66671
23
1
Пандемия нового коронавируса нанесла смертельный удар по круизному бизнесу. Десятки великолепных новых круизных лайнеров с огромными бассейнами и полями для гольфа оказываются на турецком кладбище кораблей.
Пандемия коронавируса оказалась смертельной для отрасли по организации океанских круизов. В марте 2020 года правительство США, страны, где круизы любили больше всего в мире, запретило этот вид отдыха. Круизные компании в США и Великобритании близки к банкротству. Крупнейшая из них, Carnival Cruise Line, уже объявила, что до конца 2020 года отправит в металлолом 13 кораблей.
Крупнейшее кладбище круизных кораблей расположилось в турецком порту Алиага, в 45 километрах от Измира. Сейчас здесь скопились десятки круизных судов.
На круизных лайнерах видны бассейны, джакузи и поля для гольфа. Все это находится в исправном состоянии.
Многим круизным компаниям приходится отправлять суда в утиль раньше, чем планировалось. Многие из них могли бы еще эксплуатироваться не один год.
Запрет на круизы в ряде стран объявлен после того, как сразу несколько судов в начале пандемии стали плавучими рассадниками коронавируса.
Раньше турецкие кладбища кораблей принимали, в основном, грузовые суда и контейнеровозы. Им впервые приходится столкнуться с таким наплывом круизных лайнеров.
Одно из самых заметных судов здесь - лайнер Carnival Fantasy, который был спущен на воду в 1990 году и капитально отремонтирован буквально год назад.
Большинство судов, отправленных на металлолом, - лайнеры класса "люкс" с далеко еще не выработанным ресурсом.
По свидетельству владельцев корабельного кладбища, в этом году объем бизнеса у них вырос на 30%.
На кладбище кораблей в Алиаге сейчас трудится около 2500 рабочих, при этом здесь продолжается набор сотрудников.
В январе с разобранных кораблей в Алиаге удалось получить 700 тысяч тонн стали. По словам управляющих корабельным кладбищем, к концу года этот показатель достигнет 1,1 миллиона тонн в месяц.
Практически все, что рабочим удается снять с корабля, на кладбище кораблей превращают в прибыль.
Корабельная обстановка тоже полностью распродается. По свидетельствам сотрудников порта Алиагу, обстановку и оборудование с круизных лайнеров с удовольствием прибретают владельцы отелей.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Еще крутые истории!
Новости партнёров
реклама
Специально ни одной картинки с названием судна! Т.к. правда сразу вскроется, что этим корытам по 60 лет и они давно прогнили.
На фотках видно 3 лайнера класса Conquest (с красными хвостами) их срок службы 15-20 лет, а первый вышел в 2002 году, последний в 2007-ом. Сами посчитаете сколько им?
Тю, если учесть скорость наработки коллективного иммунитета, резко замедленную карантином, пандемия закончится через несколько десятков лет. Круизную индустрию нужно будет не восстанавливать, а строить с нуля.
"По свидетельству владельцев корабельного кладбища, в этом году объем бизнеса у них вырос на 30%."
Это такой "смертельный удар", что меньше трети предназначеных на списание в следующем году кораблей списали в этом?? Ну да, сейчас круизов заметно меньше, чем до начала пандемии и использовать корабли, предназначеные на списание через пол года смысла нет - статья-то о чём? :)
https://old.fishki.net/1738044-kruiz-v-novuju-kaledoniju-chast-1.htmlhttps://old.fishki.net/1738044-kruiz-v-novuju-kaledoniju-chast-1.html
https://old.fishki.net/1738122-kruiz-v-novuju-kaledoniju-chast-2.htmlhttps://old.fishki.net/1738122-kruiz-v-novuju-kaledoniju-chast-2.html
Мне от них спам с приглашениями на круиз 2 раза в неделю теперь приходит :)
Один пост, а столько масла масляного.
А некоторые потные ручонки потирают ,как весь мир облапошили хитро и гешефты подсчитывают.. Не читайте СМИ мужики ,они все куплены !!!!!
Скоро вон таблетки в продажу пустят (12 000 руб) Кредиты начнут брать ,чтобы "выжить" хе хе
Паника это власть ...
Вот наша в России реакция должна быть ВСЕГДА ! ТЕМ И ЖИВЕМ И ВЫЖИВАЕМ ..
Язык прикусил.