10652
10
Так что вот вам болт...:-). Вернее болты, всевозможных видов и форм.. Предупрежу сразу, пост составлен дилетантом для дилетантов, Экспертные суждения и поправки приветствуются и поддерживаются... В конце концов все мы когда нибуть что нибудь прикручиваем, присобачиваем а то и просто лепим..
болты в общем и болты с шестигранной головкой ГОСТ 7798-70, ГОСТ 7796-70
Болт — крепёжное изделие в виде стержня с наружной резьбой, как правило, с шестигранной головкой под гаечный ключ, образующее соединение при помощи гайки или иного резьбового отверстия. До появления резьбовых соединений болтами называли различные многообразные изделия вытянутой цилиндрической формы, такие как например арбалетный болт, но широкое распространение винтовых болтов практически вытеснило из языка другие значения этого слова.
ГОСТ 7798-70 (DIN 931, DIN 933 с полной резьбой), ГОСТ 7796-70 БОЛТЫ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ КЛАССА ТОЧНОСТИ В
ГОСТ 7798-70 (DIN 931, DIN 933 с полной резьбой), ГОСТ 7796-70 БОЛТЫ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ КЛАССА ТОЧНОСТИ В
×
анкерные болты
Анкер (нем. Anker — якорь) — крепёжное изделие, которое закрепляется в несущем основании и удерживает какую-либо конструкцию.
Анкер удерживается в материале основания за счёт трёх основных рабочих принципов:
Трение — нагрузки, воспринимаемые анкером, передаются на материал основания посредством трения тела анкера о материал основания. Для этого необходимо наличие распирающей силы. Эта сила может создаваться, например, за счёт распора металлической цанги или пластикового дюбеля.
Упор — нагрузки, воспринимаемые анкером, компенсируются внутренними силами сопротивления материала излому/смятию, возникающими, как правило, на глубине анкеровки. По такому принципу работают цанговые металлические анкера, фундаментные болты и т. п.
Замоноличивание (Склеивание) — нагрузки, воспринимаемые анкером, компенсируются внутренними касательными напряжениями в области контакта тела анкера и материала монолита. Такой принцип работы характерен для клеевых анкеров, закладных деталей без упорных приспособлений и уширений (заделок) и т. п.
Анкер удерживается в материале основания за счёт трёх основных рабочих принципов:
Трение — нагрузки, воспринимаемые анкером, передаются на материал основания посредством трения тела анкера о материал основания. Для этого необходимо наличие распирающей силы. Эта сила может создаваться, например, за счёт распора металлической цанги или пластикового дюбеля.
Упор — нагрузки, воспринимаемые анкером, компенсируются внутренними силами сопротивления материала излому/смятию, возникающими, как правило, на глубине анкеровки. По такому принципу работают цанговые металлические анкера, фундаментные болты и т. п.
Замоноличивание (Склеивание) — нагрузки, воспринимаемые анкером, компенсируются внутренними касательными напряжениями в области контакта тела анкера и материала монолита. Такой принцип работы характерен для клеевых анкеров, закладных деталей без упорных приспособлений и уширений (заделок) и т. п.
рым-болты DIN 580 / ISO 3266 / ГОСТ 4751-73
Рым (нидерл. ring «кольцо») — металлическое кольцо круглой, эллиптической или другой формы, продетое в обух и служащее для закладывания в него тросов, цепей, растяжек, блоков, талей, канифасблоков, соединительных скоб и других крепёжных элементов.
Рым-болт — металлическое кольцо, жёстко соединённое с цилиндрическим стержнем, имеющим на конце резьбу для крепления к различным конструкциям, механизмам, агрегатам и т. д. Нарезанную часть стержня ввёртывают в крышку машины, корпус двигателя или закладные элементы судовых конструкций.
DIN 582
Рым-гайка имеет конструкцию, сходную с рым-болтом, но вместо цилиндрического стержня с резьбой в основании рым-гайки имеется в наличии сквозное цилиндрическое отверстие с резьбой для навёртывания изделия на закладной болт.
Рым-болт — металлическое кольцо, жёстко соединённое с цилиндрическим стержнем, имеющим на конце резьбу для крепления к различным конструкциям, механизмам, агрегатам и т. д. Нарезанную часть стержня ввёртывают в крышку машины, корпус двигателя или закладные элементы судовых конструкций.
DIN 582
Рым-гайка имеет конструкцию, сходную с рым-болтом, но вместо цилиндрического стержня с резьбой в основании рым-гайки имеется в наличии сквозное цилиндрическое отверстие с резьбой для навёртывания изделия на закладной болт.
