
6. Мультизадачный компьютер от ОПК
Объединенная приборостроительная корпорация представила на выставке «Иннопром-2016» мультизадачный компьютер и набор программных прошивок, позволяющих превратить вычислительную машину в телефонную станцию, сервер электронной почты или другое телекоммуникационное устройство.
«Наши разработки предназначены для промышленных компаний, государственных организаций и ведомств с повышенными требованиями к информационной безопасности», — комментирует директор департамента инновационного развития ОПК Александр Калинин.
«Наши разработки предназначены для промышленных компаний, государственных организаций и ведомств с повышенными требованиями к информационной безопасности», — комментирует директор департамента инновационного развития ОПК Александр Калинин.
7. 60 автопоездов-зерновозов передано ведущему российскому экспортёру «Агромаркет».
Церемония торжественной передачи 60 автопоездов-зерновозов в составе автомобиля КАМАЗ-68901Е и прицепов 85310В-85300С состоялась на территории ставропольского филиала федеральной компании «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ», которая выступила поставщиком в сделке. Спецтехника КАМАЗ, пополнив автопарк заказчика, окажет содействие дальнейшему развитию ООО «Агромаркет» и агропромышленного комплекса Ставропольского края.
ООО «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ» — 100% дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», официальный дилер с развитой сервисной сетью (филиалы находятся в 14 городах России).
ООО «Агромаркет» — один из крупнейших экспортёров сельхозпродукции на Юге России, основной поставщик минеральных удобрений, семян и средств защиты растений в Ставропольском крае.
ООО «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ» — 100% дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», официальный дилер с развитой сервисной сетью (филиалы находятся в 14 городах России).
ООО «Агромаркет» — один из крупнейших экспортёров сельхозпродукции на Юге России, основной поставщик минеральных удобрений, семян и средств защиты растений в Ставропольском крае.
8. В Брянске удвоили производство военных тягачей
Брянский автозавод в 2016 году выпустил вдвое больше колесных тягачей, чем годом ранее, сообщили ТАСС в пресс-службе концерна «Алмаз-Антей», нового владельца предприятия.
10. В Орловской, Курской и Белгородской областях с опережением графика сданы участки дорог
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва — Харьков досрочно ввело в эксплуатацию после проведенного ремонта три участка федеральной трассы М-2 «Крым»: с 597-го по 603-й километр в Курской области, с 662-го по 664-й и с 675-го по 677-й километры в Белгородской области.
11. Детский сад на 230 мест открыт в Московской области
Новый детский сад «Аистенок» открылся в подмосковном Пушкино. Дошкольное учреждение рассчитанно на 230 детей в возрасте от 1,6 до 7 лет.
В здании есть актовый, спортивный и музыкальный залы, кабинеты психолога и логопеда, а также медицинский блок.
В здании есть актовый, спортивный и музыкальный залы, кабинеты психолога и логопеда, а также медицинский блок.
13. ОАО «Завод «Труд» изготовил модульный золотодобывающий комплекс «Сибирь-50.М1»
В сборочном цехе ОАО «Завод «Труд» завершена сборка модульного обогатительного комплекса «Сибирь-50.М1». Длина машины 26 метров, ширина более 20, высота почти 8 метров, масса 65 тонн. Комплекс предназначен для извлечения золота, платины и других редкоземельных металлов из песков россыпных месторождений и техногенных отвалов обогатительных фабрик. Производительность промывочной машины до 120 тонн в час.
14. Компания «БФ танкер» приняла в эксплуатацию танкер проекта RST54 «Балт-Флот 6»
13 июля 2016 года навашинская Окская судоверфь сдала в эксплуатацию седьмой в серии комбинированный танкер-площадку «Балт-Флот 6» проекта RST54 (строительный № 5407) дедвейтом 5745 тонн. Таким образом, заказчик — судоходная компания «БФ Танкер» — получил свое очередное новое судно (шестое этого проекта).
15. Судостроительный завод «Лотос» передал заказчику второй танкер проекта RST25
12 июля входящий в состав «Объединенной судостроительной корпорации» астраханский завод «Лотос» сдал второе на этом заводе нефтеналивное судно «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания дедвейтом 6617 тонн проекта RST25 «Яков Гунин» (строительный № 25005).
16. Заключительная партия из двух Ми-28НЭ в Ираке
Последние две машины Ми-28НЭ поставлены в Ирак в экспортном варианте с двойным управлением и в темной окраске. Также данные вертолеты оснащены РЛС Н025Э, как и предыдущие, прибывшие в Ирак 28 июня.
