5951
2
С большой помпой 15 января из Украины был отправлен первый «состав» по новому Шелковому пути в обход России
Обещано, что за 11.5 дней поезд дойдет до «точки назначения» (интересно, имеется в виду Урумчи или Шанхай? Ну да ладно).
Понятно, что никуда за 11.5 дней поезд не пришел. Оказывается, паромчик с ценным порожним экспериментальным грузом из Одессы неторопливо пошёл… в Варну. А в Батуми (место первой перевалки) он придёт только 19-го. Скорость фантастическая!
Что интересно, название парома скромно умалчивается, ни разу оно не попало в камеру украинских телеканалов. Его можно разглядеть на 3:09 съемки канала 112, если знать, что паром назвается «Героите на Севастопол» — Герои Севастополя по-болгарски. Вот он, красавец:
Понятно, что никуда за 11.5 дней поезд не пришел. Оказывается, паромчик с ценным порожним экспериментальным грузом из Одессы неторопливо пошёл… в Варну. А в Батуми (место первой перевалки) он придёт только 19-го. Скорость фантастическая!
Что интересно, название парома скромно умалчивается, ни разу оно не попало в камеру украинских телеканалов. Его можно разглядеть на 3:09 съемки канала 112, если знать, что паром назвается «Героите на Севастопол» — Герои Севастополя по-болгарски. Вот он, красавец:
Как обычно у скаклов — даже тут зрада.
И в Батуми он придет только 19-го — знаете, почему? Потом что для бешенной коровы сто верст не крюк, и доблестные искатели нового пути сели на паром, который идет в Батуми через Варну. А если бы они дождались 18 числа, то смогли бы добраться до Батуми за 2 дня на Vilnius Seaways. Более того — есть еще паром Баку-Актау, который, правда, ходит без расписания (рекомендовано звонить в Баку, чтобы узнать график).
Интересно, как с такой логистикой они собирались в 11.5 дней уложиться?Может, от Одессы до Шанхая ближе через Северный полюс?
Что нам насчет этого говорит глобус Украины?
И в Батуми он придет только 19-го — знаете, почему? Потом что для бешенной коровы сто верст не крюк, и доблестные искатели нового пути сели на паром, который идет в Батуми через Варну. А если бы они дождались 18 числа, то смогли бы добраться до Батуми за 2 дня на Vilnius Seaways. Более того — есть еще паром Баку-Актау, который, правда, ходит без расписания (рекомендовано звонить в Баку, чтобы узнать график).
Интересно, как с такой логистикой они собирались в 11.5 дней уложиться?Может, от Одессы до Шанхая ближе через Северный полюс?
Что нам насчет этого говорит глобус Украины?
Напомним, что экспериментальный поезд был запущен 15 января по маршруту Украина - Грузия - Азербайджан - Казахстан - Китай.
ну, если у вас поезда умеют швартоваться - тогда.. нет слов..
Я всегда думал, что Китай омывается только Тихим океаном. А тут паром из Атлантики в Китай?!? Может у меня не тот глобус Украины?
Источник:
Источник:
Если эта дорога была удобна для США вывозить нефть с Каспия - давно бы ей пользовались. Понимаеш - рельеф и тому подобные особенности причина тому, что дорога не работает. Она экономически не выгодна, вот и пустует. Там нет ни платформ, нет нихрена, вагоны тегают из Украины под СПБТ и светлые топлива, меняют номерацию регулярно на русскую перед Азербайджаном, так как Азера не хотят пропускать украинские. В Баку простои месяцами, зимой порт закрывают из за штурмов регулярно, всетаки Баку - ето город ветров.
Вон, звони в DB Schenker, спроси, как да че, раз мне не вериш.