болты с полукруглой головкой ГОСТ 7801-81 (DIN 607),7802-81 (DIN 603)
DIN 607 и ГОСТ 7801-81 - стандарты на болты с полукруглой головкой и усом класса точности С.
Болты DIN 607 выпускаются четырёх размеров по диаметру резьбы. Болты имеют высокую головку с малым радиусом сферы.
Болты ГОСТ 7801-81 изготавливаются шести размеров по диаметру резьбы и имеют низкую головку с большим радиусом сферы, чем у болтов по DIN 607.
Болты обоих стандартов главным образом применяются при сборке мебели и каркасных конструкций. Головки болтов большого диаметра предохраняют деревянные изделия от повреждения.
Болты DIN 607 выпускаются четырёх размеров по диаметру резьбы. Болты имеют высокую головку с малым радиусом сферы.
Болты ГОСТ 7801-81 изготавливаются шести размеров по диаметру резьбы и имеют низкую головку с большим радиусом сферы, чем у болтов по DIN 607.
Болты обоих стандартов главным образом применяются при сборке мебели и каркасных конструкций. Головки болтов большого диаметра предохраняют деревянные изделия от повреждения.
болты с потайной головкой (ГОСТ 7785-81*, ГОСТ 7786-81*, ГОСТ 17673-81*)
Применяется в производственных, промышленных и строительных областях совместно с гайками, втулками и прочими отверстиями с соответствующим размером и шагом резьбы, для крепления элементов различных соединений.
Винты с потайной головкой ISO 10642 производятся из углеродистой стали, нержавеющей стали А2 и А4, латуни, алюминия.
Винты с потайной головкой ISO 10642 производятся из углеродистой стали, нержавеющей стали А2 и А4, латуни, алюминия.
болты с фланцем (DIN 6921).
DIN 6921 болт с фланцем и шестигранной головкой, неполная метрическая резьба от М5 до М16, длина от 30 до 200 мм. Болт может иметь плоский фланец или фланец со стопорящими зубчиками. Шестигранные болты DIN 6921 применяются вместе с гайками и шайбами для соединения и крепления деталей и конструкций.
болты откидные (ГОСТ 3033-78*)
1. Настоящий стандарт распространяется на откидные болты с резьбой диаметром от 5 до 36 мм.
Стандарт не распространяется на откидные болты станочных приспособлений.
2. Откидные болты должны изготовляться исполнений:
1 - болты с круглой головкой;
2 - болты с круглой головкой и с отверстием под шплинт;
3 - болты с вилкой.
Болты могут изготовляться классов точности В и С.
3. Конструкция и размеры откидных болтов исполнений .
Стандарт не распространяется на откидные болты станочных приспособлений.
2. Откидные болты должны изготовляться исполнений:
1 - болты с круглой головкой;
2 - болты с круглой головкой и с отверстием под шплинт;
3 - болты с вилкой.
Болты могут изготовляться классов точности В и С.
3. Конструкция и размеры откидных болтов исполнений .
Классификация болтов по назначению
Лемешные — используются для крепления навесного оборудования для сельскохозяйственных машин.
Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 8.8.
Мебельные — используются в мебельной промышленности и строительстве.
Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8.
Дорожные — используются для дорожных ограждений, для специальных металлоконструкций.
Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 8.8.
Машиностроительные — используются в машиностроении, автомобилестроении, приборостроении и строительстве в качестве деталей соединения.
Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 8.8; 10.9; 12.9.
Строительные — используются как изделия для крепления железобетонных стен и перекрытий к стальным балкам и/или колоннам, так называемые стад-болты — гибкие упоры, анкера в виде калиброванных гладких коротких стержней с головками (шляпками как у обычных болтов) или коротких арматурных стержней периодического профиля, привариваемых одним концом к стальной конструкции — верхнему поясу балки (через профилированный настил) или стенке колонны.
Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 8.8.
Мебельные — используются в мебельной промышленности и строительстве.
Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8.
Дорожные — используются для дорожных ограждений, для специальных металлоконструкций.
Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 8.8.
Машиностроительные — используются в машиностроении, автомобилестроении, приборостроении и строительстве в качестве деталей соединения.
Класс прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 8.8; 10.9; 12.9.
Строительные — используются как изделия для крепления железобетонных стен и перекрытий к стальным балкам и/или колоннам, так называемые стад-болты — гибкие упоры, анкера в виде калиброванных гладких коротких стержней с головками (шляпками как у обычных болтов) или коротких арматурных стержней периодического профиля, привариваемых одним концом к стальной конструкции — верхнему поясу балки (через профилированный настил) или стенке колонны.
