962
1
Мой хороший друг несколько лет назад решил заняться внедрением новой технологии. Ну как новой, в советское время там что то разрабатывали, а потом эта технология стала никому не нужна. Они с товарищами попробовали, провели ряд тестов и экспериментов, поняли что работает и занялись. Он человек энергичный с определенными связями, вобщем взялся. Вложил свои деньги в опытные образцы, получил заключение науки и пошел внедрять.
Если не погружаться глубоко, суть технологии в том, что она позволяет обеспечить надежное, долговременное смешение различных жидкостей, которые плохо совместимы в обычном состоянии например мазут и воду. К мазуту, подаваемому насосом в специальный "реактор" можно примешать до 17% воды, при этом калорийность полученной смеси остается примерно такой же. Эти данные подтверждены экспериментами.
Первым делом сделали сайт, детально описывающий технологию, перевели его на английский. Получили несколько приглашений из зарубежа - приехать, рассказать, показать и т.д. Но тут случились санкции и западные партнеры засунули головы в песок.
Конечно никто руки опускать не собирался и пошли искать заинтересованных внутри страны. Логично предположить, что тем самым, заинтересованным потребителем оказалась котельная, работающая на мазуте. Таких котельных в России действует около 5000, а ежегодное потребление мазута превышает 18 млн. тонн. Простым умножением получаем объем внутреннего рынка около 300 млрд. рублей. Предположим, что с помощью описываемой технологии можно добиться стабильной экономии топлива в размере 15% - получаются красивые цифры, которые могут воодушевить кого угодно.
Походив по высоким кабинетам и большим начальникам, в различных организациях в итоге все свелось к опытной эксплуатации на нескольких котельных, результаты которой подтвердили полученные экспериментальным путем данные по экономии топлива.
Кроме того, провели эксперимент по утилизации нефтешлама, который примешали к мазуту и благополучно сожгли в котельной, попутно померив выбросы, оказавшиеся в пределах нормы.
Однако, когда речь заходила о реальном внедрении технологии и закупке оборудования находилась тысяча и одна причина почему это не может быть реализовано. Аргументация различна: от того что порежут лимиты выделяемых на топливо средств до сложности эксплуатации оборудования и т.д. Понятно, что хорошо всем известный и существующий испокон веков способ экономии топлива уже везде используется и ломать выстоянные связи из за какого то нового оборудования никто не хочет.
Пробегав таким образом несколько лет, потратив некоторое количество средств и не получив положительных результатов, руки опускаются сами собой, надежда только на Президента России:
"Нам нужны прорывы во всех сферах жизни. Глубоко убежден, такой рывок способно обеспечить только свободное общество, которое воспринимает все новое и все передовое и отторгает несправедливость, косность, дремучее охранительство и бюрократическую мертвечину – все то, что сковывает людей, мешает им в полной мере раскрыться, реализовать себя, свои таланты, а значит и ограничивает устремленность в будущее всей нашей страны" (цитата из речи Путина В.В. на инаугурации 2018).
Первым делом сделали сайт, детально описывающий технологию, перевели его на английский. Получили несколько приглашений из зарубежа - приехать, рассказать, показать и т.д. Но тут случились санкции и западные партнеры засунули головы в песок.
Конечно никто руки опускать не собирался и пошли искать заинтересованных внутри страны. Логично предположить, что тем самым, заинтересованным потребителем оказалась котельная, работающая на мазуте. Таких котельных в России действует около 5000, а ежегодное потребление мазута превышает 18 млн. тонн. Простым умножением получаем объем внутреннего рынка около 300 млрд. рублей. Предположим, что с помощью описываемой технологии можно добиться стабильной экономии топлива в размере 15% - получаются красивые цифры, которые могут воодушевить кого угодно.
Походив по высоким кабинетам и большим начальникам, в различных организациях в итоге все свелось к опытной эксплуатации на нескольких котельных, результаты которой подтвердили полученные экспериментальным путем данные по экономии топлива.
Кроме того, провели эксперимент по утилизации нефтешлама, который примешали к мазуту и благополучно сожгли в котельной, попутно померив выбросы, оказавшиеся в пределах нормы.
Однако, когда речь заходила о реальном внедрении технологии и закупке оборудования находилась тысяча и одна причина почему это не может быть реализовано. Аргументация различна: от того что порежут лимиты выделяемых на топливо средств до сложности эксплуатации оборудования и т.д. Понятно, что хорошо всем известный и существующий испокон веков способ экономии топлива уже везде используется и ломать выстоянные связи из за какого то нового оборудования никто не хочет.
Пробегав таким образом несколько лет, потратив некоторое количество средств и не получив положительных результатов, руки опускаются сами собой, надежда только на Президента России:
"Нам нужны прорывы во всех сферах жизни. Глубоко убежден, такой рывок способно обеспечить только свободное общество, которое воспринимает все новое и все передовое и отторгает несправедливость, косность, дремучее охранительство и бюрократическую мертвечину – все то, что сковывает людей, мешает им в полной мере раскрыться, реализовать себя, свои таланты, а значит и ограничивает устремленность в будущее всей нашей страны" (цитата из речи Путина В.В. на инаугурации 2018).
Ссылки по теме:
- Лучшие изобретения 2017 года в сфере технологии и дизайна
- Подделка для вегетарианцев: на Украине изобрели салозаменитель
- Афротехнологии. Это вообще законно?
- Японский конструктор сделал кубик Рубика, который собирает себя сам: видео
- Современное метро: инновации, о которых вы, возможно, не знали
Опаньки! Так это получается ханурикам, что топливо водой и ослиной мочой бодяжат не морды бить и в турму сажать надо было, а премии за новаторство и повсеместное внедрение запускать? Вот это поворооот.