2361
3
2
19 ноября в Петрозаводске проходила акция протеста дальнобойщиков, которые перекрыли Лесной проспект, застопорив там движение. Несколько десятков человек поочередно переходили дорогу по пешеходному переходу, блокируя движение. Далее колонны фур двинулись в сторону офиса оператора «Платон», который выдает разрешения на проезд по федеральным трассам. Было принято решение ехать "улиткой" со скоростью 10-15 км/ч. На место акции тут же выехали несколько экипажей ДПС. По словам очевидцев, инспекторы пытались предотвратить акцию протеста и безо всяких оснований останавливали фуры, "придумывая" для водителей и пешеходов штрафы за нечитаемые номера, нарушения пользования световыми приборами, переход дороги в неположенном месте и т.д. Это не понравилось водителям фур, которые буквально объявили войну лицам в погонах. Перестраиваясь из ряда в ряд, водители не давали патрульным автомобилям проехать вперед.
Колонне все же удалось добраться до Комсомольского проспекта, где их движение блокировали подоспевшие на подмогу экипажи ДПС. Дальнобойщики вылезли из своих фур и вступили в перепалку с сотрудниками полиции. По словам очевидцев, дело едва не доходило до драки. В ходе одного из конфликтов, по данным очевидцев, патрульный автомобиль наехал на одного из дальнобойщиков. На место происшествия была вызвана скорая помощь, которая зафиксировала травмы, - сообщает ptzgovorit.ru
Однако вскоре ГИБДД Петрозаводска опровергло факт ДТП и обнародовало видео с регистратора патрульной машины. На нем видно, что мужчина поскользнулся перед патрульной машиной и никто его не сбивал. В отношении пешехода составлен административный протокол по ч.1 ст. 12.29 КоАП РФ, - сообщили в ГИБДД Петрозаводска.
Напомним, что в России была введена система «Платон» для взимания оплаты с водителей грузовых автомобилей массой больше 12 тонн за проезд по федеральным трассам. С ноября 2015 года по февраль 2016 стоимость одного километра пути будет составлять 1,53 рубля. С 1 марта 2016 года стоимость повысится до 3,06 рублей. За первые пять дней работы система взимания платы «Платон» собрала 191 миллион рублей.
Колонне все же удалось добраться до Комсомольского проспекта, где их движение блокировали подоспевшие на подмогу экипажи ДПС. Дальнобойщики вылезли из своих фур и вступили в перепалку с сотрудниками полиции. По словам очевидцев, дело едва не доходило до драки. В ходе одного из конфликтов, по данным очевидцев, патрульный автомобиль наехал на одного из дальнобойщиков. На место происшествия была вызвана скорая помощь, которая зафиксировала травмы, - сообщает ptzgovorit.ru
Однако вскоре ГИБДД Петрозаводска опровергло факт ДТП и обнародовало видео с регистратора патрульной машины. На нем видно, что мужчина поскользнулся перед патрульной машиной и никто его не сбивал. В отношении пешехода составлен административный протокол по ч.1 ст. 12.29 КоАП РФ, - сообщили в ГИБДД Петрозаводска.
Напомним, что в России была введена система «Платон» для взимания оплаты с водителей грузовых автомобилей массой больше 12 тонн за проезд по федеральным трассам. С ноября 2015 года по февраль 2016 стоимость одного километра пути будет составлять 1,53 рубля. С 1 марта 2016 года стоимость повысится до 3,06 рублей. За первые пять дней работы система взимания платы «Платон» собрала 191 миллион рублей.
Источник:
Источник:
Друг мой, с математикой у вас прекрасно, вы только барыгам об этом рассказывайте почаще. А то вы насчитали 10 копеек, а по факту цена вырастет на 2-3 рубля непостижимым для правительства образом. Вон цены выросли в два раза за год, а инфляция с начала 2015 года составила 11,21%, а в годовом исчислении - 15,59%. ну как так? У нас не так важен размер как повод, размер всегда можно увеличить.
врёшь. меньше 100 ездят только под завязку гружёные камазисты, у которых двигатель не тянет больше.
ты такое говно, что тебя и ногами-то по лицу бить противно
Если взять крупные ТК, то все неприятности связанные с этим "Платоном" заключаются в двух нюансах - первый: не отлажена работа сайта с регистрацией, пришлось ехать в колцентр (40 км от нашей площадки). Второй - переговоры с заказчиками о повышении ставок.
Если взять мелкого частника, то ему ещё добавляется в качестве неприятности оплата этой системы, выезжая из дома не всегда напрямую домой возвращаешься, по этому произвести расчёт и оплату за баранкой не так уж и просто. Но ВСЕ мелкие перевозчики заключают договора с логистическими компаниями. Которые возьмут эту обязанность на себя. При чём договора эти давным давно лежат, ещё до введения платона. ( у нас комната под них выделена).
