1416
2
16.35, Москва Tochka Zрения Как сообщил в субботу мэр Москвы Сергей Собянин на своём сайте, с 22 апреля в Москве вводятся дополнительные меры контроля за цифровыми пропусками.
Как мы ранее сообщали, введение цифровых пропусков в столице вызвало настоящий коллапс. В первый день начала действия пропусков, в метро Москвы образовались огромные очереди, а на въезде в столицу многокилометровые пробки. Это было связано с тем, что проверку цифровых пропусков проводили сотрудники полиции вручную. После тех событий, мэр столицы Сергей Собянин, пообещал в ближайшее время разработать и ввести в Москве меры автоматического контроля цифровых пропусков. Теперь, данная система разработана, и заработает с 22 апреля.
«Сегодня контроль за передвижением граждан осуществляется в ручном режиме, что позволяет обеспечить только выборочную проверку. Считаю это недостаточным. У города есть все возможности автоматизировать режим проверки, как мы делаем это при нарушениях ПДД с помощью фотовидеофиксации. Поэтому приняты дополнительные решения, которые позволят практически полностью отказаться от ручного контроля пропусков, передав эти функции автоматизированным системам», — сообщил Сергей Собянин.
Контроль передвижений граждан будет осуществляться по картам тройка, стрелка, картам москвича и проездным. Вот и вся система контроля.
«Начиная с 22 апреля 2020 г. для проезда в городском общественном транспорте можно будет использовать только карты «Тройка», «Стрелка», месячный единый проездной билет, а также социальные карты москвича и жителя Московской области (далее – электронные карты). Повторяю – ТОЛЬКО электронные карты. Если их нет, надо заранее побеспокоиться об их приобретении. Время для этого есть. Чтобы воспользоваться электронными картами, пассажиры должны включить их номера в свои цифровые пропуска. Ранее это можно было сделать в добровольном порядке. Теперь – данное требование становится обязательным. Причем сделать это необходимо не менее чем за 5 часов до начала первой поездки», отмечается в сообщении Собянина.
Новый пропуск получать гражданам не требуется, если в пропуске отсутствует транспортная карта, то можно внести изменения в уже действующий цифрой пропуск. Сделать это можно всё там же, где и оформляются пропуска, на специальном портале мэрии Москвы NEDOMA.MOS.RU
Также отмечается, что если транспортная карта не внесена и не привязана к пропуску, действия таких карт будут аннулированы с 22 апреля. Т.е. по этим картам просто нельзя будет зайти в общественный транспорт. Они не будут работать, временно, до снятия ограничений.
Для контроля соблюдения пропускного режима при поездках на автомобиле, будут задействованы камеры фото-видео фиксации нарушений ПДД и дорожно-патрульная служба Госавтоинспекции.
«Если вы планируете использовать автомобиль, необходимо включить в цифровой пропуск его государственный номер. Причем сделать это требуется не менее чем за 5 часов до начала первой поездки. Порядок – тот же, что и при включении в пропуска номеров электронных карт. Машины, не включенные в цифровые пропуска, будут автоматически считаться нарушителями. Их владельцы будут штрафоваться», — отмечается на портале столичного градоначальника.
Таким образом, автомобили, гос. номера которых не внесены в пропуск и не привязаны к нему, будут получать штрафы по автоматической фото-видео фиксации столичными камерами, как это всегда происходило при нарушении ПДД.
Также, теперь цифровые пропуска необходимо получать и тем, у кого есть служебные удостоверения, и которым ранее пропуск не требовался.
«Военнослужащие, сотрудники правоохранительных органов и другие обладатели удостоверений государственного образца не обязаны получать цифровые пропуска. Однако в целях упорядочения передвижения по городу они должны зарегистрировать на сайте mos.ru номера своих личных/служебных машин, а также электронных карт. Если потребуется внести изменения, сделать это можно будет в том же порядке. Для поездок на такси нужно будет получить специальные буквенно-числовые коды – в том же порядке, что и цифровые пропуска. Аналогичные правила будут действовать в отношении журналистов, имеющих редакционные удостоверения и иные документы, удостоверяющие их полномочия», — уточняет Собянин.
