FISHKINET
добавить
пост
Сообщество Факты 5705 постов • 1132 подписчика подписаться
Так ли надежен Sukhoi Superjet 100: все аварии и поломки за 12 лет эксплуатации

Так ли надежен Sukhoi Superjet 100: все аварии и поломки за 12 лет эксплуатации

92825
19
Сегодня трагедия со сгоревшим при посадке самолетом больно отозвалась во всех наших сердцах. Погибли люди. 41 человек... И конечно что же все начали разбирать данную аварию. Но была ли эта авария единственной проблемой с этими самолетами?
×

Источник:

Новости партнёров
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
397  комментариев
Показать ещё 20 предыдущих комментариев (из 40)
−85
v 6 лет назад
Взяли лучщее от эрбаса и боинга.... а бразилосы просто сделали добротный самолет. Ничего не пытаясь никому доказать.
Уже 8 лет в эксплуатации этого вам мало? Е джет к этому времени уже под тысячу проданных и летающих ушел. А тут унылое гуано . С кучей проблем,напоминающее тришкин кафтан.тут вроде подлатали там косяк вылез.вот и стоят миленькие по дальним стоянкам. И главное мотор то в базе свонй легендарный цфм 56 но походу и тут наши решили выеп.ся ...
3 часа суточного налета там где басик бомбил по 7-8
−153
Сергей Смирнов 6 лет назад
Если этот самолёт такой хороший, то почему он собирается ТОЛЬКО на одном авиазаводе?
−153
Сергей Смирнов 6 лет назад
В то время как Ту-334 не имел такой проблемы, как двигатели висящие над ВПП всего на 48 см от ВПП.
−85
v Сергей Смирнов 6 лет назад
Ту 334 имел других проблем вагон и самое главное принципиально убогую аэродинамику кирпича. Останов моторов и как на 154 кирпичиком в зэмлю. какое там планирование 200 км.
244
den v 6 лет назад
200 км планированмя с 10км это очень прилично, насколько мне известно у боинга 737 160км с этой высоты ( 16 км на 1 км высоты), кому интересно Буран 1км на 1 км высоты (вот где кирпичиком).
5
Права была уволенная стюардесса Екатерина (не помню фамилии) из-за высказывания по поводу SSJ-100: "говномашина"! Зря уволили... )))
118
Рассмотрим подробнее список проишествий:
Катастрофа в Индонезии, к сожалению самолет воткнули в гору именно пилоты, сам самолет не причем.
Разгерметизация салона, не самый обычный дефект, но случаеться на всех типах. Могло быть хуже: рейс Helios 552
Неисправность шасси довольно распространенный случай.
Испытательный полет к обычной эксплуатации отношения не имеет. Подобный проход нал полосой для рейсогово пилота невозможен.
Отказ СКВ, бывает на всех типах.
Двигатель больное место ССЖ, к сожалению своего пока нет. Сэкономили на разработке.
Детская болезнь, но обошлось без жертв. У Боинга пока выявили дефектный привод РН произошло две катастрофы на вики есть обе, или расследование катастроф.
Выкатка за пределы обледеневшей полосы с типом самолета не связана.

Основные претензии эксплуатанты предьявляют не к самому самолету, а к практически отсутствующему сервису со стороны производителя и отсутствию запчастей.
78
Антон 6 лет назад
Запретить эксплуатировать SSJ-100 - это по сути похерить гражданское авиастроение в России. Боинг, Эйрбас и прочие конкуренты воспримут такое решение на ура (кстати, надо бы проверить - кто инициировал эту петицию, которая на эмоциях была поддержана таким количеством граждан). Мое предложение - больше и лучше работать конструкторам ОКБ "Сухой" над надежностью авиасистем, технологичностью производства, испытаниями техники и организацией поставок авиационных запчастей компаниям, эксплуатирующим этот продукт. В произошедшей трагедии в Шереметьево, как мне кажется, наиболее вероятна, к сожалению, вина командира экипажа, пилотировавшего самолет. Мои соболезнования всем пострадавшим!!!
−9
Ласточка Антон 6 лет назад
ага, и желательно комплектующими российского производства : )))))
34
bobik 6 лет назад
Да прямо целая кампания... Россия не умеет делать самолеты! А кто тогда умеет? :)
Показать все 9 ответов
34
bobik Millefeuille 6 лет назад
Да вот прямо "между строк симпатическими чернилами"! Ты правда рассчитываешь, что так прямо напишут? Или просто "пообщаться" имеешь желание? А как расценивать писанину всех этих авторов, практически не разбирающихся в вопросах самолетостроения и эксплуатации. Будет заключение комиссии, вот и почитаем. А тут прямо "смакование" неудержимое.
34
bobik Millefeuille 6 лет назад
Вот все и построено на такие "выводы". А то сразу "где написано" и всякое такое. Ну-ну! Продолжай, я тебя слушаю... вернее читаю.
Показать все 6 ответов
−9
Ласточка Юрий Соколов 6 лет назад
737 летали до катастроф гораааааздо дольше, чем SSJ; пафоса у 737 было гораааздо меньше, чем у SSJ; отремонтировать/провести техосблуживание 737 гораааздо проще, чем SSJ (вопрос наличия запчастей). Ну и, наконец, Boeing "хватило" двух катастроф, чтобы приостановить использование ВС, наших ничто не остановит в погоне за наживой...........
Показать ещё 84 комментария (из 196)
Показать ещё

На что жалуетесь?