17. В Москве завершена проходка тоннеля метро между станциями «Петровский парк» и «Нижняя Масловка»
В Москве завершена проходка правого перегонного тоннеля длиной 1630 метров между станциями «Петровский парк» и «Нижняя Масловка» строящегося Третьего пересадочного контура (Большой кольцевой линии). Новый тоннель построен с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Robbins «Елена», проходка левого перегонного тоннеля была завершена ещё в июле 2015 года. Строящаяся станция «Петровский парк» будет иметь пересадку на станцию «Динамо» Замоскворецкой линии, а станция «Нижняя Масловка» — на станцию «Савёловская» Серпуховско-Тимирязевской линии метро.
19. В Индии открыто представительство авиационно-сервисного центра холдинга «Технодинамика»
Холдинг «Технодинамика» открыл представительство Авиационно-сервисного центра (АСЦ) в Дели — на сегодняшний день достигнуты договоренности о заключении долгосрочных контрактов на ремонт эксплуатируемой в Индии российской авиатехники.
20. Ижорские заводы отгрузили гайковерт главного разъема атомного реактора для Тяньваньской АЭС
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление и отгрузили гайковерт главного разъема корпуса реактора для третьего и четвертого энергоблоков Тяньваньской АЭС (Китай).
21. Росатом представил промышленный 3D-принтер для металлических материалов
Первый отечественный промышленный 3D-принтер для металлических изделий представлен Госкорпорацией «Росатом» на промышленной выставке «Иннопром-2016», проходящей в Екатеринбурге. Устройство и программное обеспечение для него являются полностью отечественной разработкой.
Головной образец 3D-принтера с размерами рабочей камеры 550×550 создан специалистами Государственного научного центра РФ АО «ЦНИИТМАШ», (входит в Машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») совместно с Научным дивизионом Росатома (АО «Наука и Инновации»).
Головной образец 3D-принтера с размерами рабочей камеры 550×550 создан специалистами Государственного научного центра РФ АО «ЦНИИТМАШ», (входит в Машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») совместно с Научным дивизионом Росатома (АО «Наука и Инновации»).
22. Никольский завод светотехнического стекла в Пензенской области наращивает производственные мощности
Никольский завод светотехнического стекла завершил оснащение нового цеха на 3 производственные линии моллирования стекла, площадью 800 квадратных метров, где будет создано более 50 рабочих мест.
В настоящее время введена в эксплуатацию первая линия, мощностью 100 тысяч изделий в месяц, где будет выпускаться столовая посуда в ассортименте. В денежном выражении новая линия принесет около 5 млн рублей дополнительной выручки в месяц.
В настоящее время введена в эксплуатацию первая линия, мощностью 100 тысяч изделий в месяц, где будет выпускаться столовая посуда в ассортименте. В денежном выражении новая линия принесет около 5 млн рублей дополнительной выручки в месяц.
23. Брянский машиностроительный завод отгрузил юбилейный локомотив ТЭМ18ДМ в адрес ЮВЖД
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес Российских железных дорог маневровый локомотив ТЭМ18ДМ с бортовым порядковым номером «1000». Юбилейный локомотив будет служить в локомотивном депо станции Пенза-3 Юго-Восточной железной дороги.
24. Детский сад на 110 мест открылся в Сахалинской области
Долгожданное открытие нового детского сада «Березка» на 110 мест состоялось в пос. Ноглики. На праздничном мероприятии присутствовали родители и будущие воспитанники «Березки».
В новом здании оборудованы просторные залы для групп, музыкальный и спортивный залы, территория для прогулок.
В новом здании оборудованы просторные залы для групп, музыкальный и спортивный залы, территория для прогулок.
Еще крутые истории!
- Не заплатил в магазине и спорил с кассиршей из-за 15 рублей: истории про неудачные свидания и отношения
- Пенсионер случайно забыл пакет с наркотиком в отделении банка и попался
реклама
Это Сибтяжмаш (1941-2011), Сибэлектросталь (1952-2008), Крастяжмаш (1981-2011), ЦБК и связанный с ним гидролизный завод (остановлены в 2014), Краслесмаш (1916-2014), химкомбинат "Енисей" (1941-2011), шинный и связанный с ним завод резинотехнических изделий (1960-2009), Дивногорский завод низковольтных автоматов (1972-2014), старейший пивоваренный завод "Пикра" (1875-2015), Канский ликероводочный завод (1904-2012), старейший Минусинский ликероводочный завод (1863-2013), Знаменский спиртзавод (остановлен в 2006 году), Сосновоборский завод прицепов (1976-2009), "Сивинит" (1970-2004), Красноярский завод телевизоров (1952-2003), Красноярский шелковый комбинат (1957-2009), мясокобинат "Зубр" (1939-2004), Красноярский судостроительный завод
8. Очень хорошо что строим свои военные колесные платформы.Надо убирать зависимость оборонки от Беларуссии, неверный лукас все мутит что-то, многовекторная задница. Не разрешил РФ стать акционером белаза вот скоро будет на МЗКТ-79221 картошку возить потому что покупать будет не кому.