Таким образом, получается, что все обладатели удостоверений, которым не нужен цифровой пропуск, всё-таки, должны будут теперь получать этот пропуск. Хотя Собянин и указывает, что это необязательно, однако это лукавство, так как не будет другого выхода. Так как те же транспортные карты, с 22 апреля, если они не привязаны к пропуску, будут заблокированы, а номера автомобилей, обладателей таких удостоверений и непривязанных к пропуску, не будет в базе. А это значит, что эти категории граждан, в том числе и журналисты, без пропуска не смогут никуда проехать, зайти в общественный транспорт, воспользоваться такси. Указывается, что, дескать, необязательно вам оформлять попуск, однако без него, вы не сможете передвигаться, даже при наличии служебного удостоверения.
В связи с этими новациями, возникает ряд вопросов, о некоторых законах, которые нарушает данный подзаконный акт.
Так, в законах о СМИ по всему миру, есть норма, что журналист не только имеет право присутствовать при всех ЧП, ЧС, происшествиях, стихийных бедствиях, эпидемиях, пандемиях, (вселенской катастрофе, атомной войне и атаке инопланетян – прим. авт.), но это является его прямой профессиональной обязанностью. Для этого, журналисту достаточно иметь соответствующее удостоверение, которое ему выдаёт редакция, которая, в свою очередь, зарегистрирована государством. В России — это Роскомнадзор, который выдаёт СМИ соответствующую лицензию, после прохождения регистрации у регулятора.. Ограничивать передвижения журналистов, в особенности, подчеркнём это ОСОБО — в ОСОБЕННОСТИ, при возникновении катастроф, ЧС, ЧП, пандемий, эпидемий, стихийных бедствий, не имеет право никто, вообще никто. И данным подзаконным актом, вроде бы этого и не ограничивается. Однако, по факту, такое ограничение вводится.
Теперь, на сайте оформления пропусков, появилась форма для оформления пропуска для передвижений со служебным удостоверением, где всё так же, как и в случае оформления цифрового пропуска, указываются данные транспортной карты, транспортного средства, и номер служебного удостоверения. После заполнения этих данных, выдаётся точно такой же, как и у всех, цифровой пропуск, с наличием ряда цифр, QR-кода, с той лишь разницей, что в графе — цель поездки, значится — передвижение со служебным удостоверением. Хотя для передвижения со служебным удостоверением, никакого пропуска требоваться не должно, никогда и априори.
Редакция Tochka Zрения оформила такой пропуск и прошла эту процедуру, представляем вам фото того, как выглядит такой пропуск для передвижения по Москве со служебным удостоверением.
«Сегодня контроль за передвижением граждан осуществляется в ручном режиме, что позволяет обеспечить только выборочную проверку. Считаю это недостаточным. У города есть все возможности автоматизировать режим проверки, как мы делаем это при нарушениях ПДД с помощью фотовидеофиксации. Поэтому приняты дополнительные решения, которые позволят практически полностью отказаться от ручного контроля пропусков, передав эти функции автоматизированным системам», — сообщил Сергей Собянин.
Контроль передвижений граждан будет осуществляться по картам тройка, стрелка, картам москвича и проездным. Вот и вся система контроля.
«Начиная с 22 апреля 2020 г. для проезда в городском общественном транспорте можно будет использовать только карты «Тройка», «Стрелка», месячный единый проездной билет, а также социальные карты москвича и жителя Московской области (далее – электронные карты). Повторяю – ТОЛЬКО электронные карты. Если их нет, надо заранее побеспокоиться об их приобретении. Время для этого есть. Чтобы воспользоваться электронными картами, пассажиры должны включить их номера в свои цифровые пропуска. Ранее это можно было сделать в добровольном порядке. Теперь – данное требование становится обязательным. Причем сделать это необходимо не менее чем за 5 часов до начала первой поездки», отмечается в сообщении Собянина.
Новый пропуск получать гражданам не требуется, если в пропуске отсутствует транспортная карта, то можно внести изменения в уже действующий цифрой пропуск. Сделать это можно всё там же, где и оформляются пропуска, на специальном портале мэрии Москвы NEDOMA.MOS.RU
Также отмечается, что если транспортная карта не внесена и не привязана к пропуску, действия таких карт будут аннулированы с 22 апреля. Т.е. по этим картам просто нельзя будет зайти в общественный транспорт. Они не будут работать, временно, до снятия ограничений.
Для контроля соблюдения пропускного режима при поездках на автомобиле, будут задействованы камеры фото-видео фиксации нарушений ПДД и дорожно-патрульная служба Госавтоинспекции.
