Воронеж. Часть 7: Сектор Газа

Автор:

01 июня 2018 19:15

2799

Когда в детстве я слышал по висящему в комнате телевизору новости об очередном кровопролитии в Секторе Газа, у меня не было ни малейших сомнений - там кого-то потравили газом! Как оказалось, такие ассоциации далёкий ближневосточный топоним вызывает не у меня одного: в Воронеже в советское время Сектором Газа называли целый район, где "шинный, ТЭЦ, ВоГРЭС, эС-Ка" полыхали мутными факелами и распространяли резиновую вонь на весь город.

В прошлых частях я показывал окраины Воронежа - аграрно-воинский Север и ядерно-космический юг. Ну а в завершение рассказа о столице Черноземья отправимся на Левый берег, представляющий собой длинную цепочку районов между Воронежским водохранилищем и трассой "Дон" вдоль Великой Курортной железной дороги. У каждого района там своя история, и Сектор Газа - лишь один из них. Присутствует ненормативная лексика.
Часть 1 тут: Воронеж. Часть 1: город и его местные
Часть 2 тут: Воронеж. Часть 2: проспект Революции
Часть 3 тут: Воронеж. Часть 3: горизонтальный центр
Часть 4 тут: Воронеж. Часть 4: диагональный центр
Часть 5 тут: Воронеж. Часть 5, ядерно-космическая
Часть 6 тут: Воронеж. Часть 6: Север юга

Сам по себе рассказ про Левый берег выйдет неполным без отсылки к первой части, посвящённой видам, колориту и железнодорожным станциям Воронежа. Там я рассказывал о 4 длинных мостах через "водохранку" - железнодорожном Отрожском, двухъярусном Северном, расходящимся парой дамб Чернавском и одиноком Вогрэсовском. Ещё - о железнодорожных станциях: Воронеж-1 близ центра стоит на боковой ветке, а основной ход на юг пролегает через пару левобережных станций Отрожка и Придача, и на последней как раз за то время, что я писал эти посты, открыли новый вокзал Воронеж-Южный. Ну а мы пойдём по районам Левого берега с севера на юг.
Первыми идут две Отрожки, разделённые Отроженским мостом и железной дорогой с огромной промзоной вагоноремонтного завода (1912). Привокзальная Отрожка, ныне ставшая "Отрожкой по умолчанию", лежит от путей к северу и не примечательна в общем ничем. Старая Отрожка выросла из деревни, с 17 века принадлежавшей Акатову монастырю (см. здесь). Об этом напоминает массив частного сектора Колдуновка, чудом уцелевший посреди многоэтажек, да симпатичная Казанская церковь (1909), которую я видел лишь издалека:

От Северного моста до Чернавского - исторический район Придача, лежащий, впрочем, довольно далеко от одноимённой станции. Его северная, более новая часть, известна как Остужева - по главной улице, спускающейся с Северного моста за железную дорогу и трассу "Дон". Площадь Остужева с "крокозяброй" опор бывшего трамвайного кольца я также показывал в первой части. И над путями - многоэтажка с мозаикой-кораблём, построенная в своё время для финских специалистов, строивших в глубине СССР завод бытовой техники "Видеофон":

Напротив - ТЦ "Линия", бывший ДК "Электроника", прославившийся в 1988 году тем, что не Хой выступал здесь, а Цой - с единственным в Воронеже сольным концертом. Сама "Электроника" была основана в 1957 году для производства полупроводниковых приборов, и различные связанные с ней объекты буквально пронизывают Остужевский район.

