1400
1
Власти не ввели обещанный мораторий на штрафы за неоплаченный проезд
В России решили сделать федеральные трассы платными для транспортных средств, полная масса которых превышает 12 тонн. Исключение — автобусы (кроме грузовиков-вахтовок), а также военная техника и автомобили специальных служб. До 29 февраля 2016 года включительно размер платы за движение «по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения» составит 1,53 рубля, а с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года включительно — 3,06 рубля на километр.
При этом буквально накануне начала работы системы власти решили пойти навстречу перевозчикам: Министерство транспорта постановило, что за границами Московской области водителей и собственников грузовых автомобилей не будут штрафовать за неоплаченный проезд до 1 мая 2016 года. То есть фактически первые полгода платными для грузовиков должны были стать только дороги Подмосковья, поскольку штрафы из других регионов дальнобойщикам попросту не придут.
Однако, как оказалось, Минтранс не ввёл мораторий на штрафы для водителей большегрузов! Постановление правительства не было издано, а соответствующая новость, анонсировавшая отсрочку по штрафам, с сайта министерства исчезла. Это означает, что большегрузам отныне нужно платить за проезд по всем федеральным дорогам страны, независимо от региона.
Впрочем, пока нельзя исключать, что власти всё же сдержат обещание и на ближайшие полгода оставят дороги всех регионов, за исключением Подмосковья, бесплатными для большегрузов.
При этом буквально накануне начала работы системы власти решили пойти навстречу перевозчикам: Министерство транспорта постановило, что за границами Московской области водителей и собственников грузовых автомобилей не будут штрафовать за неоплаченный проезд до 1 мая 2016 года. То есть фактически первые полгода платными для грузовиков должны были стать только дороги Подмосковья, поскольку штрафы из других регионов дальнобойщикам попросту не придут.
Однако, как оказалось, Минтранс не ввёл мораторий на штрафы для водителей большегрузов! Постановление правительства не было издано, а соответствующая новость, анонсировавшая отсрочку по штрафам, с сайта министерства исчезла. Это означает, что большегрузам отныне нужно платить за проезд по всем федеральным дорогам страны, независимо от региона.
Впрочем, пока нельзя исключать, что власти всё же сдержат обещание и на ближайшие полгода оставят дороги всех регионов, за исключением Подмосковья, бесплатными для большегрузов.
Валерий Войтко председатель профсоюза «Дальнобойщик»
"Речь идёт о блефе и прямом обмане. Когда нам чиновник в ранге то ли помощника, то ли заместителя министра транспорта вещает о том, что в Москве штрафы будут, а везде — нет, как это расценивать? Потом всё это дело попытались дезавуировать. Сказали, что штрафов не будет, но они есть. Сегодня половину дня система «Платон» просто не работала. Сайт висел, зайти невозможно. Реализуются самые негативные прогнозы, которые мы давали несколько месяцев назад..."
реклама
Во втором опять оно же т.к. позволяет строить за бешеные казенные деньги некачественные дороги.
А сейчас ты хочешь мне доказать, что виноват в этом большегрузный транспорт?
Напомню, что для провоза негабаритного или неделимого груза, который превышает 40тонн вместе с транспортным средством на котором его везут, перевозчик оплачивает в казну тот вред который будет нанесен дорогам. т.е. изначально ГОСТом признано что именно такие перевозки разрушают, требуют отдельного согласования и доп.платы для возмещения вреда.
Тут вдруг бац оказывается и 12-ти тонник тоже вреден. Простите,но это как в анекдоте
папа 160см, мама 150, сын 140. Сын приводит подругу 130см. Папа осуждающе смотрит на новую пасию сына:
"так мы и до мышей скоро "до@бемся"
Пусть я словлю минусов, но меня почему-то их проблемы оставили равнодушным.
Молорики майдауны,списали на 3 года,без штрафов и пенни 3млрд.долларов за газ.Столько же соберет платоша за 4года.С нас-оплата вперед и нереальные штрафы.Значит хохлы не зря скакали???
Почему у вас топливо подорожало?
Потому что подорожала перевозка топлива.
Не забываем что на эти деньги хотели строить дороги и за счет повышения качества и количества которых снизить стоимость доставки. Путем сокращения дистанций и увеличения максимально разрешенной массы. Только вот не учли что считали то цены строительства дорог без учета того увеличения цен, которое произойдет из-за этого сбора и хватит этих денег опять только на то чтоб латать дыры в тех направлениях, что еще при союзе построили.