«Если вы планируете использовать автомобиль, необходимо включить в цифровой пропуск его государственный номер. Причем сделать это требуется не менее чем за 5 часов до начала первой поездки. Порядок – тот же, что и при включении в пропуска номеров электронных карт. Машины, не включенные в цифровые пропуска, будут автоматически считаться нарушителями. Их владельцы будут штрафоваться», — отмечается на портале столичного градоначальника.
Таким образом, автомобили, гос. номера которых не внесены в пропуск и не привязаны к нему, будут получать штрафы по автоматической фото-видео фиксации столичными камерами, как это всегда происходило при нарушении ПДД.
Также, теперь цифровые пропуска необходимо получать и тем, у кого есть служебные удостоверения, и которым ранее пропуск не требовался.
«Военнослужащие, сотрудники правоохранительных органов и другие обладатели удостоверений государственного образца не обязаны получать цифровые пропуска. Однако в целях упорядочения передвижения по городу они должны зарегистрировать на сайте mos.ru номера своих личных/служебных машин, а также электронных карт. Если потребуется внести изменения, сделать это можно будет в том же порядке. Для поездок на такси нужно будет получить специальные буквенно-числовые коды – в том же порядке, что и цифровые пропуска. Аналогичные правила будут действовать в отношении журналистов, имеющих редакционные удостоверения и иные документы, удостоверяющие их полномочия», — уточняет Собянин.
Таким образом, получается, что все обладатели удостоверений, которым не нужен цифровой пропуск, всё-таки, должны будут теперь получать этот пропуск. Хотя Собянин и указывает, что это необязательно, однако это лукавство, так как не будет другого выхода. Так как те же транспортные карты, с 22 апреля, если они не привязаны к пропуску, будут заблокированы, а номера автомобилей, обладателей таких удостоверений и непривязанных к пропуску, не будет в базе. А это значит, что эти категории граждан, в том числе и журналисты, без пропуска не смогут никуда проехать, зайти в общественный транспорт, воспользоваться такси. Указывается, что, дескать, необязательно вам оформлять попуск, однако без него, вы не сможете передвигаться, даже при наличии служебного удостоверения.
В связи с этими новациями, возникает ряд вопросов, о некоторых законах, которые нарушает данный подзаконный акт.
Так, в законах о СМИ по всему миру, есть норма, что журналист не только имеет право присутствовать при всех ЧП, ЧС, происшествиях, стихийных бедствиях, эпидемиях, пандемиях, (вселенской катастрофе, атомной войне и атаке инопланетян – прим. авт.), но это является его прямой профессиональной обязанностью. Для этого, журналисту достаточно иметь соответствующее удостоверение, которое ему выдаёт редакция, которая, в свою очередь, зарегистрирована государством. В России — это Роскомнадзор, который выдаёт СМИ соответствующую лицензию, после прохождения регистрации у регулятора.. Ограничивать передвижения журналистов, в особенности, подчеркнём это ОСОБО — в ОСОБЕННОСТИ, при возникновении катастроф, ЧС, ЧП, пандемий, эпидемий, стихийных бедствий, не имеет право никто, вообще никто. И данным подзаконным актом, вроде бы этого и не ограничивается. Однако, по факту, такое ограничение вводится.
Теперь, на сайте оформления пропусков, появилась форма для оформления пропуска для передвижений со служебным удостоверением, где всё так же, как и в случае оформления цифрового пропуска, указываются данные транспортной карты, транспортного средства, и номер служебного удостоверения. После заполнения этих данных, выдаётся точно такой же, как и у всех, цифровой пропуск, с наличием ряда цифр, QR-кода, с той лишь разницей, что в графе — цель поездки, значится — передвижение со служебным удостоверением. Хотя для передвижения со служебным удостоверением, никакого пропуска требоваться не должно, никогда и априори.
Редакция Tochka Zрения оформила такой пропуск и прошла эту процедуру, представляем вам фото того, как выглядит такой пропуск для передвижения по Москве со служебным удостоверением.
Также возникли вопросы и к новации о фото-видео фиксации автомобилей и штрафов.
Глава комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас, ждёт от мэрии Москвы и Сергея Собянина разъяснений, относительно штрафов за нарушение пропускного режима с использованием ресурсов фото-видео фиксации нарушения ПДД.
Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП) содержит исчерпывающий список нарушений, которые могут фиксироваться автоматически, и там нет нарушений карантина, самоизоляции или пропускного режима.
