22891
3
10 декабря, говорит, будут праздновать открытие. А пока широкая публика может довольствоваться коротким видео, снятым в этом подземном сооружении.
Бизнесмен и изобретатель опубликовал у себя в Твиттере видео, снятое в тоннеле на всем ходу, и доложил, что лично прокатился по этому маршруту, проложенному его The Boring Company. Путь от района Вествуд до центра Лос-Анджелеса по этой скоростной подземной магистрали занимает около пяти минут. Гугл-карты подсказывают, что в обычное время на авто эти 24 километра по городским улицам можно преодолеть за 21 минуту.
Под землей же автомобили смогут разгоняться до 200 км в час.
Под землей же автомобили смогут разгоняться до 200 км в час.
— Elon Musk (@elonmusk) November 3, 2018
Если всё пойдет хорошо, назвавший 2018 год худшим в своей жизни Маск планирует открыть в недалеком будущем серию скоростных тоннелей по важнейшим для США направлениям: от Нью-Йорка до Филадельфии, Вашингтона, возможно, под Сан-Франциско. Это будет личный вклад изобретателя в борббу с раздражающими всех без исключения пробками!
Источник:
Ссылки по теме:
- Наркодилера с огромной шеей снова арестовали за хранение
- Илон Маск назвал уходящий год худшим в жизни
- Мэр города стал первым покупателем марихуаны в Массачусетсе
- Мигранты не пройдут! Стена Трампа встала на границе США и Мексики
- Во Флориде строят отель в виде рок-гитары
реклама
А вот англосаксонские олигархи, стоящие за жуликами англосаксонских элит, как раз и финансируют этого маэстро.
И в первую очередь для того, что бы всякие тупорезы в других странах не дали даже высунуть нос своим национальным элитам, а поклонялись англосаксонским.
Нет у вас ума, наслаждайтесь и чпокайте картинки из гугля. Собственно маск для таких как вы и работает.
Напомнить проекты Великой и Прекрасной последних 10 лет?
Сколково, Ёмобиль, Marussia, Йотафон, Иннополис, Суперджет, Роснано с Чубайсом, Космодром Восточный (за смету которого Маск бы 5 космодромов построил). И где всё это кроме Восточного с которого уже упало больше чем взлетело?
"Голливудские постановы" это Суперджет, который уже никому не нужен потому что он чинится больше чем летает, зато на пропаганду этого дерьма истратили столько же чем на сам самолёт.
Благодаря таким изобретателям-бизнесменам США и является страной № 1 во многих областях, нравится это кому-то или нет - это просто факт. И там кредиты на новую Теслу будут давать под 3-4%, а вам Великий Банкир Греф под 15% на какую-нибудь Ладу Гранту. А на Гранту потому что ваше любимое гос-во такие пошлины вкрутит, что купите вы Теслу только на блокноте или календаре купить сможете.
А как вы хотели? Тесла электрическая, а Игорёху Сечина кто кормить будет?
Сечин-то хоть не англосаксон? Наш красавчик? ;)
Поэтому вместо сектантских восторгов от явно сфабрикованных дешевых видосиков от маска, неплохо было бы приложить хоть немного усилий, пошевелить мозгами и беспристрастно взвесить факты. Что я и делаю в отличии от восторженных неизвестно чем кретинов.
Уверен они полетят один хрен на наших двигателях, а распиареную болванку можно назвать хоть фалкон, хоть дракон, хоть в мозги дебилам насерон. Как угодно.
Вот вас как разумного человека не смущает тот факт, что америкосы на голубом глазу с тупорылым как всегда выражением лица заявили, что лунную ракету и двигатели так успешно и безткакиз бы то ни было проблем летавгую на луну и обратно несколько раз воссоздать невозможно... Потому что ( барабанная дробь) вся документация УТЕРЯНА! А те кто разрабатывал лунную программу уже умерли...
Это на кого рассчитано? На детский сад, младшую группу? Вот такая тупорылая публика и смотрит с упоением на новый спектакль.
А по поводу утерянных чертежей, там не только чертежей нет (утеряны не столько сами чертежи, сколько заметки, т.к. те двигатели строились штучно), тех технологий давно нет. Россия тоже не сможет сейчас построить Н-1 по старым чертежам, даже если захочет.
Поезда метро и так быстрее наземного транспорта ездят. Потому что помех под землей нет.
Вот только постройка подземных тоннелей в копеечку очень приличную выливается такую.
Как там, туннель под Ла-Маншем уже окупился али нет еще?
А там трафик ой какой неслабый.
Сколько триллионов понадобится для строительства "сети тоннелей" с неисчислимым количеством станций въезда-выезда хотя бы под одним американским городом? И сколько лет уйдет на строительство/согласование/ доработку и корректировку неизбежно устаревающей в процессе строительства проектной документации и т.п.?
Боюсь, что до стадии "ура, мы открылись!" дело просто не дойдет.
и что? грунты разные. диаметры разные.
Вот, собственно, и вся "бизнес-модель".
- Фигня конечно, иногда пользоваться можно, но нам не надо. У нас своё есть не хуже..
- Ура у нас будет такая же фигня, но на самом деле гораздо лучше, продуманней.
- Первая очередь Фигни введена в строй! Ликование. Кстати не все знают, что идея Фигни появилась изначально у нас!
На тоннель в 400 миль. Длинее, чем метрополитены в ЛА и Фриско вместе взятые.
:)
PS:так,зашёл ... кофейня там была ...
Что в Неваде построено ? Пустышка ?
In mid-2018, battery production at Gigafactory 1 reached an annualized rate of roughly 20 GWh, making it the highest-volume battery plant in the world. Tesla currently produces more batteries in terms of kWh than all other carmakers combined.
Который еще и свыше миллиарда дотаций из бюджета штата на этот проект получил. Т.е. сам Маск не вложился ни копейкой.