888
4
Специалисты Ракетно-космического центра «Прогресс» (Самара) начали изготавливать составные части российской сверхтяжелой ракеты-носителя «Енисей».
В частности, уже собраны обечайки баков и другие детали конструкций новой ракеты-носителя «Союз-5». А также корпуса межбаковых отсеков блоков первых ступеней для огневых, динамических и статических испытаний.
Об этом сообщили в Госкорпорации «Роскосмос».
Ранее сообщалась, что первая ступень сверхтяжелой ракеты-носителя будет состоять из пяти или шести блоков, являющихся первой ступенью ракеты среднего класса «Союз-5».
Ранее сообщалась, что первая ступень сверхтяжелой ракеты-носителя будет состоять из пяти или шести блоков, являющихся первой ступенью ракеты среднего класса «Союз-5».
Как сообщалось ранее, российская ракета-носитель сверхтяжелого класса «Енисей» будет собираться по принципу технологического конструктора — каждая часть должна стать самостоятельным изделием. На первом этапе она должна будет выводить на низкую околоземную орбиту более 70 тонн груза.
В соответствии с Федеральной целевой программой, первый запуск сверхтяжелой ракеты «Енисей» должен состояться в 2028 году. Стартовый стол для этой ракеты будет построен на космодроме Восточный. Ракету, в частности, планируется использовать для миссий к Луне, в том числе с посадкой космонавтов РФ на поверхность естественного спутника Земли.
Источник:
Ссылки по теме:
- Почему Енисей самая полноводная река России?
- Доигрались: в Самаре дети сожгли восемь домов
- В Самару ни ногой!
- Лишенная смартфона американка стала писать в соцсети с помощью холодильника
- В Самаре голая женщина выбрасывала вещи неверного мужа и ругалась с соседями
реклама
У Маска хроническая проблема - его ракеты задекларированный груз могут поднять либо в режиме одноразового полёта, либо - в режиме экстраординарного переохлаждения топлива и окислителя (чтобы тягу можно было дать выше и горючка успевала охлаждать КС). И это - ахиллесова пята всех его ракет.
Если ты проектируешь ракету, которую собираешься форсировать до 40% без кардинальных переделок и испытаний - готовься к проблемам.
Но сейчас ситуация, похоже, исправлена.
А вот у Маска вся 4-я и 5-я серии "Фальконов" - беда одна и та же. И, походу, принципиально нерешаемая. Забрасывать до 60% максимальной полезной нагрузки с возвратом ступени он может. Но когда нагрузка выше - начинается цирк с конями. Русская рулетка, рванёт ли бак или нет.
И на самоокупаемость он никак не вышел до сих пор.
А уж если вспомнить, как они пилотируемый дракон проектировали - так это вообще пистец. Сделать 7-ми местный аппарат, не уточнив влияние угла наклона кресла на организм человека при перегрузках - это ж какими идиотами надо быть? В результате, в финальном Драконе к МКС не 7, а 4 мест, а про Луну вообще можно забыть.
Как вы яхну назовете, так она и поплывет.
Хочешь купайся а хочешь пей...