3361
4
1
Прототип ракеты SpaceX, известный как SN10, взлетел над Южным Техасом во время испытательного полета в среду, и совершил точечную посадку рядом с местом запуска.
SpaceX SN10, ранний прототип ракеты Starship Mars, взлетел около 17:15 по центральному времени США и поднялся примерно на десять километров над прибрежным ландшафтом, повторяя два предыдущих испытательных полета, проведенных SpaceX, которые закончились взрывом при посадке. Сегодняшняя попытка ознаменовала первую успешную посадку прототипа звездолета.
«У нас было успешное мягкое касание посадочной площадки», - сказал инженер SpaceX Джон Инспрукер (John Insprucker) во время прямой трансляции. «Это завершает прекрасный испытательный полет Starship 10.»
У SpaceX уже есть несколько других прототипов, и следующий, SN11, будет готов к очередному испытательному полету «в ближайшем будущем».
«У нас было успешное мягкое касание посадочной площадки», - сказал инженер SpaceX Джон Инспрукер (John Insprucker) во время прямой трансляции. «Это завершает прекрасный испытательный полет Starship 10.»
У SpaceX уже есть несколько других прототипов, и следующий, SN11, будет готов к очередному испытательному полету «в ближайшем будущем».
Инспрукер, который вел веб-трансляцию запуска, сказал что основной целью испытаний был сбор данных о том, как закрылки ракеты будут управлять прототипом Starship, когда он возвращается обратно на Землю.
Маск впервые рассказал о предполагаемом методе посадки Starship во время интервью в сентябре 2019 года. Он назвал это уникальным маневром, при котором ракета нырнет с орбиты обратно в атмосферу планеты, повернув брюхо к Земле, а четыре плавника слегка сдвинуты, чтобы удерживать ее в устойчивом положении. Это маневр, который, по словам Маска, призван имитировать падение парашютиста в воздухе, а не прямой вертикальный спуск на Землю, который используют ракеты SpaceX Falcon 9, когда они заходят на посадку.
Маск впервые рассказал о предполагаемом методе посадки Starship во время интервью в сентябре 2019 года. Он назвал это уникальным маневром, при котором ракета нырнет с орбиты обратно в атмосферу планеты, повернув брюхо к Земле, а четыре плавника слегка сдвинуты, чтобы удерживать ее в устойчивом положении. Это маневр, который, по словам Маска, призван имитировать падение парашютиста в воздухе, а не прямой вертикальный спуск на Землю, который используют ракеты SpaceX Falcon 9, когда они заходят на посадку.
Совершенствование маневра торможения на брюхе с переворотом имеет важное значение для «создания полностью многоразовой транспортной системы, предназначенной для перевозки экипажа и груза в длительных межпланетных полетах и помощи человечеству в возвращении на Луну, а также в путешествиях на Марс и за его пределы», - говорится на сайте компании SpaceX.
SpaceX намеревается использовать Starship для различных целей, в том числе для доставки платных клиентов между городами на головокружительной скорости, для потенциальной помощи НАСА при посадке на Луну и, в конечном итоге, для запуска грузовых и человеческих миссий на Марс.
Starship все еще находится на ранней стадии разработки. Полномасштабный прототип еще не построен. SpaceX еще не начала публичные испытания Super Heavy, гигантского ракетного ускорителя, который будет необходим для вывода звездолета на орбиту Земли или за ее пределы.
Маск сказал во время недавнего интервью с ведущим подкаста Джо Роганом, что ожидает, что Starship будет выполнять регулярные полеты к 2023 году, и он надеется, что аппарат выйдет на орбиту к концу этого года. Неясно, удастся ли SpaceX уложиться в этот срок. Аэрокосмическая промышленность и, в частности, Маск часто объявляют о проектах, на выполнение которых уходит гораздо больше времени и, соответственно, гораздо больше денег, чем предполагалось вначале.
Starship все еще находится на ранней стадии разработки. Полномасштабный прототип еще не построен. SpaceX еще не начала публичные испытания Super Heavy, гигантского ракетного ускорителя, который будет необходим для вывода звездолета на орбиту Земли или за ее пределы.
Маск сказал во время недавнего интервью с ведущим подкаста Джо Роганом, что ожидает, что Starship будет выполнять регулярные полеты к 2023 году, и он надеется, что аппарат выйдет на орбиту к концу этого года. Неясно, удастся ли SpaceX уложиться в этот срок. Аэрокосмическая промышленность и, в частности, Маск часто объявляют о проектах, на выполнение которых уходит гораздо больше времени и, соответственно, гораздо больше денег, чем предполагалось вначале.
