FISHKINET
Смотреть онлайн Смотреть онлайн Против протестующих в Сербии применяли инфразвуковое оружие Против протестующих в Сербии применяли инфразвуковое оружие Яичная война в разгаре: США обратились к европейским странам за помощью Яичная война в разгаре: США обратились к европейским странам за... В Германии медбрат стал серийным убийцей в поисках «тишины и спокойствия» В Германии медбрат стал серийным убийцей в поисках «тишины и... Интересные снимки известных людей Интересные снимки известных людей Диктор раскрыл секрет самой вирусной рекламы авто Диктор раскрыл секрет самой вирусной рекламы авто Теперь официально - человечество стремительно тупеет Теперь официально - человечество стремительно тупеет Кошмары на кухне Кошмары на кухне Самый угрожающий и опасный кусь был снят на видео Самый угрожающий и опасный кусь был снят на видео Заботливый голубь свил гнездо для беременной кошки Заботливый голубь свил гнездо для беременной кошки Жизнь Советского Ленинграда в 1930-е годы Жизнь Советского Ленинграда в 1930-е годы Секрет харизмы Секрет харизмы 8 пар советских актеров, которые ненавидели друг друга в реальной жизни, но играли друзей или возлюбленных 8 пар советских актеров, которые ненавидели друг друга в реальной... Туристка сделала "идеальное фото" в поезде Туристка сделала "идеальное фото" в поезде Хлопок лопнувшей шины выбил дверь Хлопок лопнувшей шины выбил дверь До каких размеров могут вырастать крысы До каких размеров могут вырастать крысы Ротвейлер растерзал приползшую в сад кобру Ротвейлер растерзал приползшую в сад кобру Молодой парень спас собаку, которая едва не погибла в лифте дома в подмосковной Балашихе Молодой парень спас собаку, которая едва не погибла в лифте дома в... В Питере владелец кафе подрался с подростком из-за хулиганского поведения В Питере владелец кафе подрался с подростком из-за хулиганского...
В России создали с нуля высокотехнологичную отрасль промышленности

В России создали с нуля высокотехнологичную отрасль промышленности

11547
8
Я часто читаю в комментариях причитания о том, что Россия, дескать, отсталая страна, так как не производит собственные высокоскоростные поезда. И в этот момент я думаю даже не о США, которые также не только не производят своих высокоскоростных поездов, но даже, по сути, не имеют высокоскоростных железных дорог, если не считать небольшого участка на восточном побережье.
×
Новости партнёров
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
101  комментарий
Показать все 20 предыдущих комментариев
130
Алексей Нестерин Сергей 6 лет назад
ничего не открывается, это вброс кремлебота, НЭВЗу уже сто лет в обед
130
Алексей Погулять вышел 6 лет назад
погоди, методичку получат и ответят
148
Тарас Проценко 6 лет назад
Не специалист, но пост одобряю.
После 30 лет самобичевания и самообливания дерьмом, может, надо уже как - то на позитив переходить? Может, надо уже переставать искать недостатки и неточности в любом посте патриотической направленности? Что не так? Прогресс в технологиях есть? Есть. Цены не устраивают? Так капитализм хуле... на минивэне своем ездьте, если это выгодней.
240
PQRS Тарас Проценко 6 лет назад
В посте не сказано, что всё это делается по лицензиям с Запада, с Западной комплектацией и т.д. и т.п. Так что прогресса нет и быть не может - "эффективным" не нужен прогресс, им нужны деньги.
148
Тарас Проценко PQRS 6 лет назад
Еще один... да почти всё в царской России и СССР было по западным лицензиям или подражанием их технических достижений, моды, музыки и синематографа. Ну молодцы они. Спасибо. Если бы у нас молодежь и все критикующие пошли бы в технические вузы, хорошо учились и изобрели хоть что - то, то, наверное, можно было бы гордиться своим.
Другой вопрос - что Вы лично хотите сказать своим комментарием? Вы же намекаете, что все наше правительство коррумпировано и состоит из жуликов и расхитителей госсобственности?
483
NIGILIST Тарас Проценко 6 лет назад
А вы предложите молодежи из технических вузов рабочие места и зарплату хоть в половину меньшую чем европейская - быстро изобретут. А то рабочих мест нет, а те что есть предлагают ЗП в 20 000, и при этом все удивляются почему мы как обезьянки всё по лицензии клепаем.
148
Тарас Проценко NIGILIST 6 лет назад
Не уверен. В позднем СССР было полно НИИ (научно - исследовательских институтов) с кучей инженеров, отягощенных высшим образованием. Неплохая по тем временам зарплата, нехилая социалка, гарантированные рабочие места. Воздух пинали, ругали советскую власть и читали самиздат. И нихрена толком по профилю не делали.
Основная масса наших научных достижений связана с бериевскими "шаражками". Из чего можно сделать определенные выводы.
17
Плотников 6 лет назад
Давайте разберем этот бред который несет автор.
1. СССР практически не производил практически никакого подвижного состава.
Во-первых в СССР производился пассажирский подвижной состав. Рижский вагоностроительный завод был на территории СССР. Калининский вагоностроительный завод, ныне Тверской вагоностроительный завод производил пассажирские вагоны еще до революции, и естественно в Советское время тоже, например плацкартные вагоны были все Калининские, потому что ГДР строил только купейные вагоны. Так же существовал и сейчас существует Коломенский завод, которые производил и производит пассажирские тепловозы серии ТЭП60 и ТЭ70.
Во-вторых СССР без проблем мог строить и больше пассажирского подвижного состава, проблем в этом больших не было, но давал близким к СССР странам, и странам Варшавского договора подзаработать. Это было больше политическое решение, чем проблемы в техническом плане. И да, выбирали лучшее что есть, потому что Чешская Шкода на тот момент была одним из лидеров локомотивостроения.