«Надеюсь, до 22-го числа, до введения в действия данного подзаконного акта, правительство Москвы пояснит свою позицию. КоАП РФ и Административный кодекс Москвы содержат закрытый перечень правонарушений, которые могут фиксироваться в автоматическом режиме. Это нарушение ПДД и нарушения, связанные с благоустройством территории, совершенные с использованием транспортных средств», — сказал Клишас», — рассказал Клишас агентсву ТАСС.
Очевидно, что объяснений от мэрии потребует и Союз Журналистов России, а также другие ведомства и организации, которые при наличии всех полномочий, данных им государством, теперь будут вынуждены оформлять цифровой пропуск.
фото: Мэрия Москвы\Tochka Zрения
текст: Александр Точка
Издание Tochka Zрения
Глава комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас, ждёт от мэрии Москвы и Сергея Собянина разъяснений, относительно штрафов за нарушение пропускного режима с использованием ресурсов фото-видео фиксации нарушения ПДД.
Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП) содержит исчерпывающий список нарушений, которые могут фиксироваться автоматически, и там нет нарушений карантина, самоизоляции или пропускного режима.
«Надеюсь, до 22-го числа, до введения в действия данного подзаконного акта, правительство Москвы пояснит свою позицию. КоАП РФ и Административный кодекс Москвы содержат закрытый перечень правонарушений, которые могут фиксироваться в автоматическом режиме. Это нарушение ПДД и нарушения, связанные с благоустройством территории, совершенные с использованием транспортных средств», — сказал Клишас», — рассказал Клишас агентсву ТАСС.
Очевидно, что объяснений от мэрии потребует и Союз Журналистов России, а также другие ведомства и организации, которые при наличии всех полномочий, данных им государством, теперь будут вынуждены оформлять цифровой пропуск.
фото: Мэрия Москвы\Tochka Zрения
текст: Александр Точка
Издание Tochka Zрения
Источник:
Ссылки по теме:
- Кусочки Москвы
- Москва в условиях пандемии: оформление пропусков и перекладывание плитки
- Из-за ситуации с коронавирусом на въездах в Москву оборудуют посты Госавтоинспекции
- Нетипичные проблемы типичных пухляшей
- Два генерала, замминистра и вице-губернатор задержаны сотрудниками ФСБ за взятки
Метки: Москва Сергей Собянин Цифровые пропуска контроль цифровых пропусков мэрия Москвы общество передвижение с удостоверением сми
Новости партнёров
реклама
А какие остались вопросы, вроде все понятно как пользоваться?
За хлебом.
Серега Петров хмуро натянул маску и стал перебирать висящие в гардеробе светоотражающие жилеты. Красный, желтый, зеленый, синий… Он все время путался в цветовой дифференциации жилетов, потому скосил глаза на листок бумаги, приколотый к стене. «В магаз – желтый!» – было написано на нем, и Серега, взяв желтый жилет, вышел из квартиры.
Он работал электриком в городских «Энергосетях», дежурил сутки через трое, и считал, что ему повезло. В стране работали только предприятия систем жизнеобеспечения, органы власти и силы правопорядка, взявшие на себя обеспечение населения продуктами и услугами, так что не удивительно было видеть в ленте Инстаграма сплошь стриженные под ноль головы – парикмахеры Росгвардии иначе не умели.
В общем, Сереге повезло, он получал зарплату, а не пандемийное пособие, а значит – мог иногда побаловать себя колбасой, сыром и бананами. Впрочем, он, как и все, выбирал гречку и картошку, а сэкономленные деньги предпочитал тратить на алкоголь.
– Гражданин! – раздался оклик.
Серега протянул руку, на запястье которой синела свежая татуировка куар-кода. Пискнул сканер, полицейский удовлетворенно кивнул и достал планшет.
– Аккаунт в Инстаграме!
– Serega1980, - мрачно ответил Петров. Он уже понимал, что будет дальше.
Полицейский крутил ленту профиля Сереги.
– Так, позавчера нет фотографий. Почему?
– Бухал, – честно сказал Серега. – Не хотел свою пьяную рожу на весь мир выкладывать.
– Гражданин Петров! – строго сказал полицейский. – Согласно указу Президента РФ за номером 435 вы обязаны трижды в день выкладывать свое фото в Инстаграм с привязкой по геолокации и временной отметкой!
Он полистал ленту еще немного вниз.
– Ладно, вижу, в этом месяце только один день пропущен, так что обойдемся предупреждением. Куда направляетесь?
Серега ткнул пальцем в желтую ленту жилета.