Авторский пост
Ссылки по теме:
- Илон Маск показал ракету для полета на Марс
- Ракета Starship компании Илона Маска взорвалась при посадке
- "Никогда не выйдет на орбиту!": российский эксперт прокомментировал взрыв прототипа Starship
- Илон Маск разрабатывает плавучие космодромы для запуска ракет
- Илон Маск будет строить космодромы в океане
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
32Новости партнёров
Прошло почти 10 минут после приземления и только тогда ракета взорвалась. Предыдущие приземления взрывались куда ранее .
Постоянно сравнивают Старшип с Шаттлом, якобы примерно тоже самое, а значит тоже будет тупиковый проект. Основные ТТХ многоразовых систем. Шаттл: Грузоподъемность 25 тонн, межполетное обслуживание идет несколько месяцев и стоит 500 млн. Старшип: грузоподъемность 100 тонн, межполетное обслуживание несколько часов и будет стоит порядка 2 млн. Почувствуй разницу.
При "головокружительной" скорости доставки в соседний город, жителям надо будет озаботиться респираторами. Да и пассажирам ждать, когда рассеется дым и пыль.
Современные самолеты редко летают выше 10-12 км, там уже сильно разряженный воздух. Для тестирования планирования на коротких крылышках высоты 10 км пока достаточно. Дальше будет выше.
Аэропорты тоже не в центре города строят.
Может разве что военным понадобится срочная доставка чего либо куда либо за пару часов, но для этого старшип должен всегда быть готов к вылету, а это тоже мало реально.
Значит, всё же горела. (6:25 на видео.)
Вот только изначально было так.
Запуск корабля Илона Маска для полета на Марс провалился
Американская частная космическая компания SpaceX, принадлежащая изобретателю Илону Маску, не смогла провести запуск десятого прототипа межпланетного многоразового корабля Starship.
Компания Илона Маска планировала запустить Starship SN10 на высоту примерно 10 километров.
После завершения обратного отсчета двигатели корабль выпустил большое облако дыма, но пламени не было и ракета осталась на месте.
«Пуск прервали из-за низкого предела тяги. Собираемя повысить предел тяги и сменить топливо для новой попытки запуска сегодня», написал Маск в Twitter.
В общем лучше бы не запускал.. ну видно же сразу что-то пошло не так)) Но очень уж хотелось бабло списать)
Взлетел? - да
Манёвр с переворотом выполнил? - да
Управляемое падение выполнено? - да
Повторное зажигание двигателей было? - да
Манёвр перехода в вертикальное положение был? - да
Мягкая посадка выполнена? - ну с натяжкой да
потом взорвался и фиг с ним, повторно их всё равно не запускают, там очередь из новых стоит. Разберутся в причине, исправят в строящихся аппаратах. Изначально Маск оценил вероятность удачной посадки в 60%.
откуда там должно быть 20 рапторов? На старшипе должно быть 6 рапторов, 3 для атмосферного полёта и 3 для орбитального. Зачем ставить 3 орбитальных, если на орбиту не летим? правильно, незачем, вот и не ставим, летаем на 3х, как и положено по проекту.
Ваши 20 (не 20) должны быть на первой ступени, которую сейчас только собирают, и с ней проблем будет меньше, она садится по фальконовски, без манёвров.
Работа двигателей как должна быть заметна? Ну извините, не на пердящем гептиле летает, а на чистом метане. У водородных двигателей вообще выхлоп чистый.
И чем переворот не нравится? или думаете что это мультики? ну объясните в чём претензии, а то я вот вас понять не могу...
Одно скажу.. зачем запускать не первую ступень если с земли ракету должна поднимать именно основная ступень)) Вы запутались Сэмми. ТО там не 20 двигателей,, то они на первой ступени. Так хочется оправдать своего бога)) зачем ставить двигатели если мы не летим.. Вот это очень логично.. Мы же должны испытывать ракету для взлета земли? разве нет? тогда зачем испытывать 2 или 3 ступень для это цели? И по идее эта ступень должна садиться на Марс.. ничего что там другая атмосфера, а взлетать с Марса тоже она будет?
И да, картинка ваша - бред
А так только топливо заливай и то делай.
В идеале это намного выгоднее, а как будет на самом деле, время покажет. На возвращаемых ступенях маск научился уже экономить
на фото ниже, на брюхе есть несколько чёрных участков, это и есть плитки. Сейчас тестируют разные методы их крепления к обшивке, чтоб не было таких историй, как с шаттлами, когда плитки отваливались от вибрации при взлёте
Это "корыто" делается для посадки на Марс. Самолёт на Марсе не сядет, т.к. слишком тонкая атмосфера, и крылья ему не помогут вообще никак.