2. Россия создала с нуля целую индустрию практически с нуля, освоив выпуск множества моделей и т.д и т.п.
Автор приводите в пример новые пассажирские электровозы серий ЭП1М и ЭП20.
Электровоз ЭП1М это по сути говоря глубокая модернизация советского электровоза ВЛ85, созданного на элементной базе 60-70 годов, от конструкции кузова, трансформатора и до двигателей, да и на всем том же советском предприятие Новочеркасском заводе.
Т.е. это морально устаревший локомотив, конструкция которого идет из 60-ых годов.
ЭП20, созданный совместно с французской компании Alstom, по сути говоря французский электровоз Prima 2 созданный с использование Российских запчастей, для его удешевления.
Технически сложное все французское, простое наше.

Перейдем в электричками. Демиховский вагоностроительный завод производит глубоко модернизированные клоны Рижских электричек, т.е. тоже глубоко устаревшую продукцию.
Тверской вагоностроительный завод, только-только начал что-то производить, пока говорить о качестве продукции рано, она откровенно сырая. Уральские локомотивы строит Российский вариант электропоезда Siemens Desiro.

Дизель-поезда. Мытищинский машиностроительный завод строит дизель-поезда, но качество их сомнительно. Особенно первых серий. По сути говорят это переделанный вагон метро, с импортным силовым агрегатом. Отсюда проблемы, тесно и плохая плавность хода.

Если подвести итог. То получается все что современное и приличного качества, производится в совместном производстве с иностранными компаниями, лидерами рынка.
Все что похуже, ведет свои корни из советского прошлого, либо не очень удачно скопированное, с соответствующим качеством и надежностью.

В целом конечно, динамика положительная, но говорить о каком-создание индустрии, вообще нельзя.
17
Плотников Ватаку Накомоде 6 лет назад
Подвох единственный и главный. Что бы производить современный и качественный продукт, нужен многолетний опыт и много денег.
ТВЗ никогда не строил электропоезда и этим все сказано.
Этот электропоезд создан с нуля. Отсюда куча "детских болезней" которые преследуют и будут преследовать этот электропоезд. Ну потому что сразу нельзя построить ничего путного.
А так получилось не сильно плохо Дизайн заказали у испанской дизайнерской фирмы, вагоны сварили сами, тележки тоже свои, но сами себе не очень, ни по надежности, ни по плавности хода, все сложное такое как привод, преобразователь, на первом этапе и двигатели, тормозная система от иностранных поставщиков. Остальные компоненты если и Российские, то являются полными и не очень аналогами продукции иностранных лидеров отрасли. Например двери и межвагонные переходы.
В общем получилось некое подобие поезда, которое не дотягивает до Ласточки, ни по комфорту, ни по надежности, но безусловно лучше чем продукция Демиховского завода.
169
Дмитрий 6 лет назад
Что за бред? Для нужд пассажирских перевозок в небольших количествах использовались грузовые поезда. Пассажиров в полувагонах возили?
Например ВЛ60П. Но даже их было выпущено сравнительно немного, всего около трех сотен. ВЛ60П это не поезд, а электровоз.
421
Konstantin 6 лет назад
Пассажирские перевозки намеренно убили
Билеты дороже, чем на автобус
Электрички ходят очень редко
Новые вагоны хуже, чем во времена СССР

А уж гордиться, что сделали электровоз меньшей мощности, чем 50 лет назад, вообще странно

Грузы тоже почему-то выгоднее возить фурами, а не поездом
Показать все 8 ответов
481
Froster Konstantin 6 лет назад
>Билеты дороже, чем на автобус
>Электрички ходят очень редко
> Новые вагоны хуже, чем во времена СССР
что это за бред я только что прочитал.

> Грузы тоже почему-то выгоднее возить фурами, а не поездом
Ну да, на малые дистанции выгоднее возить фурами. А тот же трансиб загружен сейчас на все 100%. Ты из хохляндии чтоли? Такую дичь несешь что сразу видно "иностранца"
421
Konstantin Froster 6 лет назад
Я с Дальнего Востока
Приезжай и сам посмотри
Может у вас в Мааскве и нормально с ЖД транспортом, а у нас последняя электричка в 19-06 проходит
При СССР была на 22-30
И ходили они каждый час, а не 3 в сутки, как сейчас
421
Konstantin Викарий 6 лет назад
Вот в том и дело, что только уголь и лес могут возить
А грузы для населения не умеют или не хотят
Комментарий удален
−13
Показать ещё

На что жалуетесь?