http://forum.pushkino.org/index.php/topic/103917-ds-aistyonok-novoe-pushkino/page-10http://forum.pushkino.org/index.php/topic/103917-ds-aistyonok-novoe-pushkino/page-10
А всем остальным кто ниже пишет русофобам, отвечаю учите мат часть, про героя фильма "Ликвидация" ГОЦМАНА Давида Марковича, он не был украинцем, он был начальником
одесского угро.
Жалко про двигатель мало написано.
Так можно что-то полезное на орбиту так отправлять или нет?
Я все равно не буду голосовать за ЕдРо осенью.
P.S. Они воруют больше, чем вкладывают.
А что сделали?
Ладно, не буду вихлять.
Мне просто не нравятся такие люди, которые вечно думают что кроме них, никто правды и не знает.
И вот Вы возложили на себя миссию донести людям правду.
Даже понятия не имея что они и так в курсе правды.
Это вся польза которую Вы принесли обществу? Вопя тут несправедливости?
Мне куда проще снять котёнка с дерева, который там застрял.
Чем орать на всю улицу "смотрите эти негодяи хулиганы загнали котика на дерево".
Мне это не надо. Это не польза. Это просто крик недовольного.
Думаю что закончим разговор.
"Как главе государства Владимиру Путину повезло. Ему улыбнулась конъюнктура, которая вознесла котировки нефти с $28,5/барр. в 2000 году до $102/барр. в среднем за 2010–2014 годы (по данным BP Statistical Review of World Energy 2015). Под его руководством оказался народ, который хотел только зарабатывать, потреблять и радоваться «вставанию с колен». В таких условиях Россию можно было превратить если не в очередной Китай, то в новые Эмираты, заложив основы для экономического подъема на несколько десятилетий. Но что было сделано на самом деле?
Начнем с самого простого — с разрекламированных Путиным «движителей российской экономики», близких к государству корпораций. «Газпром», крупнейшая монополия страны, все эти годы руководимая одним из ближайших друзей президента, построила (и строит) несколько впечатляющих труб, но в то же время добыла в 2015 году газа меньше, чем в 1999-м: 414 млрд против 545 млрд куб. м. Считается, что ее мощности намного больше и растут, проблема только со спросом на российский газ. Но тогда почему ее не возникло, например, у Катара, нарастившего добычу с 24 млрд до 177 млрд куб. м и никаких трудностей со сбытом не испытавшего?
«Роснефть», собравшая за эти годы все возможные нефтяные активы — от ЮКОСа до «Итеры», купила в 2013 году ТНК-ВР за $55 млрд, но сама сейчас оценивается лишь около $34 млрд. ВЭБ, главный «институт развития», — после стольких лет упорной работы потенциальный банкрот, на чье спасение государству придется выделить более 1 трлн руб. «Ростехнологии» — ничто
без военных заказов, истощающих бюджет.
Если оглянуться на историю российской экономики в путинскую эпоху, станет ясно, что развивались практически исключительно негосударственные отрасли: оптовая и розничная торговля, коммуникации и связь, частные банки, строительство, сфера коммерческих услуг. Государство было экономическим тормозом.
Дураки и дороги
Следующий очевидный пункт — инфраструктура. В стране, переживающей бум (не важно, чем порожденный, пусть даже случайными нефтедолларами), как правило, его первым следствием становится строительство автомобильных дорог, скоростных железнодорожных магистралей, мостов и эстакад, развитие энергетических сетей. Посмотрите на Китай, например.
Это происходит везде, кроме России. За 16 лет не сдано в эксплуатацию ни одного километра современного железнодорожного полотна, приспособленного для скоростного движения. Дорог в 2014–2015 годах строилось по 1,2 тыс. км в год — в 4 раза меньше, чем в 2000-м. Автомобильная трасса между Москвой и Санкт-Петербургом все так же строится, как и в конце 1990-х. По данным самого «Газпрома», уровень газификации российских населенных пунктов за год вырос на 0,1%, до 65,4%. С такими темпами задача полной газификации будет выполнена в начале XXII столетия.
