9377
2
1
Компания Илона Маска успешно испытала аварийное отделение пилотируемого корабля Crew Dragon от ракеты-носителя. Правда для этого пришлось специально взорвать «Фалькон 9». Это было последнее тестирование на пути к первому полету астронавтов на корабле Crew Dragon – он состоится через несколько месяцев.
Компания SpaceX взорвала ракету-носитель Falcon 9, чтобы проверить систему эвакуации пилотируемого корабля Crew Dragon. Трансляция испытаний проходила прямом эфире на YouTube-канале SpaceX.
Для испытаний с космодрома на мысе Канаверал была запущена ракета Falcon 9. На высоте около 22 километров капсула с находящимися в ней манекенами с датчиками была отстрелена в сторону от носителя. После отстрела и ухода Crew Dragon на безопасное расстояние, раскрылись четыре парашюта, и корабль успешно приводнился в Атлантический океан в 35 километрах от Флориды. Испытания спасательной системы длились 10 минут.
Для испытаний с космодрома на мысе Канаверал была запущена ракета Falcon 9. На высоте около 22 километров капсула с находящимися в ней манекенами с датчиками была отстрелена в сторону от носителя. После отстрела и ухода Crew Dragon на безопасное расстояние, раскрылись четыре парашюта, и корабль успешно приводнился в Атлантический океан в 35 километрах от Флориды. Испытания спасательной системы длились 10 минут.
Смонтированная версия трансляции со всеми этапами испытания
Crew Dragon был создан для отправки космонавтов на МКС, однако пока NASA не разрешает проводить тестовые полеты корабля с людьми на борту. Сертификацию корабля SpaceX ожидает уже в этом году. Если разрешение будет получено, то Crew Dragon совершит свой первый полет через несколько месяцев с астронавтами Робертом Бенкеном и Дагласом Хеверли на борту.
Отделение корабля Crew Dragon от ракеты-носителя
Crew Dragon separating from Falcon 9 during today’s test, which verified the spacecraft’s ability to carry astronauts to safety in the unlikely event of an emergency on ascent pic.twitter.com/rxUDPFD0v5
— SpaceX (@SpaceX) January 19, 2020
Пока, напомним, астронавтов на МКС доставляют только российские «Союзы». За одно место в корабле NASA платит «Роскосмосу» не менее 80 миллионов долларов.
Источник:
Ссылки по теме:
- Успешное завершение миссии SpaceX Demo-2. Дракон в гнезде
- Космический корабль Crew Dragon с четырьмя астронавтами стартовал к МКС
- Последний полёт "Дракона"
- "Батут работает!": Илон Маск после запуска Crew Dragon ответил на давнюю шутку Рогозина
- Илон Маск отправит на МКС коноплю
Новости партнёров
реклама
В сентябре 2014 выиграли тендер от NASA на сумму 2,6 миллиарда долларов и через 7 лет полноценный пилотируемый полёт...
А у нас с 2006 года эта бодяга длиться и придумали пока только имя... правда гордое - Орёл. И какие-то невнятные макеты.
1. Единственная в мире частично многоразовая у SpaceX
2. Единственная в мире система, что сажает первый ступени у SpaceX.
3. Самая мощная действующая ракета в мире у SpaceX. Планируемая в 2027 Ангара A5B заметно слабее. 37.5 тонн на НОО у будущей Ангары vs 63.5 тонны у действующего Falcon Heavy.
4. Единственный действующий многоразовый грузовой корабль летающий к МКС у SpaceX
5. Единственный способ спустить грузы с МКС, это использование Dragon. Прогресс сгорают в атмосфере.
6. Единственный в мире двигатель закрытого цикла с полной газификацией компонентов топлива , работающий на паре метан/кислород у SpaceX. Если что, то двигатель с полной газификацией компонентов, пытались сделать в СССР и звали его РД-270. Дальше прототипов не пошел. Метановый РД-0162 разрабатывается с 1997 (когда никакой SpaceX еще в помине не было. Рогозин обещает, что в течение нескольких лет, будет готов.
И добавлю немного про Ангару.
Решение о разработке ракеты, принято в 1992 году. Потрачено более 100 млрд. рублей по курсу 2013 года (более 3 млрд. долларов. Итог: два тестовых запуска, один из которых по баллистической траектории.
Программа COTS (разработка Falcon 9 + грузовой корабль Dragon + 12 миссий к МКС, обошлась NASA в 1.6 млрд. $. Т.е дешевле Ангары, которая вывела на орбиту ровно 0 кг. груза.
пс. Тот же Апполон 10, впервые полетел с лунным модулем, отстыковались чуток полетали на орбите и пристыковались. Хотя вроде бы спустить его в автоматическом режиме, а потом взлететь, вполне логично, чтоб избежать риска для людей в дальнейшем.
Еще в СССР системы спасения, космонавтов удалось спасти: при запуске Союз Т-10-1 (1983г) загорелось топливо ракеты Союз-У (180 тонн топлива). Сработала система спасения, и космонавты, испытав явно не лучшие ощущения (перегрузка составила до 18G), были подброшены на высоту более 600 метров. Все остались живы и без серьезных осложнений для здоровья. При этом сам спускаемый аппарат этого корабля снова использовали, но уже было в 1986г.