"Видеофон" после распада СССР канул в Лету, "Электроника" ещё существует, пройдя пяток реорганизаций, но по словам встречавшего меня в Воронеже человека, в зданиях её пыль времён Застоя и 50-летний сотрудник считается молодым. О былом высокотехнологичном лоске напоминает лишь архитектура - здесь много интересных многоэтажек 1970-80-х годов:

Южнее Остужева, за заливом, спускаясь к Чернавской дамбе, лежит Старая Придача, историческое сердце Левого берега. Она начиналась в 1616 году с заставы, на которой селились однодворцы - старинное сословие, образовавшееся на южных рубежах из дворян, стрельцов, казаков, касимовских татар и других привилегированных категорий, обедневших до уровня простых крестьян. Иными словами - вроде и служилый люд, порой знатных фамилий, а всё имение - один двор. И как результат, однодворцы уже не несли государевой службы, но по-прежнему обороняли южные рубежи - на уровне своих наделов. Они платили налоги и призывались в рекруты, но имели фамилии, не подлежали телесным наказаниям, владели землёй и даже, - если деньги будут, - крепостными крестьянами. Петровские реформы открыли многим однодворцам путь во дворянство, и в общем в 18-19 веках это сословие существовало половинчато - государственные крестьяне, имевшие право выбиться во дворянство. В 1866 году, когда рубежи лежали за тысячи вёрст от их владений, одновдорцы окончательно перешли в сословие крестьян, с отменой крепостничества не имея даже никаких преимуществ перед соседями. Но держались они вплоть до революции особняком и в жёны брать старались однодворок. Крепкий южный куркуль, готовый в любую секунду защищать свою землю от кого ни попадя - это, пожалуй, и есть однодворский потомок. Крестьяне и мещане же их не любили, и среди множества прозвищ однодворцев было и "панки" - то есть, "господишки".

От Отрожки да ВоГРЭС, через большую часть Левого берега почти по прямой на 9 километров тянется Ленинский проспект - пожалуй, самая мощная из воронежских улиц, просто потому, что нигде на правом берегу нет такого явного "стержня". С очередного кольца видна обезглавленная Рождественская церковь (1856) с кадра выше, у которой можно свернуть к водохранилищу на улицу Димитрова. По дороге ещё и симпатичная банька 1930-х годов:

И заставленная машинами площадь, на которой добрая половина прохожих - молодые ребята с бесстрашными лицами, облачённые в синие кители. Увы, как-то так вышло, что в кадр мне не попал ни один - ибо снимал я предельно украдкой, видя, что с крыльца на меня глядит солдат. Миг-29 на постаменте даёт понять, что здесь - Воронежская военно-воздушная академия имени Жуковского и Гагарина, большая часть которой переехала сюда в 2011 году из Москвы. Более того, в Белокаменной ВВА, располагавшаяся в Петровском дворце на Ходынском поле, была тем самым местом, где проходил отбор и начальную подготовку Первый отряд космонавтов.

Но сами её здания историю имеют куда более давнюю: этот квартал начинался в 1797 году как суконная мануфактура Тулиновых, чей "проклятый старый дом" я показывал в одном из постов о воронежском центре. В 1844 году Тулиновы умерли - было их трое, и всех троих за один год скосили разные обстоятельства. Наследником их стал Филипп Вигель, и мало того, что "проклятый старый дом" и его сделал бездетным вдовцом, так ещё и фабрика не обрадовала: в 1857 году здесь случилась забастовка работниц, для России тех лет событие столь необычное, что мануфактуру свою Вигель в итоге закрыл. С 1862 года здесь разместились Предтеченские штрафные казармы, капитально реконструированные в 1910-х годах - с тех пор сохранились старые корпуса и выглядывающая из-за них церковь Святого Пантелеймона. Ну а в 1963 году в них открылось лётное училище, в эпоху "сердюковщины" объединённое с московским.