– Куда направляетесь? – повторил вопрос сержант.
– Направляюсь за покупкой продуктов в ближайший к месту проживания магазин, – привычно протараторил Серега. – Таковым является магазин «Люкс» по адресу: улица Лесная, дом 35. Цвет жилета соответствует цели выхода из самоизоляции.
Система цветовой дифференциации, введенная пару месяцев назад, должна была сократить число выходов граждан на улицу без конкретной цели и ужесточить их дисциплину. Каждый получил набор светоотражающих жилетов: желтый – для похода в магазин, красный – чтобы дойти до места работы, синий – вынести мусор, зеленый – выгулять собаку.
Как раз в зеленом жителе мимо них прошла женщина, ведущая на поводке бигля. Ошейник пса подмигивал встроенным чипом, бигль весело рвался с поводка, вертя башкой направо-налево.
– Бибик, не крутись! – говорила женщина. – Бибик, просто пописай и пойдем домой. Мы не гулять вышли, Бибик.
Пес в ответ гавкнул, чем вспугнул ворону, взлетевшую с кучи мусора, рванулся за ней и вырвал поводок из рук хозяйки.
– Бибик! – закричала женщина.
Бибик весело бежал за вороной, когда на его ошейнике запищал предупреждающий сигнал. Раздался треск, пса выгнуло дугой и шмякнуло об землю. Запахло паленой шерстью.
– Бибик! – женщина подбежала к собаке. – Бибик, дурак!
Собака в ответ конвульсивно дернула лапой и обмочилась.
– Ну, вот и пописал, – хмыкнул полицейский.
Серега впервые видел в действии систему «Периметр». Ее ввели, чтобы прекратить спекуляции, связанные с выгулом собак. Через интернет находчивые граждане сдавали собак в аренду, чтобы любой желающий мог выходить на улицу, прикрываясь необходимостью выгулять животное. В ответ власти установили на домах «Периметр» – систему, к которой были привязаны все собаки, живущие в этом самом доме. Они получали ошейники с GPS-навигаторами, система отслеживала их перемещения, а стоило тем удалиться от дома больше, чем на сто метров, била их током. Каждый пес снабжался индивидуальным ошейником, электрический разряд рассчитывался, исходя из веса животного, и должен был парализовать пса после удара.
Конечно, как и все, что делалось поспешно, оно не всегда работало так, как надо. Серега вспомнил ролик, виденный им в Ю-Тубе, где какая-то «блогерка» надела на своего йоркшира ошейник для
мастиффа, и «Периметр» оставил от собачонки только обугленную тушку.
Тем временем женщина волокла обмякшую собаку к подъезду и едва не попала под копыта выскочившей из-за угла лошади. На лошади восседал человек в форме, папахе и с нагайкой в руке. Высокие сапоги, эполеты и погоны выдавали в нем как минимум есаула войска казачьего имени великомученика Льва Лещенко.
Следом выехало с десяток казаков, они патрулировали улицы, помогая силам правопорядка выявлять нарушителей. Судя по зеленой форме, это были вегано-казаки, те, что охотились за любителями шашлыков на свежем воздухе. У есаула на поясе болтались три шампура, значит, как минимум, три группы анти-карантинщиков попали под его горячую руку. Есаул поглядел на Петрова и пафосным жестом огладил пышные усы.
– А эти почему не в масках? – спросил Серега.
– Их хранит Святой Дух Русский и Благодать Молитвы, – ответил сержант.
Серега посмотрел вслед колонне всадников, два последних казака постоянно кашляли и крестились.
Следом за казаками из-за угла вырулил БТР. На броне сидели два росгвардейца и крутили головами по сторонам. БТР лениво выкатился на перекресток, башенка повернулась и вечернюю тишину разрезала пулеметная очередь.
– Бродячие собаки, – пояснил сержант. – Позавчера женщина за хлебом выходила, на обратном пути наткнулась на стаю. Сожрали и хлеб, и бабу. Теперь зачищаем ваш район.
Полицейский протянул Сереге документы, махнул курсанту и патруль пошел вдоль дома. Серега спрятал документы и зашагал в противоположную сторону.
Вернувшись домой, он вышел на балкон и посмотрел на темный город. В воздухе медленно кружился первый снежок. Наступал ноябрь 2020-го
Врачи спокойно проводят эксперименты над людьми.
А нам жидофашСМИ рассказывают что фашистов победили.
Нюню.
Но в данной ситуации это просто дно.