18700
4
1
В Техасе прошел второй успешный тестовый полет, точнее, «прыжок» аппарата Starhopper. Корабль взлетел на полторы сотни метров и успешно приземлился. В течении полугода Илон Маск планирует запустить аппарат в суборбитальный полет.
Прототип межпланетного корабля SpaceX Starship под названием Starhopper с новым кислородно-метановым двигателем Raptor прошел второе летное испытание «прыжком». Корабль поднялся на 150 метров и плавно приземлился. Испытания проходили на месте будущего космодрома SpaceX в штате Техас, в деревне Бока-Чика.
Это уже третий тест корабля. Первый закончился провалом – двигатель спровоцировал пожар и аппарат не взлетел. Во второй раз Starhopper поднялся на несколько десятков метров и успешно приземлился, однако и в этот раз с двигателем были неполадки – случилось возгорание, но корабль не пострадал.
Тогда глава SpaceX Илон Маск подтвердил, что испытания прошли успешно и пошутил, что водокачки умеют летать. Теперь Илон Маск надеется в течении полугода запустить Starhopper в первый суборбитальный полет.
Тогда глава SpaceX Илон Маск подтвердил, что испытания прошли успешно и пошутил, что водокачки умеют летать. Теперь Илон Маск надеется в течении полугода запустить Starhopper в первый суборбитальный полет.
Второй тест Starhopper: первая камера была установлена у двигателя, второй ролик был заснят дроном
Drone cam pic.twitter.com/gVdMrMgUZq
— Elon Musk (@elonmusk) July 26, 2019
Starhopper – это стальная труба диаметром девять метров (такой же диаметр будет у Starship), на которой пока установлен один двигатель Raptor. Для межпланетных перелетов на Starship будут устанавливаться четыре десятка таких двигателей.
Starship, который более известен как марсианский корабль, также планируется использовать для суборбитальных «прыжков» с одного космодрома на другой.
Многоразовый корабль Starship высотой 55 метров (который будет второй ступенью) отправится в космос в связке с ракетоносителем Super Heavy высотой 67 метров (первая ступень), а «прыгать» из одной точки Земли в другую сможет самостоятельно.
Big Falcon Rocket, так изначально назывался Starship, - это сверхмощный космический аппарат, который будет вмещать в себя 100 пассажиров и до 150 тонн груза. Согласно графику SpaceX, он полетит к Марсу уже в 2024 году.
Многоразовый корабль Starship высотой 55 метров (который будет второй ступенью) отправится в космос в связке с ракетоносителем Super Heavy высотой 67 метров (первая ступень), а «прыгать» из одной точки Земли в другую сможет самостоятельно.
Big Falcon Rocket, так изначально назывался Starship, - это сверхмощный космический аппарат, который будет вмещать в себя 100 пассажиров и до 150 тонн груза. Согласно графику SpaceX, он полетит к Марсу уже в 2024 году.
Источник:
Ссылки по теме:
- Взлетело на воздух ещё одно детище Илона Маска: не в космос, а вдребезги...
- Илон Маск развлекается, взрывая свои перспективные корабли
- Кина не будет: еще одна ракета Илона Маска взорвалась при посадке
- SpaceX успешно провели испытания прототипа нового корабля
- Ракета Starship компании Илона Маска взорвалась при посадке
Новости партнёров
реклама
откуда гарантия взрыва?
В Перми молодые за 11 лет движ сделали.
https:https://ru.m.wikipedia.org/wiki/ПД-14https://ru.m.wikipedia.org/wiki/ПД-14
Самолет на базе ЯК запустили, разрабатывали совместно с КБ ИЛ.
Вроде как в разработке другие модели. Деньги стали вкладывать только в конце 200х после перерыва с 198х. Развал и .опа одним словом)
Насколько я понял, то проходил тест позиционирования системы посадки.
Но видео самого блока, который не намазали лаком и не обвешали россиянским флагом, как это бывает в России, мы видим взлёт аппарата, маневрирование, стабилизацию при вертикальном закручивании и точную посадку на выделенный пяточек.
А далее, в комментариях мы видим кучу кремлед*рьма, что не имеют даже поверхностного представления о теме.
Всем лучи бобра!
А по делу, если такова физика, то тут или Вы плохо знаете физику, или инженеры которые построили двигатель, смогли её обмануть, что что-то мне подсказывает, что первый вариант более реалистичен. В видео этот двигатель работал и не взорвался, не смотря на то, что по каналам сопла циркулировал переохлажднный метан.
Тогда, в условиях нехватки финансирования даже на постройку уже принятых на вооружение Як-38, в 1995 году "Яковлевцы" продали всю документацию по Як-141 знаменитой американской компании "Локхид Мартин", которая является главным разработчиком военных самолетов для ВВС США.