3653
2
Товарищи, это ............, кто что думает? Давай те что то решать. Лично мое мнение, что пункт ПДД 13.4 все еще действующий и пункт ПДД 13.5 его не отменяет. Но в Псковских автошколах инструктора думаю по другому.
https://www.drom.ru/pdd/bilet_29/vopros_13/
Ладно бы только в билете, но на дороге как быть? Инструктор автошколы, уверен, что так же как в билете. Билет 29 вопрос 13 Водитель легкового авто руководствуется исключительно сигналами светофора предназначенными для него, а не сигналами для встречных авто. Вопрос, какой пункт ПДД отменяет пункт ПДД 13.4 и почему он не действует в данном билете? Почему в правильном ответе приведен пункт которым руководствуется водитель Газели? Каким пунктом ПДД из раздела проезд регулируемых перекрестков должен руководствоваться водитель легкового автомобиля?
А вот реальный перекресток в городе Пскове с таким светофором, только после поворота налево 2 полосы, Леона Поземского и Чудская. Черная машина, выполняет поворот налево, горит (на фото что то пошло не так) стрелка и основной зеленый. Встречным горит основной красный и доп секция зеленая, разрешающая поворот направо, понятно, что при этом они должны пропускать всех, но водителю черно авто, не известно что там им горит, да и не должен он руководствоваться чужим светофором, он должен руководствоваться пунктом 13.4 поправьте если не так и аккуратнее в г. Пскове у нас свои ПДД походу. В закрытой группе в ВК, 90% уверено, что при повороте налево с зеленой стрелкой и основным зеленым у них абсолютный приоритет.
Ссылки по теме:
- Изменились правила оказания первой помощи при ДТП
- Водитель, помни, тебя ждут дома: нелепая и пугающая социалка на дорогах
- Путин первым проехал по Крымскому мосту и нарушил ПДД
- Жертвами «Моста глупости» стали уже 140 машин
- Как в разных странах пропускают машины скорой помощи
Новости партнёров
реклама
В любом случае
Очевидно, что если у легковой горит основной зелёный и стрелка, о у остальных основной всегда красный. Если нет, то светофоры работают не правильно.
Как вообще можно подумать, что если с одного направления разрешено движение без ограничений, то с пересекающегося направления тоже разрешено движение без ограничений? Зачем тогда вообще нужны светофоры, если они не разграничивают пересекающиеся потоки?
Это то же самое, что на перекрестке будет зелёный для всех направлений, а там пусть водители сами разбираются у кого там помеха справа.
Поворачивающая направо Газель на красный со стрелкой должна уступить согласно п.13.5
Вывод: неправильная организация дорожного движения!
Хотя такие перекрёстки с такими светофорами, как показывает практика, встречаются.
Водитель легкового автомобиля руководствуется наличием мозга, который говорит, что если у него зелёный на основной и стрелка, то у грузовика основной красный. Всегда! И ни как иначе. Значит по любому грузовик должен ему уступить. Других вариантов здесь быть не может.
Ну расшевеливай уже свою единственную извилину. Я уже 3 раза это написал. Разве этого мало?
Каким пунктом пдд вы стоите на красный и едите на зелёный?
Или вы готовы показать перекрёсток где иначе?
На, вытирайте сопли и пользуйтесь на здоровье
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
Зеленый сигнал разрешает движение;
При повороте НА ЗЕЛЁНЫЙ СИГНАЛ. Где там хоть что-то сказано про стрелку? Зелёная стрелка и зелёный основной это не одно и тоже.
Далее.
13.5. Если зелёная стрелка в доп секции включена ОДНОВРЕМЕННО С КРАСНЫМ ОСНОВНЫМ. Вы должны пропускать. Потому что стрелка разрешает, а красный ОСНОВНОЙ это ЗАПРЕЩАЮЩИЙ. ТО ЕСТЬ ВЫ МОЖЕТЕ ЕХАТЬ, но должны уступить при необходимости.
Пункт 6.2 ЗЕЛЁНЫЙ СИГНАЛ РАЗРЕШАЕТ ДВИЖЕНИЕ.
на пальцах для особоодаренных (упёртых). Когда у вас зелёный, почему вы едите и откуда знаете, что справа и слева красный?
Потому что ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ И НЕ БЫВАЕТ ИНАЧЕ. Это аксиома. Это закон.
Так вот если у вас полностью зелёный вместе со стрелкой ВСЕГДА НАПРОТИВ ВАС БУДЕТ КРАСНЫЙ. Иного не существует в человеческом мире.
Примите это.
И лично от меня. Упёртость и истеричностью это не лучшие качества для водителя.
Если вы настолько не умеете слушать, осознавать и психуете, то спасите страну от ещё одного оленя на дороге. Или научитесь совладать с собой.
Цитирую: "Так вот если у вас полностью зелёный вместе со стрелкой ВСЕГДА НАПРОТИВ ВАС БУДЕТ КРАСНЫЙ. Иного не существует в человеческом мире."
Когда это будет закреплено в ПДД, да, пока нет и пункт ПДД 13.4 говорит вам, что вы обязаны пропустить встречные и встречные поворачивающие направо. Я так же могу обвинить вас в упертости, да и моя упертость направлена как раз на уменьшение аварийности, т.к. я предлагаю лишний раз пропустить по 13.4, а вот вы радеете за приоритет, я советую попробовать вам на практике.
Нету одновременно едущих потоков. Газель должна стоять и ждать, пока легковая проедет. Всё. Как применять 13.4, если не к кому его применять. Ну даун...
Некоторым нужны только практическо физические обьснения.
А вы задолбетесь ему обьяснять почему вода мокрая.