А вот третья категория граждан: Большинство из них просто физики, без образования какого бы то ни было юр лица. Не делающих НИКАКИХ отчислений в казну государства ( для ИП это 25 000 в год). Им не нужно оплачивать никаких бухгалтеров, налогов, банков. Им лишь бы ухватить и уехать. Вот у таких граждан проблемы и будут.
Я же и говорю что для нас - это манна небесная. Если выжмут с рынка таких вот вурдалаков, которые банально посчитать не могут. Что и к чему. Которые готовы кататься за 30 руб/км. И возвращаться за 20.... а то и меньше лишь бы на солярку хватило. Которые позволяют себе воровать, паскудствовать на дорогах, бухать на стоянках неделями в поисках загрузки. На благо пойдёт это всем. Лично для меня и моей компании большим минусом платона стало банальное падение цен на технику, мы собирались парк обновлять свой... Придётся повременить чутка. Но опять же, на постоянных контрактах машины едут, не стояли ни дня.
В итоге водителей легковых автомобилей настаебет этот беспредел и они начнуть пробивать головы дальнобоям и опять же страдают обычные люди!
Маршрут: Москва - Ростов-на-Дону (1000км.)
Транспорт: Еврофура, расход 40 л/100 км. (0,4 литра на километр)
Перевозчик: Деловые линии
Получаем: топливо 1000*0,4*35=14000, налог 1500, питание водителя 3000.
Итого прямых расходов на рейс 18500 р.
Но деловые выставляют цену доставки 58000!!!
Вот и не пойму я в чем весь сыр-бор!
Перевозчику 1500 жалко, а мне почему-то ценник в 58000 выставлять не стесняются! Вот такая математика!
как насчет учесть это:
стоимость и амортизация самой фуры,
ЗП водителя,
налогов (на собственность с оборота и ЕСН),
ЗП дополнительного обслуживающего персонала (менеджеры, бухгалтеры, техники по обслуживанию транспорта),
аренда помещений под терминалы...
продолжать список?
Удивляют двойные стандарты - 1500 р. налога для вас много, а 67000 мало.. это как?
Как-то так, богатые становятся еще богаче, а бедные еще беднее.
Перераспределение ден.средств всего-то)))
Сегодня, как обычно по воскресеньям, вышли 2 итоговые передачи:
"Вести недели с Дмитрием Киселевым" и "Воскресное "Время" с Ирадой Зейналовой".
Более полутора часа новостей и ни слова о дальнобойщиках, зато подробно нам рассказали о проблеме терроризма, беспомощной Европе и... (угадайте с 1 раза, уверен, вы не ошибётесь) про наших любимых украинцах. Какой же российский канал и без новости об украинцах...
Давайте секрет расскажу, "Платон" изначально направлен на вывод из тени самого самого транспортного бизнеса. Частники купили машинку и ну давай бомбить, а налог? Вот таким макаром и вытаскивают. Я уже отписывал парню в соседней ветке всю эту мутотень, работать надо и налоги надо платить. А то каклы у еуропейски пенсии уверовали, да тока налоги у эти пенсии никто не платил. Так и тут господа, бюджет пополнять надо. Херова гора физиков не делая никаких отчислений и ни за что не отвечая катаются по городам. Ставки в низ рубят на раз ( я то сам перевоз), а сколько просто тупо 3,14дят? вы считали? Может быть знаете сколько украдено "перевозами" за последний год, неделю, месяц... Не хрен, "платон" для тех кто работает - манна небесная, для тех кто ноет - большой геморой. А [мат] которые перекрывают городские магистрали (не только для ДПС, но и скорым, автобусам, простым людям) надо бить [мат]. Мои мужики как то бастовать не побежали. Решили встать по тихонькому где то тентик подлатать, где то гайку подкрутить... пока угомонится всё. Нихрена не уважаемые бастующие водители большегрузных машин (именно бастующие, вместо того что бы работать), ставки вам поднимут на этот платон (мои заказчики подняли). А если вы сами г)(ндоны ныкались от налоговой и при этом жить нормально захотели, то продавайче фуры и ... здуйте работать водилами на более умных людей. Без особого уважения сотрудник ООО "......" ОКВЭД 63.40 ИНН 3123322532
короче, все ясно с тобой - включишь "сбор Ротенбергов" в тариф, что повлечет удорожание товаров для потребителя в магазине.
+ если частник, которого просто задушило гос-во поборами, уйдет с рынка => конкуренция на рынке грузоперевозок снизится => такие как ты будут поднимать цену на перевозки еще выше.
вот тебе радостно, да, дурачок?:)
а всю твою прибыль, кстати, будет "съедать" рост цен в супермаркетах. ведь фуры "магнита" тоже подпадают под сбор, да?:)
все, надоел ты мне, не видишь дальше своего носа, на котором маячит морковка сытой жизни.