В Хабаровске жизнь налаживается. Для чиновников. Помимо возврата яхты, на которой правительство устраивало фуршеты, врио губернатора Михаил Дегтярев также решил отменить запрет Фургала на полеты чиновников бизнес-классом за бюджетные деньги.
Правительство Хабаровского края сняло с торгов яхту "Виктория", которую два года назад бывший губернатор Сергей Фургал выставил на продажу, с целью экономии бюджета.
Яхта была приобретена в 2006 году за миллион долларов. На ней местные чиновники устраивали приемы, фуршеты и прочие мероприятия. Содержание судна региональному бюджету обходилось в 600 тысяч рублей в год.
Яхту сняли с продажи за несколько дней до окончания приема заявок. Такое распоряжение отдала министр имущественных отношений края Марина Костина. С чем связано это решение неизвестно, однако за два года никто так и не решился купить 22-метровую яхту за 60 миллионов рублей.
И если с яхтой не все так однозначно, то с полетами чиновников бизнес-классом, которые раньше были запрещены экс-губернатором, все кристально ясно.
Врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев решил разрешить чиновникам летать в командировки бизнес-классом за счет краевого бюджета. Соответствующее постановление опубликовано на сайте нормативных правовых актов Хабаровского края.
В документе сказано, что членам правительства края будут возмещаться расходы на проезд по России: воздушным транспортом по тарифу бизнес-класса; морским и речным транспортом — по тарифам, устанавливаемым перевозчиком, но не выше стоимости проезда в каюте «люкс» с комплексным обслуживанием пассажиров; железнодорожным транспортом — в вагоне повышенной комфортности, отнесенном к вагонам бизнес-класса, с двухместными купе категории «СВ» или в вагоне категории «С» с местами для сидения, соответствующими требованиям, предъявляемым к вагонам «бизнес-класса».
Сергей Фургал
Опальный губернатор Сергей Фургал в марте 2019 года запретил всем членам краевого правительства, кроме трех первых зампредов, покупать для командировок билеты бизнес-класса.
"Если чиновник захочет куда-то полететь бизнесом — только за свой личный счет. Все командировки сегодня подписываются мной и осуществляются исключительно с моего согласия. Я знаю передвижение всех министров и руководителей комитетов", - прокомментировал тогда свое решение Фургал.
Михаил Дегтярев
Также Фургал был инициатором других популярных среди населения запретов для чиновников. В 2018 году он приостановил процесс госзакупок, запретив покупать две служебные квартиры стоимостью 5,5 миллионов рублей за каждую, двух автомобилей по 2,5 миллиона рублей, мультимедийную систему для министерства информационной политики стоимостью 11 миллионов рублей и канцелярию и мебель общей стоимость 10 миллионов рублей.
Также Фургал планировал реструктуризацию краевого правительства, собираясь ликвидировать три министерства и сократить штат администрации.
Надо ли говорить, почему ныне задержанный по подозрению в организации заказных убийств Сергей Фургал пользовался уважением жителей края, которые уже 28 день подряд проводят протестные акции в его поддержку.
Источник:
- Банный врио губернатора Хабаровского края: за что его невзлюбил народ
- Владимир Жириновский предложил продать Ленина и разозлил пользователей Сети
- «Наведу порядок в России»: мятежный схиигумен после монастыря пытается захватить и всю страну
- "И это терпеть до 2036 года?": Громкие политические дела после принятия поправок в Конституцию РФ
- Ни за какие миллионы: Михаилу Дегтярёву не нашлось охранников
Для руководителей такого уровня это - детские шалости,
а вот что стало реальной причиной, мы вряд ли когда и узнаем.
"Уголовное дело потянуло на 99 томов и расследуется с 2011 года. Обвиняемые постоянно просили о переносе заседаний – ссылаясь на необходимость тщательно изучить материалы.
Тактика «читать долго и внимательно», видимо, оказалась верной – срок давности вышел, и следователи всё-таки закрыли дело.
При этом по результатам расследования, вина его полностью доказана, а истечение сроков – не может служить реабилитацией, говорят в СК."
© Fishki.net
Вы вряд ли, а все остальные уже знают: АМУРСТАЛЬ...
И я совсем не оправдываю эти "маленькие шалости", но се ля ви у нас в России...
ДА ЧХАТЬ они на народ, им главное чтобы представители многочисленной элиты от стада не отбивались и дружно лизали московским небожителям.
А народ нужен, если повезёт возьмут в прислугу, а прочие на пушечное мясо, для имперских амбиций вождя, чтобы в историю войти как собиратель земель
Люди, за каких-то 25 лет сколотившие состояния на госслужбах, которые богатейшие фамилии в мире бизнеса строят только за несколько поколений, и страна, насыщенная ресурсами и промышленностью, в которой за те же 25 лет уровень жизни так не догнал ни одной европейской страны. И вы их отождествляете?
Впрочем, у всех понятие справедливости разное, кто-то считает, что людям надо жить по-правде, честно, в другие - как вы.
Кто обычно летает в бизнесе РФ - депутаты. Один раз видел, как одна мадам из нашего ЗаконСобрания Свердловской области летела со служанкой. Госпожа сидела в бизнес-классе, служанка на местах "комфорт". Прислуга бегала весь полет до госпожи.
Или когда прилетаешь и ждешь, пока таких господ увезет Ауди представительского класса, а только потом начинает высадка пассажиров.
На самом деле этой проблеме лет так сто. В начале вхождения Ельцина на трон это называлось - борьба с привилегиями. Ничего не поменялось, извините меня тупые сталинисты, это наследие даже не Сталина, это наследие Ленина. Раздача привилегий. Или продуктами, дачами, квартирами и так далее началась еще во времена Ульянова.
С какой перепуга сейчас раздаются. элитные квартиры "слугам народа"? Это просто дань "традициям"
а у них яйца больше или что? слуги народа млять
не дай божок какой-нибудь местный царёк что-то сделает без разрешения московских божков, сразу голову снимут
Едальник набили б...
P.S. Пока у всех в головах не закрепится мысль, что чиновник наёмный сотрудник и нанят народом за народные деньги, ничего хорошего не будет. Каждый дорвавшийся до власти будет считать, что он бизнесмен, может делать что хочет, а бизнес нужно передать по наследству или воспитать себе преемника.