23337
7
Журналисты выяснили, что глава «Роснефти», его жена и друзья летают на курорты на бизнес-джетах, принадлежащих компании. И все бы ничего, если бы этим не нарушалась корпоративная этика компании, где черным по белому написано, что служебное имущество запрещено использовать в личных целях. Разумеется, в госкорпорации отрицают эту информацию, а журналистов уже назвали диверсантами. Хорошо, что не врагами народа.
Агентство Рейтер опубликовало расследование, в котором рассказывается, что глава «Роснефти» Игорь Сечин и его окружение используют служебные самолеты, чтобы слетать на Майорку, Ибицу и Мальдивы. Бизнесмен, точнее, исполнительный директор «Роснефти», главным акционером которого является государство, таким образом нарушает кодекс деловой и корпоративной этики компании.
Журналисты, опираясь на общедоступные данные, проследили куда летали корпоративные самолеты «Роснефти» с 2015 по 2019 год. Выяснилось, что за этот промежуток времени бизнес-джеты компании 8 раз приземлялись в Сардинии, 15 раз на Мальдивах и 7 раз в испанской Пальма-де-Майорке. Все шесть самолетов за эти несколько лет совершили 290 рейсов – 96 из них были в праздничные или выходные дни (с вечера пятницы до утра понедельника).
Но, разумеется, пытливым журналистам никак не удалось найти информацию об этих 96 полетах. Их не публиковали ни власти, ни «Роснефть». Полетов не было.
Журналисты, опираясь на общедоступные данные, проследили куда летали корпоративные самолеты «Роснефти» с 2015 по 2019 год. Выяснилось, что за этот промежуток времени бизнес-джеты компании 8 раз приземлялись в Сардинии, 15 раз на Мальдивах и 7 раз в испанской Пальма-де-Майорке. Все шесть самолетов за эти несколько лет совершили 290 рейсов – 96 из них были в праздничные или выходные дни (с вечера пятницы до утра понедельника).
Но, разумеется, пытливым журналистам никак не удалось найти информацию об этих 96 полетах. Их не публиковали ни власти, ни «Роснефть». Полетов не было.
×
Подтвердить информацию о том, что самолеты действительно используются не по назначению, помог Instagram*. Так, например, в прошлом году Анита Цой опубликовала семейное фото с геотегом «Майорка». Чтобы было понятно: ее муж - Сергей Цой, бывший пресс-секретарь Лужкова, а ныне топ-менеджер нефтяного гиганта. Журналисты отследили полет одного из бизнес-джетов - в тот момент лайнер приземлялся именно там.
Самого Сечина на подобных фото, конечно, обнаружить не удастся – корпоративная этика мешает. Но сотрудники Рейтер все-таки смогли заснять человека очень похожего на главу госкомпании в аэропорту Пальма-де-Майорки 6 августа 2018 года – было утро понедельника, отдохнувший Сечин летел домой.
EXCLUSIVE - Business and pleasure: how Russian oil giant Rosneft uses its corporate jets https://t.co/Hn60fVxHRH pic.twitter.com/WkyNAqzgvk
— Reuters Top News (@Reuters) June 14, 2019
Интересна реакция «Роснефти». Там на вопрос Reuters об использовании корпоративных самолетов в частных целях не ответили, но позже выпустили заявление. В нем говорится, что компания является «глобальной» и «работает во всех регионах мира, где это необходимо». И добавили, что все траты осуществляются с утвержденными корпоративными стандартами. Также там был интересный пассаж о том, что агентство Рейтер «превратилось в информационную диверсионную группу, обслуживающую задачи спецслужб заинтересованных государств». Однако журналисты использовали исключительно легальные способы «слежки». Это такие сайты, как: planefinder.net, flightaware.com, opensky.network.org and flight-data.adsbexchange.com.
На вопрос Рейтера о том, совершаются ли полеты корпоративных самолетов в интересах членов семьи или друзей в компании, конечно, ответили отрицательно.
Дмитрий Песков также отказался комментировать ситуацию, сославшись на то, что это внутренние дела корпорации.
Пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев, как и полагается людям его профессии, чтобы немного сгладить, в эфире «Эха Москвы» сказал, что иногда топ-менеджеры вынуждены совмещать отдых с работой.
Журнал Forbes решил подсчитать сколько стоит полет на лайнере Bombardier 6000, на котором обычно летает руководство "Роснефти". Час в воздухе - 40 тысяч долларов. А говорят, нефть подешевела...
На вопрос Рейтера о том, совершаются ли полеты корпоративных самолетов в интересах членов семьи или друзей в компании, конечно, ответили отрицательно.
Дмитрий Песков также отказался комментировать ситуацию, сославшись на то, что это внутренние дела корпорации.
Пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев, как и полагается людям его профессии, чтобы немного сгладить, в эфире «Эха Москвы» сказал, что иногда топ-менеджеры вынуждены совмещать отдых с работой.
Журнал Forbes решил подсчитать сколько стоит полет на лайнере Bombardier 6000, на котором обычно летает руководство "Роснефти". Час в воздухе - 40 тысяч долларов. А говорят, нефть подешевела...
Не надо наводить тень на плетень. Сечин работает не ради денег. Президент сказал.