Типоразмеры болтов
Основные типоразмеры болтов согласно ГОСТ 7805-70:
Диаметр М6: длина стержня: от 10 мм до 90 мм;
Диаметр М8: длина стержня: от 16 мм до 100 мм;
Диаметр М10: длина стержня: от 18 мм до 200 мм;
Диаметр М12: длина стержня: от 20 мм до 260 мм;
Диаметр М14: длина стержня: от 22 мм до 300 мм.
Маркировка содержит диаметр болта, длину стержня и нормативный документ, например: «Болт М8х65 ГОСТ 7805-70».
Диаметр М6: длина стержня: от 10 мм до 90 мм;
Диаметр М8: длина стержня: от 16 мм до 100 мм;
Диаметр М10: длина стержня: от 18 мм до 200 мм;
Диаметр М12: длина стержня: от 20 мм до 260 мм;
Диаметр М14: длина стержня: от 22 мм до 300 мм.
Маркировка содержит диаметр болта, длину стержня и нормативный документ, например: «Болт М8х65 ГОСТ 7805-70».
Класс прочности болтов
Механические свойства болтов, винтов и шпилек из углеродистых нелегированных и легированных сталей по ГОСТ Р 52627-2006 (ISO 898/1-78) при комнатной температуре характеризуют 11 классов прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 6.6; 6.8; 8.8; 9.8; 10.9; 12.9. Первое число, умноженное на 100, определяет номинальное временное сопротивление в Н/мм², второе число (отделённое точкой от первого), умноженное на 10, — отношение предела текучести к временному сопротивлению в процентах. Произведение чисел, умноженное на 10, определяет номинальный предел текучести в Н/мм2.
Высокопрочные болты используются в соединениях деталей с/х машин, ж/д креплений, креплений деталей и соединений кранов, в мостостроении и т. д.
В России к высокопрочным, согласно ГОСТ, принято относить болты изготовленные по классу прочности 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9. Прочностные характеристики болтов определяются выбором соответствующей марки стали и технологией их изготовления. Современная технология изготовления высокопрочных болтов базируется на использовании методов холодной или горячей высадки и накатки резьбы на специальных автоматах с последующей термообработкой и нанесением покрытия.
Применяются различные холодно- и горячевысадочные автоматы, способные изготавливать высокопрочные болты с высокой производительностью (100—200 шт/мин).
В качестве исходного сырья используется проволока из низкоуглеродистых и легированных сталей (с содержанием углерода не более 0,40 %) марок 20, 20КП, 35, 35Х 20Г2Р, 65Г, 40Х и других, обеспечивающих требуемый класс прочности.
Механические свойства высокопрочных болтов также определяются свойствами используемой стали и последующей термической обработкой в электропечах с защитной средой, предотвращающей обезуглероживание изделий.
Высокопрочные болты используются в соединениях деталей с/х машин, ж/д креплений, креплений деталей и соединений кранов, в мостостроении и т. д.
В России к высокопрочным, согласно ГОСТ, принято относить болты изготовленные по классу прочности 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9. Прочностные характеристики болтов определяются выбором соответствующей марки стали и технологией их изготовления. Современная технология изготовления высокопрочных болтов базируется на использовании методов холодной или горячей высадки и накатки резьбы на специальных автоматах с последующей термообработкой и нанесением покрытия.
Применяются различные холодно- и горячевысадочные автоматы, способные изготавливать высокопрочные болты с высокой производительностью (100—200 шт/мин).
В качестве исходного сырья используется проволока из низкоуглеродистых и легированных сталей (с содержанием углерода не более 0,40 %) марок 20, 20КП, 35, 35Х 20Г2Р, 65Г, 40Х и других, обеспечивающих требуемый класс прочности.
Механические свойства высокопрочных болтов также определяются свойствами используемой стали и последующей термической обработкой в электропечах с защитной средой, предотвращающей обезуглероживание изделий.
Ссылки по теме:
- В НАСА выяснили, как выглядит крушение самолета снаружи и изнутри
- Японский робот-баскетболист показал класс
- Игрушечная Россия: отечественная техника глазами (и руками) умелых моделистов. Часть 2
- Как выглядел самый большой пассажирский самолет в мире?
- Технические монстры: мегамашины, поражающие воображение
реклама
А вообще, болты, в отличие от винтов, расчитаны в том числе и на срез. И неважно, какая головка, под гаечный ключ или под отвёртку.
Я вот всегда думал, что за хрень с кольцом ввинчена в тело электромотора? А оказалось: рым-болт!
P.s. И это надо было еще про класс прочности гаек подробно расписать, и не менее подробно растолковать почему кл. прочности гаек должен быть меньше кл. прочности болта.