Капсула даёт команду "аварийного спасения". Одновременно компьютер даёт команду двигателям ракеты на отключение и нагнетания давления в баках системы спасения. За миллисекунды топливо и окислитель попадают в двигатели системы спасения где при смешивании самовоспламеняются, двигатель даёт тягу, корабль отсоединяется от 2 ступени отрывается от ракеты. Все эти процессы занимают миллисекунды.
В случае, если даже взрыв будет прямо под кораблём, то - у корабля есть багажник, который поглотит часть энергии и примет на себя осколки, и нижняя часть самой капсулы усилена, т.к. на неё приходится посадка и вхождение в атмосферу, кроме того, на дне капсулы ещё и тепловой щит есть.
Ракурс "со стороны" был, но там ничерта не видно из-за погоды, на прямой трансляции показывали, кое как можно разобрать силуэты парашютов. Фото капсулы внутри в момент посадки может и покажут (а лучше видео, т.к. фото "до" и "после" отличатся не должны).
Фото интерьера капсулы из Дэмо - 1 после посадки действительно нету, были фото экстерьера от НАСА.
Видео с интерьером при посадке Старлайнера, опубликовали только на днях, а тест проходил в декабре.
Если бы ракету подорвали с земли, взорвалась бы ВСЯ ракета, а так вторая ступень успешно пережила взрыв и упала в океан.
" Роскосмос - гос структура, и что он может запускать для заказчика из России кроме гос заказа и оборонки? Когда гос структура выполняет гос заказ другой гос структуры, это перекладывание денег из одного кармана в другой, да ещё и по сниженным ценам, т.к. "для своих". Это не есть "коммерческий запуск""
Чукча не читатель, чукча писатель. Для особо одаренных еще разок.
"Для Маска буду считать все удачно выведенные аппараты для России только удачно выведенные ДРУГИХ СТРАН".
О каком перекладывании денег ты говоришь? О перекладывании денег американских налогоплательщиков Маску в карман через пентагон и наса? Ведь из 45 выведенных им на орбиту аппаратов половина это госзаказ из пентагона.
Расскажу по секрету ещё больше - в США гос заказы на те же пуски всегда были дороже, чем чисто коммерческие, и это не только у Spacex, это у всех подрядчиков так. НАСА и ВВС всегда платят больше, чем какой-то рядовой оператор спутниковой связи, по тому, что они требуют больше, и по тому, что они тем самым делают вклад в собственную способность что-то вообще запускать. К примеру знаменитый оператор запусков ULA, получал(ет) сотни миллионов в год просто за "поддержание готовности", даже не производя пуски.
Сколько Минобороны РФ платит за запуск того же Протона, я не знаю, но было интервью с Рогозиным, где тот обмолвился, что "Роскосмос не может требовать от Минобороны цену за пуск, которая будет в 3 - 5 раз дороже". Вот и я предполагаю, что Роскосмос для оборонки и остальных гос ведомств, запускает по себестоимости, вообще ничего на этом не зарабатывая, либо зарабатывая крайне мало.
Драгон отделился в точке максимального аэродинамического давления, после этого у трубы пропала аэродинамика и промежуточный отсек повредился, если сажать то есть риск повредить платформу.
для этой ступени это был 4й запуск, так что она почти бесплатная
-----
на чем основывается это утверждение?
---------
Корабль у Боинга куда продуманее и перспективнее. Но там мужики серьёзные, а не шоумены. Они сто раз всё перепроверят, прежде чем рискнут человеческими жизнями. Так что я за "Старлайнер", если что.
---
ты очень странный человек.
испытания парашютов - один не вышел = почему то испытание успешное
полет к мкс - не долетел до орбиты = почему то испытание успешное
ок, если в Боинге чуваки серьёзные, и всё перепроверят (737 МАХ передаёт привет), значит они должны провести ещё один демо полёт к МКС без экипажа?
Ну ну
если хочешь сказать что-то - говори всё сразу, а не по одному слову какими-то намёками. или ты по-другому не умеешь свои мысли выражать?
на КК меркурий была САС
на КК джемени были катапультные кресла
на КК аполлон была САС
на КК Восток были катапультные кресла
на КК Восход системы спасения не было
на КК Союз была САС
САС в виде системы которая отводит кк от ракеты впервые появилась именно в штатах, ссср ее перенял только на Союзе, а Восход был без системы спасения
--------
переведи на русский язык
Открываем википедию смотрим. Для Маска буду считать все удачно выведенные аппараты для России только удачно выведенные других стран.
Итого у Маска 45 аппаратов. У России 22.
Только при таких "честных" подсчетах у Маска выйдет более 60%. Не считая того что и Индия и Евросоюз и даже другие компании США вывели на орбиту определённое количество аппаратов. А из 45 аппаратов Маска 1 это автомобиль и парочка заказов от пентагона. В целом 18 год для нас не очень удачно сложился. Но и Маска в жопу целовать торопиться не нужно.
Они перестанут заказывать перелеты астронавтов, у нас не будет денег на
простенькие 737 боинги. А аирбас скоро цены заломит. Идёт к тому, что аирбас станет монополистом. А мы плотно пересядем на турбовинтовые dash8 и суперджеты по праздникам.