2. А в пдд закреплено, что если у вас зелёный, то по бокам красный? Не покажите? Хотя да, пора для идиотов прописывать очевидные вещи.
3 ПРЕДЛАГАЮ лишний раз пропустить. А не надо ничего предлагать, надо ездить по правилам. А из за того, что каждый ездит по своим личным правилам и предложениям в России и такая жопа с автомобильным движением.
Фото непосредственно с машин.
А как год откатаете, прочтите заново свой пост и благодарите вселенную, что пишите от лица анонима и не стали звездой интернета)
Когда там экзамен? Транспорт свой имеется? Ну вобщем как будет годик стажа, вы поситите нас еще раз, расскажите впечатления, как это уступать, стоящим на красный, людям. Видосики поделитесь, потрещим как старые друзья;) или слабо?
С вопроса о преимуществе движения, мы дошли до сломаных светофотов. А если он сломается не напротив вас, а справа?
Поэтому не ограничивайтесь пересидкой посреди перекрестка. Когда у вас загорелся зеленый и вам надо прямо, то не торопитесь, хорошо все обдумайте, поверните голову направо, медленно отпускайте сцепление, но не газуйте, катитесь, теперь посмотрите на лево. Если везде светофоры исправно работают и схему движения никто не изменил, можете смело закончить маневр и пересечь перекресток.
Повторять каждые 400 метров.
Сделайте этот мир лучше и немного добрее. С вашим упорством у вас все получится.
И видосы. Не забывайте про видосы. Я даже уже на всех попкорном запасусь.
Но не забит сейчас себе голову ненужной информацией.
А то мы там ещё лет 20 будем ждать
Вы не можете руководствоваться сигналом светофора предназначенным другому водителю, как и пунктом ПДД регламентирующим действия водителя при виде данного сигнала. И никаких разночтений быть не может.
То есть не смущает, что при дтп ограждают участок и никто не оставит потом стоять заваленный светофор?
Светофор не будет видно встречным авто? А нафиг вам нужен светофор встречных авто? Вы понимаете кто такие встречные авто?
А вас не смущает, опытный вы мой, что светофоры дублируются?
Короче, пока вы не начали вызывать дьявола, мешающего вам увидеть сигнал светофора, поговорим через год... или 20, когда вы там ездить начнёте.
И если тот водитель не видит светофор, потому-то его закрывает знак, на который упал баннер, который снесло осколком каменья, это не отменяет того, что он ПОЕДЕТ НА КРАСНЫЙ И БУДИТ ВИНОВАТ.
Поэтому он ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ и оценивает ситуацию. Если уйдут машины на встречу, это не значит, что ты МОЖЕШЬ ЕХАТЬ. Не видишь светофор, СТОИТ И ЖДИ.
А у вас, млять, ПРИОРИТЕТ. Даже если наступит апокалипсис.
Все!
Вопрос другой - в реальности я не знаю какой светофор горит у кого и как быть... правило трех Д ?
Правильный ответ: 3 Водитель легкового автомобиля, движущийся под включенную зеленую стрелку в дополнительной секции, включенную одновременно с основным зеленым сигналом, может повернуть налево и совершить разворот. При этом движущиеся под включенную зеленую стрелку, в дополнительной секции, включенную одновременно с основным красным сигналом, автобус и грузовой автомобиль обязаны уступить всем другим Т.С, движущимся со всех других направлений. Водитель легкового автомобиля имеет преимущество в данной ситуации при выполнении любого маневра из перечисленных. (Пункт 13.5 ПДД).
Светофор только разрешает, либо запрещает движение.
У кого какое преимущество в проезде перекрёстков описано в главе 13 ПДД
13.5: При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Газели горит КРАСНЫЙ. Автобусу горит красный и зелёная допсекция направо, и только легковушке горит и основная зелёная, и дополнительная.
Поэтому ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ ТОЛЬКО 3.
А вот если бы встречной Газели горел красный со стрелкой?
хотя согласен, что это невнятное место в наших пдд
Работает!
А для встречной Газели работает 13.5
"При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо"
Обратите внимание на слово "движущимся". По ПДД встречная машина не должна двигаться, так как ей красный с зелёной стрелкой.
На этом перекрестке я налево поворачиваю в крайнюю левую, а встречка в крайнюю правую. И всем хорошо.
"Выход из поворота", читай пока пельмени лепишь со школотой-минусаторами!:
https://avtoprofy.ru/driving_lessons/05.shtmlhttps://avtoprofy.ru/driving_lessons/05.shtml
Если вы видите перед собой горящую зеленую дополнительную стрелку вправо или влево, но при этом красный свет светофора, то это означает одно: вы можете совершить поворот в указанном управлении, но при этом уступив дорогу участникам движения, следующим по другим направлениям. По ПДД правила проезда дополнительной секции светофора здесь следующие: Уступить дорогу (не создавать помехи движению). Это означает, что вы не должны начинать, продолжать либо возобновлять движение, если для этого нужно, чтобы водители других ТС снизили скорость или изменили направление своего пути. Другими словами, если в результате вашего маневра кто-то вынужден был притормозить, изменить траекторию движения своего авто, то вы нарушили пункт ПДД.
Правила не оговаривают, приближающемуся откуда конкретно транспорту вы должны предоставить свободный путь - надвигающемуся справа, слева, со встречной полосы. Поэтому зеленую дополнительную секцию и красный сигнал проще всего расценивать как знак "Уступи дорогу" (2.4).
1)Светофор может проглючить или быть неправильно настроен.
2)Могут быть идиоты которым пофиг на светофор или они вообще ПДД не знают.
Короче, светофор светофором, но по сторонам нужно всегда смотреть.