8045
3
1
Веселовский мост - масштабные развалины царского железнодорожного моста, среди гор Успенского района.
Железную дорогу Ставрополь-Армавир-Туапсе уже давно разобрали на некоторых участках, однако ее мосты стоят и теперь. С виду они похожи на древнеримские сооружения — настолько они впечатляют своей архитектурой. Ниже рассказываем о постройке этих мостов, а также об особенностях самого высокого из них.
Строить саму дорогу, которую в народе называют «Туапсинкой», начали в далеком 1909 году. Ее возвели в силу необходимости — местным купцам необходимо было налаживать торговлю, а пользоваться альтернативными дорогами было сильно дорого. Для того чтобы профинансировать создание дороги, было создано специальное акционерное общество. Его акциями владели те же купцы, а также местные казаки и крестьяне.
Строить саму дорогу, которую в народе называют «Туапсинкой», начали в далеком 1909 году. Ее возвели в силу необходимости — местным купцам необходимо было налаживать торговлю, а пользоваться альтернативными дорогами было сильно дорого. Для того чтобы профинансировать создание дороги, было создано специальное акционерное общество. Его акциями владели те же купцы, а также местные казаки и крестьяне.
Веселовский мост
По первому участку дороги стали перевозить товары уже в 1915 году, а вот путь, проходящий через Веселовский мост, заработал только спустя год. Удивительный мост впечатляет людей не только сегодня: при возведении конструкции использовали железобетон, что в тот период было революционным решением.
Примечательно, что строили мосты по старым планам — в ход шли проекты каменных мостов с арками. Стройкой руководили специалисты из Бельгии и Германии, потому в народе их еще называют «немецкими».
Примечательно, что строили мосты по старым планам — в ход шли проекты каменных мостов с арками. Стройкой руководили специалисты из Бельгии и Германии, потому в народе их еще называют «немецкими».
В Великую Отечественную дорога получила значительные повреждения. Ранее был разрушен путь от Ставрополя до Армавира. Этот участок оказался закрыт еще в 1922 году, и с тех его так и не брались восстановить. Спустя некоторое время элементы из этого участка применили при строительстве другой дороги.
Из четверки железнодорожных мостов самый высокий — Веселовский. Во время постройки его целиком отливали из бетона, а арки создавали отдельно. Туристы сюда приезжают редко, чаще всего здесь можно встретить экстремалов-скалолазов или же путешественников, которые любят посещать необычные места.
Из четверки железнодорожных мостов самый высокий — Веселовский. Во время постройки его целиком отливали из бетона, а арки создавали отдельно. Туристы сюда приезжают редко, чаще всего здесь можно встретить экстремалов-скалолазов или же путешественников, которые любят посещать необычные места.
Искать этот уникальный мост нужно в Краснодарском крае. Там есть хутор Веселый, в связи с чем свое название получил и мост, который находит совсем рядом. До самого хутора ходит автобус, от остановки которого придется пройтись пешком несколько километров на север.
Источник:
Ссылки по теме:
- Удивительный 200-летний мост в Дагестане, который построили без единого гвоздя
- Украсть мост за 3 дня: дерзкая афера от индийских мошенников
- 25 интересных и забавных архитектурных идей, воплощённых в жизнь
- В Чехии скоро откроется самый длинный висячий пешеходный мост в мире
- Мост Треппонти - уникальный пятисторонний мост
реклама
https://avtobrodiaga.ru/Viaduki-Krasnoufimskogo-rajonahttps://avtobrodiaga.ru/Viaduki-Krasnoufimskogo-rajona
Там водку пьют и всех ... любят.