Недавно в социальных сетях разгорелась оживлённая дискуссия о комфорте пассажиров в самолётах, особенно тех пассажирах, кто имеет более крупные размеры. Все началось с поста путешественника Кристофера Эллиотта, который поделился фотографией пассажира размера «плюс» на его рейсе из Хельсинки в Копенгаген.
В своем посте Эллиотт написал, что ему было жаль и крупного пассажира, и человека, сидевшего рядом с ним на среднем сиденье, так как оба, должно быть, чувствовали себя очень некомфортно во время короткого перелета. Его пост вызвал бурную реакцию в социальных сетях, где мнения разделились.
Некоторые пользователи предложили, чтобы крупные пассажиры платили за дополнительные места, чтобы обеспечить им больше пространства. Один комментатор вспомнил, как его менеджер по туризму, который был «добрым и заботливым человеком», всегда бронировал два места из-за своих размеров, говоря: «Я мог бы что-то сделать со своим весом, но мне слишком нравится моя еда, поэтому зачем мне заставлять других страдать от дискомфорта из-за этого выбора?»
Другие пользователи высказывали мнение, что если бы в их пространство втиснулся кто-то такого размера, они бы попросили авиакомпанию переселить их. Один комментатор, рост которого 188 см и вес 91 кг, отметил, что он чувствует себя «довольно средним» и ему уже тесно, поэтому «этому милому джентльмену, возможно, придется заплатить за более просторное место».
В ответ на эту дискуссию авиакомпания Norwegian Airlines призвала пассажиров, которым требуется дополнительное пространство, бронировать дополнительные места. Они отметили, что хотя у них нет жесткого требования приобретать дополнительные места, они всегда обеспечивают безопасность пассажиров.
Эллиотт, комментируя свой пост, сказал, что считает, что пришло время для честного разговора о размерах кресел в самолетах, которые просто слишком малы для большинства пассажиров. Он подчеркнул, что это может стать проблемой безопасности в будущем.
Дискуссия высветила непростую ситуацию, с которой сталкиваются авиакомпании и пассажиры разных размеров. Очевидно, что необходим более сбалансированный подход, который учитывает комфорт и потребности всех путешественников.
Эта тема недавно вновь была поднята популярной путешественницей Jae'lynn Chaney, которая в мае этого года обрушилась с критикой на международный аэропорт Сиэтл-Такома в вирусном видео на TikTok.
В своем видео 27-летняя Jae'lynn, описывающая себя как «инвалид-колясочник размера plus-size», рассказала, что, как обычно, попросила помощи с инвалидной коляской при посадке на самолет. Однако, по ее словам, сотрудница аэропорта, которая должна была ей помочь, демонстративно проигнорировала ее и отошла в сторону.
В итоге Jae'lynn пришлось «подниматься по одному из самых длинных мостов, с которыми она сталкивалась», и к тому времени, когда ей разрешили дойти до кресла и сесть, ее губы побелели, поскольку «уровень кислорода упал». Она добавила, что «чуть не упала в обморок, это был мой первый полет без кислорода».
Jae'lynn заявила, что такие инциденты являются примерами того, почему в аэропортах необходимо проводить тренинги для сотрудников, обучающие их сочувствию и эмпатии. Это требование было изложено в петиции о путешествиях plus-size, которую она создала в прошлом году.
Петиция, которая на данный момент собрала 39 324 подписи из 50 000 запланированных, рассказывает об опыте Jae'lynn и ее жениха Арда, который также имеет размер «плюс», и о дискриминации, которой они подвергались во время полетов. В петиции говорится, что во время полета из Паско (штат Вашингтон) в Денвер (штат Колорадо) Ард подвергся неодобрительным взглядам и комментариям, также люди отказывались садиться рядом с ним. «А меня на другом рейсе заставили занять только одно место с неподвижными подлокотниками, которые причиняли мне боль и синяки», — написала Jae'lynn.
«Я считаю, это дискриминация — не делать в 2023 году в самолётах проходы пошире», — говорит путешественница
Петиция требует, чтобы Федеральное управление гражданской авиации США обязало все авиакомпании разработать комплексную политику по размещению пассажиров разных размеров. Это включает в себя предоставление дополнительных мест, возврат денег за приобретенные дополнительные места, четкое информирование о правилах, помощь в аэропорту, приоритетную посадку, более просторные туалеты, удлинители ремней безопасности и специальные секции для больших мест в новых самолетах.
Источник: — переведено специально для fishki.net
- Конфликт между пассажирами из-за опущенного кресла вызвал споры в Сети
- Когда ради безопасности тебя достанут даже в туалете самолета
- Новая реальность: как выглядит полет Катарскими Авиалиниями в условиях пандемии
- 19 совершенно диких историй об изменах
- Ни стыда, ни совести: 20 омерзительных пассажиров, наглость которых зашкаливает
а жыробасы пусть худеют, либо открывают авиакомпании с очень просторными местами в самолетах. правда быстро вылетят в трубу.
Но! если самолет улетает с наличием свободных мест в салоне - деньги за второе место потом возвращают.
А то живем в замечательное время. Кто раньше придумает "проблему" тот и прав, а остальные должны принять очередного ущербного.
Ещё больше она назрела, когда появились лоукостеры с жесткими ограничениями на багаж, но при этом без ограничений на живой вес пассажира.
Но раз ситуация из года в год и даже из десятилетия в десятилетие остается такой, значит кому-то это выгодно.
Кстати, пятилетний ребенок весом 20 килограм платит как и взрослый и может пронести с собой столько же багажа, как и взрослый. Вот что не справедливо.
угу
сначала "Я мог бы что-то сделать со своим весом, но мне слишком нравится моя еда"
затем становятся «инвалид-колясочник размера plus-size»....
Вроде не особо большой,52 размер, рост 183. Кость тяжёлая(без шуток) но когда рядом садится хотя бы такой же по росту - это пипец. Поэтому я беру места у прохода - свободный подлокотник и хотя бы одну ногу вытянуть в проход. Ну и далеко не летаю на победе.
Вообще, за то что они продают детские места вместо взрослых - надо судить их.
У меня в окружении почти все мужчины выше 180 см и весят под 100, и как летать?
Что мешает сделать в самолете пару рядов кресел не по 3 в ряд, а по 2?
И эти полуторные кресле продавать по полуторной цене. И жиробасам удобно и не очень дорого, и другие пассажиры не ущемлены.
А вот в аэропорт действительно со своим надо. Ибо барыги охйели в три края