— Сергей Яворский (@SergYavorskiy) June 14, 2019
Что значит заподозрило? А какими еще самолетами он должен летать? Чартером с быдляком? Он же ИЛИТАААА👆👆👆
— Alexey Pogorelko (@AlexeyPogorelko) June 14, 2019
Тотальная слежка за тотальной коррупцией
— Freespirit 🇨🇦 (@Freespi55397513) June 14, 2019
* Запрещены в РФ
Источник:
Ссылки по теме:
- Авиакомпания Virgin расследует смерть бульдога на борту самолета
- Австралийский пилот проспал приземление
- "Просверлили намеренно": в РКК "Энергия" озвучили причину повреждения обшивки корабля
- Там нет одежды: интернет-ресурс рекламировал аренду детей
- Последний рейс или повезло? Одинокая пассажирка танцевала в самолете, пока не затрясло
Новости партнёров
реклама
Ну и всё та же старая, 90-х годов, откуда Дядя Вова родом, метода всё ещё работает, когда после того как доверенное лицо накосипорит, ничего не мешает потом "наказать его" путём отжатия неправедно нажитого. Такое как бы дисциплинирует к персональной лояльности.
Применительно к нашим условиям, где по многим причинам и параметрам законы должны быть не менее жёсткими чем в Китае, ряд либеральных "норм", исключая конечно же свободу слова и протеста, неуместен.
при путене мы стали сверх диржавой.... футбол, космос, нанотехнолигии, иновации, сколкова, лада урина и т.д. и т.р.
Чем бы вы не занимались рядом был криминал.Потом криминал отложил в сторону биты и паяльники....
.... А сейчас больше всего напоминает время Екатерины второй.Если знаете,долги за то прекрасное время казна выплачивала до середины 19 века. А уровень жизни Дворянства и двора соответствует тому как живет современная элита. Ну а простые люди в большинстве своем разночинцы.
Есть разделение на сословия помните все эти Дворянство,Духовенство,Купечество,мещанство,крестьянство и.т.д вот выбирайте любое по уровню вашего дохода. Права, обязанности и привилегии подключаются автоматически бесплатно.
Шувалов за участок земли в 7 гектаров платит налог 300 рублей в год (но и тот не платит, как оказалось), а я вот за 10 соток 2500р в год плачу. Почувствуйте разницу. А всё потому, что их "карманный" Росреестр "внезапно" оценил участок Шувалова в 3 тысячи раз ниже его кадастровой стоимости.
https://old.fishki.net/photo/2915847-rosreestr-ocenil-uchastok-shuvalova-v-skolkovo-kak-iphone.htmlhttps://old.fishki.net/photo/2915847-rosreestr-ocenil-uchastok-shuvalova-v-skolkovo-kak-iphone.html
==================================
Г - ГОСУДАРСТВЕННИКИ
«Роснефть» лидер российской нефтяной отрасли и крупнейшая публичная нефтегазовая корпорация мира. Основными видами деятельности ПАО «НК «Роснефть» являются поиск и разведка месторождений углеводородов, добыча нефти, газа, газового конденсата, реализация проектов по освоению морских месторождений, переработка добытого сырья, реализация нефти, газа и продуктов их переработки на территории России и за ее пределами.
Компания включена в перечень стратегических предприятий России. Ее основным акционером (50,00000001% акций) является АО «РОСНЕФТЕГАЗ», на 100% принадлежащее государству, 19,75% акций принадлежит компании BP, 18,93% акций принадлежит компании КьюЭйч Оил Инвестментс ЛЛК / QH Oil Investments LLC, одна акция принадлежит государству в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом, оставшиеся акции находятся в свободном обращени.
Итак 50% этой "Шарашкиной конторы" принадлежит Государству. То есть нам с вами.
Я не хочу оплачивать своими налогами перелет Сечина и его окружения куда бы то ни было.Хотя нет,согласна оплатить билет До Воркуты или Магадана в один конец. Для работы над изменением ландшафта тайги.
Поняли? Стандарты у них такие.
Зачем так тупо врать?
Извините.
"Расценки", которые я указал, даны в диапазоне от 3 до 20 тысяч долларов за летный час. Этот диапазон - очень условный, но если Вам потребуется, то Вы очень быстро найдете точные.
А теперь немного поясню.
Рейс "Москва-Санкт-Петербург" из АП "Шереметьево" в АП "Пулково" покрывает расстояние в 600 км. Время полета на Bombardier 6000 - 40-45 минут. Чартер будет стоить 13-20 тысяч долларов, в зависимости от АК. Стоимость летного часа - от 15 до 25 тысяч долларов.
Рейс "Москва-Нью-Йорк" из АП "Шереметьево" в АП "JFK" покрывает расстояние в 7500 км. Время полета - 10-12 часов. Чартер будет стоить, в зависимости от АК, 50-120 тысяч долларов. Стоимость летного часа - от 4 до 12 тысяч долларов.
Стоимость летного часа самолета, принадлежащего конкретному лицу и постоянно эксплуатирующегося в его интересах, будет различаться на порядок, в зависимости от того, как часто самолет летает и на какие расстояния.
АК, эксплуатирующая самолет для чартерных рейсов в интересах сторонних заказчиков, в калькуляцию летного часа будет включать и прибыль, которая является вообще величиной не постоянной и зависит от спроса на конкретный маршрут, аппетитов менеджемента АК, состояния борта, статуса (лояльности) клиента.
Цифры, которые я Вам привел - элементарно проверяются, если что.
А потом уже стройте теории.