За 16 лет прирост мощности российских морских портов оказался вдвое меньше, чем прирост перевалки в одном только порту Шанхая. Проводки транзитных грузов по Северному морскому пути в 2014 году были ниже, чем в 1999-м (130 тыс. против 460 тыс. т).
Где же вставание с колен? Где единство российской территории и ее удобство для проживания? Этого как не было, так и нет. Есть только красивые обещания, каждый год похожие на те, что давались ранее. На протяжении всех лет своего пребывания во власти Путин обещал стране «удвоение ВВП» и «слезание с нефтяной иглы». Забавно, что первый лозунг был озвучен в 2003 году, и у нас есть все шансы уже к 2018 году вернуться приблизительно к таким же долларовым показателям ВВП, которые были в стране в то время.
Преодоление зависимости от нефтедобычи иллюстрируется простыми цифрами: в 1999 году доля нефти, нефтепродуктов и газа в экспорте составляла 39,7%, в 2014-м – 69,5%. При этом никакой индустриальной трансформации в России не произошло: на протяжении всех путинских лет она была и остается единственным из emerging markets, где темпы роста промышленного производства отстают от темпов роста ВВП.
Где разрекламированные нефтеперерабатывающие предприятия, например завод «Роснефти» в Приморье? Где производство современного оборудования, медицинской техники, лекарств, компьютеров или мобильных телефонов? По большинству данных позиций страна зависит от импорта на 70–100%. Если наши «партнеры» захотят добиться полного коллапса российской экономики, достаточно запретить ввоз в страну расходных материалов.
«На авось»
Катастрофическими выглядят результаты «реформ» социальной сферы и характер работы госструктур, ответственных за обеспечение нормальной жизни граждан. В стране, казна которой лопается от нефтедолларов, почти ликвидировано бесплатное здравоохранение. Все рейтинги фиксируют обвальное снижение качества среднего образования, а вузы давно уже стали фабриками по производству людей с ничего не значащими дипломами. Даже «визитная карточка» путинской России — могущественное МЧС — не может спасти десятки людей, попавших в снежные заносы неподалеку от Орска. Про сращивание бюрократии с криминалом не стоит вспоминать: знаменитый фильм «Чайка» посмотрели уже миллионы людей.
Даже во внешней политике России не слишком есть чем похвастаться. Я не буду вспоминать Украину, которую мы превратили во врага, но очевидно, что наши союзники в Средней Азии все больше склоняются к Китаю, в последнее время ставшему основным инвестором в регионе. Мы отгораживаемся от мира санкциями, налагаем на себя всяческие епитимьи, но никого это не страшит. Мы начали военную операцию в Сирии, но уже сейчас начинаем осознавать, что для успеха в ней необходимы намного бóльшие силы и средства, чем Россия может позволить себе применить. Но разве micromilitarisme theâtrale типа операции в Южной Осетии именно то, ради чего Россия потратила на военные нужды за годы путинского правления почти $960 млрд. (данные SIPRI Database 2015), или 80% своего номинального ВВП за 2015 год?
Однако, конечно, самым впечатляющим является то, насколько быстро и, похоже, неотвратимо начинает разваливаться мнимое благополучие по мере сдутия нефтяного пузыря. Правительство пятый год не может сделать ничего, что привело хотя бы к замедлению снижения темпов роста. Оно три года подряд замораживает частные пенсионные накопления, по сути проводя принудительные заимствования у граждан. Резервный фонд, которым власти так гордились все последние годы, может быть растрачен уже через год-полтора. Первые же признаки падения цен на нефть вызвали прекращение индексации пенсий, и, видимо, не за горами радикальное сокращение социальных расходов, выраженных даже во вдвое обесценившихся рублях.
Страной управляет человек, который много говорит, но не готов делать практически ничего конкретного, более 10 лет полагаясь на позитивные тренды, задаваемые извне. Это державное бессилие. Власть способна растратить сколько угодно миллиардов, но не может ни поставить действительно амбициозные задачи, ни подобрать достойные кадры для их решения, ни простимулировать бизнес, ни вдохновить граждан на что-либо, кроме повторения избитых лозунгов. Наблюдая за постоянно снижающимися котировками нефтяных фьючерсов, российские власти находятся в оцепенении от увиденного и надеются, похоже, только на извечное русское «авось»."
А до кого вообще добрались? На что сейчас силы тратятся, что бы потянуть с футболистами, да и вообще со спорткомитетом, допустившим провал наших легкоотлетов? Может, есть что-то поважнее и людей в госаппрате не хватает?
Заметьте, что как только вы говорите о путинской медицине, вы автоматически становитесь врагом народа.
Как, впрочем, если вы вообще всё путинское обсуждаете...