7564
7
На вооружение российской армии поступит новый гусеничный транспортёр ТМ140 «Арктика». Появление всё новых образцов техники и экипировки, предназначенных для условий Крайнего Севера — верный признак того, что армия намерена обосноваться в регионе всерьёз и надолго. О морозоустойчивых новинках отечественного оборонпрома — далее
Одежда на «минус» пятьдесят
В конце 2015 года на вооружение дислоцированных в Заполярье частей стал поступать новый комплект обмундирования в расцветке ЕМР «Арктика». Самый морозоустойчивый вариант комплекта арктической формы состоит из семи слоёв. Испытания формы проводились в комплексе «Табай», который позволяет моделировать любые климатические условия земного шара. Как показали исследования, при температурах «минус» 40 градусов в состоянии покоя оптимальное время ношения составило порядка 60 минут, при «минус» 50 оптимальное тепловое состояние испытуемого продержалось около 80 минут.
Бойцы в новой арктической форме
Бойцы в новой арктической форме
×
Двухзвеньевой снегоболотоход
Осенью 2015 года на вооружение арктических бригад Северного флота поступили первые двухзвеньевые снегоболотоходы ТТМ-4902ПС-10. Машина может работать при температурах от «минус» до «плюс» 50 градусов. Вездеход оснащен подогревателем двигателя и топлива и системой обогрева салонов. Вездеход может преодолевать препятствия высотой до 1,8 метров. Машина состоит из двух звеньев — энергетического блока, в котором могут разместиться шесть человек, и трансформируемого пассажирского блока вместимостью десять человек.
Cнегоболотоход ТТМ-4902ПС-10
Cнегоболотоход ТТМ-4902ПС-10
Боевой снегоход
Первый российский армейский снегоход А-1 был также опробован в войсках в 2015 году, он представляет собой милитаризированный вариант модели «Тайга Патруль 551 СВТ». В отличие от гражданского прототипа, А-1 оснащен креплениями для установки двух пар лыж, гранатомёта, автомата АК-74, винтовки СВД. Что немаловажно для военных — бензобак снегохода выполнен с самозатягивающимся покрытием, так же увеличен багажник, в котором можно установить две металлические канистры ёмкостью по 20 литров каждая. Мощность двигателя снегохода- 65 лошадиных сил.
Военный снегоход А-1
Военный снегоход А-1
По тундре на квадроцикле
В минувшем году арктические соединения получили на вооружение и первый «штатный» квадроцикл, а точней «мотовездеход АМ-1». Машина имеет подключаемый полный привод, специальный колёсный движитель с увеличенным протектором, грузоподъемность 300 килограммов и развивает скорость до 80 километров в час. При собственной массе 500 килограммов квадроцикл способен буксировать прицеп такого же веса. Комплектация для военных также включает в себя систему крепления различных видов стрелкового оружия.
Мотовездеход АМ-1
Мотовездеход АМ-1
Сверхдальний Ми-8
Особые требования Арктика предъявляет к авиационной технике. В ноябре 2015 года Министерство обороны получило первый вертолёт Ми-8АМТШ-ВА, или «Военный Арктический». Эта модификация легендарной «восьмёрки» разрабатывалась специально для эксплуатации в условиях Крайнего Севера — при температурах менее 40 градусов. На вертолёте усилены двигатель и трансмиссия, дополнительные баки на борту увеличили дальность полёта до 1300 , против 500 километров у стандартного Ми-8.
Вертолёт Ми-8АМТШ-ВА
Вертолёт Ми-8АМТШ-ВА
Броня в торосах
Боевая машина огневой поддержки и сопровождения «Торос» была впервые показана на форуме «Армия-2015». Машина представляет собой легкобронированное шасси МТ-ЛБу с установленным на ней боевым блоком МБ-2 с 30-мм автоматической пушкой. Помимо белой окраски, арктические мотивы в машине выдают грейдер для расчистки снега и дополнительное отопительное оборудование для внутренних отсеков.
Боевая машина «Tорос»
Боевая машина «Tорос»
Источник:
Ссылки по теме:
- Ремень новой полевой формы Вооруженных Сил России
- Обзор сухого пайка британской армии
- Средства связи на ледоколе
- Когда служба превращается в инстаграм
- Экипировка и вооружение перуанской армии
мотовездеход АМ-1, он же РМ 500-2 (гражданская версия). Производство - Россия, АО "Русская механика", гражданскую модель предлагают от 320 тыс. руб.
Подробности - http://www.russnegohod.ruhttp://www.russnegohod.ru
Не реклама
Просто моё сознание еще не готово к битве за Арктику, но в будущем, это одной из стратегических точек карте мира.
Мнда... спасет только одно, если они бессмертные или никто не придет с оружием!
Сравнитель не доделанный!
Ты наверное из тех, который говорит - "а кого-то и этого нету, грех жаловаться"! Да? :)
Фото транспортного вертолёта не означает что там нет боевых. Фото бронетранспортёра с отвалом не означает что там нет танков. Там и написано: машина огневой ПОДДЕРЖКИ.
Фото снегоходов и квадроциклов не значит что на них будут ходить в атаку. Это для патрулей, караульной службы, возможно разведки или диверсий. В эпицентр ядерного взрыва на них не поедут.
Это просто фото по определённой тематике, они не отражают всего спектра технического оснащения арктической группы войск РФ. Только и всего. Зачем такая узость мышления?
http://artofwar.ru/z/zagorcew_a_w/text_0710.shtmlhttp://artofwar.ru/z/zagorcew_a_w/text_0710.shtml, "Особая офицерская группа", автор - Загорцев А.В.