Южнее, на затоне Треугольник между дамб Чернавского моста, лежит Новая Придача - пожалуй, самое густонаселённое, но довольно невзрачное место Левобережья. Дальше начинаются владения ВАСО - Воронежского авиазавода, и не стоит удивляться, когда из зелени у проспект вдруг появится вертолёт:

От Старой Придачи к ВоГРЭСу у Ленинского проспекта есть дублёр - Ленинградская улица на краю авиазаводской промзоны. Между ней и проспектом лежит небольшой Парк Патриотов (не путать с парком "Патриот"!). Раньше здесь стояла довольно громоздкая скульптура солдата, ломающего руками свастику, но в 1989 году памятник снесли (!) и построили на его месте музей-диораму битвы за Воронеж. К котором прилагается небольшой парк военной техники без каких-либо уникумов:

Но с таким вот потрясающим ракурсом:

С другой стороны Ленинского проспекта к берегу Воронежа спускается парк Алые Паруса, в глубине которого есть остатки старых водокачек и много всяких забавных штук вроде бутафорского маяка или "города скворечников". Где-то там, вроде бы, поставят возвращённый баркалон "Меркурий", который за время написания этих постов сняли с почти завалившегося постамента посреди воды и увезли на реставрацию. За Алыми Парусами - Белые паруса, три характерных многоэтажки-пирамиды конца 1990-х годов, организующие всю панораму Левого берега со стороны центра.

Оттуда же, из центра лучше, видны непостижимо гигантские цеха авиазавода. Сборочный цех выглядит так, будто у него рухнула крыша - но нет, просто такая конструкция: арки наподобие ферм моста держат плоский потолок. О том, что в Воронеже есть авиазавод, я впервые узнал из "Судьбы человека": "Дети кашу едят с молоком, крыша над головою есть, одеты, обуты, стало быть, все в порядке. Только построился я неловко. Отвели мне участок в шесть соток неподалеку от авиазавода. Будь моя хибарка в другом месте, может, и жизнь сложилась бы иначе... [....] Но пишет не Ирина, а сосед мой, столяр Иван Тимофеевич. Не дай бог никому таких писем получать!.. Сообщает он, что еще в июне сорок второго года немцы бомбили авиазавод и одна тяжелая бомба попала прямо в мою хатенку. Ирина и дочери как раз были дома... Ну, пишет, что не нашли от них и следа, а на месте хатенки - глубокая яма...

Основанный в 1929 году как авиазавод №18, вплоть до распада СССР он оставался главным предприятием города. Первыми его серийными изделиями были бомбардировщики ТБ-3, из Воронежа и "краснокрылый гигант" АНТ-25 для Валерия Чкалова (см. здесь) с его рекордами дальних полётов. С началом войны на авиазаводе №18 было развёрнуто первое в СССР крупносерийное производство штурмовиков Ил-2, ставших за время войны самыми массовыми военными самолётами в истории. Т-34, Ил-2 и "Катюша" - известнейший триптих советского Оружия Победы, и две машины из него впервые начал делать именно Воронеж. Ну а к "Судьбе Человека" вопросов много не у меня одного: к лету 1942 года авиазавод №18 уже монтировался в Куйбышеве на Безымянке. Там он и остался и называется теперь "Авиакор". А напротив не остывших руин Воронежа уже в 1943 году заработал новый авиазавод №64, и два года спустя воронежские Ил-10 громили немцев под Берлином. После войны ещё несколько лет, скорее по инерции, Воронежский авиазавод строил бомбардировщики, в том числе одни из первых советских "стратегов", но уже в 1950-х годах полностью перешёл на гражданские самолёты. Среди многочисленных авиазаводов СССР он занимал примерно ту же нишу, что Черноморский судозавод в Николаеве среди верфей - здесь строились самые большие и сложные широкофюзеляжные пассажирские самолёты. Высшим достижением воронежских авиастроителей стал, конечно же, Ту-144 - первый в истории сверхзвуковой авиалайнер, из Москвы в Алма-Ату долетавший за пару часов. Основными изделиями ВАСО (Воронежского авиастроительного общества, как называется завод с 1993 года) стали Ил-86 и Ил-96, и на особом положении этот завод хотя бы потому, что здесь построили и периодически обслуживают российский Борт №1. На заводской аэродром он и садится, если Первое лицо решает навестить Воронеж. На "Боинг" же президент не пересядет никогда, а значит хоть в каком-то виде ВАСО будет жить:

Вместе с аэродромом ВАСО крупнее, чем весь исторический центр Воронежа, и даже железная дорога под краешком площадки ныряет в 800-метровый тоннель. С юга, на углу Ленинградской улицы с улицей Полины Осипенко, в площадку вклинивается Парк Авиастроителей с зоопарком и живописным фонтаном "Ракета". Да и на мозаиках детско-юношеского центра "Радуга" - не лётчик, а целый космонавт:

Рядом - заводская баня (1939):

С другой стороны парка - главная в подбрюшии ВАСО улица Циолковского. В этих длинных домах (1929-30), выходящих к ней торцами, жили те, кто делал самолёт для Чкалова:

Напротив - ДК имени Ленина явно 1950-х годов и невзрачный внешне стадион "Буран". К "советскому Шаттлу" ВАСО вроде бы отношения не имело, и хотя космические заводы в Воронеже тоже есть, они стоят на правом берегу. Стадион же прославился тем, что в 1989 году на нём впервые в Воронеже выступала "Гражданская оборона". К Егору Летову тогда подошёл какой-то гопник, сказал "Привет!", но вид его был таким разочарованным, что Летов понял сразу - на этом разговор и закончится. Отыграв свою часть концерта, Егор увидел "гопника" на сцене - он оказался ни кем иным, как Юрой Хоем из молодого "Сектора Газа": Летов был его кумир, но при ближайшем рассмотрении оказался вовсе не крутым анархистом, а задохликом в очках. И оставив себе его клич "Хой!", Юра двинулся дальше.

Отсюда рукой подать до проходной ВАСО, и немаленький двухэтажный торговый центр "Полёт" - ни что иное, как бывшая столовая завода.

В принципе, по меркам российского гражданского авиапрома, дела тут идут в общем неплохо - да, не 30 000 человек тут работает, как в старые добрые времена, но всё ж таки - 6000, и существует завод в прибыль. Парковка перед проходной уставлена машинами, и всё же... Поток рабочих из проходной тут выглядит примерно как среднеазиатские реки по осени - тонким журчащим ручейком в непропорционально огромном русле:

В сквере - Ил-2, как и самарский аналог, извлечённый в 1970-х годах из прифронтового болота и отреставрированный силами старых работяг по "памяти руки". Всего авиазавод №18 сделал более 15 тысяч подобных машин, но большую их часть - всё-таки в Куйбышеве.

Вдоль улицы Циолковского - административные корпуса и проходные 1930-х годов:

Высокое здание заводской бухгалтерии с кадра выше при Советах в шутку называли синагогой - думаю, не сложно догадаться, почему. А вот часовня рядом с ней - уже вполне всамделишная:

Напротив - спортивный клуб "Буран" явно довоенной постройки, может быть изначально служивший Дворцом культуры:

Дальше улица Циолковского прерывается станцией Придача, но мы к ней ещё вернёмся чуть позже. А пока что поедем к Вогрэсовскому мосту по улице Героев Стратосферы. На южной её стороне дворы упирается во владения другого индустриального гиганта - "Синтезкаучук", основанного почти одновременно с авиазаводом - в 1928 году. Его сооружения точно так же лучше всего видны с другого берега водохранилища, и вид их знакому всякому, кто когда-либо видел нефтеперерабатывающий завод. Но НПЗ обычно стоят где-то за городом, а вот эСКа воткнули в густонаселённый район. И потому:
Шинный ТЭЦ, ВоГРЭС, эС-Ка - Сектор Газа!
Здесь не дожить до сорока - Сектор Газа!
Вот он, собственно, этот Сектор - южная часть Левого берега:

Хотя того "газа" тут давно уже нет - и ослабела здешняя индустрия в разы, и об экологии пришлось подумать. По словам встречавшего меня человека, раньше над эСКа горел факел, а ветер доносил даже не запах, а просто что-то неприятное в воздухе, за многие километры. Теперь же здесь дышать не труднее, чем в любом другом воронежском районе, и название Сектор Газа из народной топонимики ушло. На улице Героев Стратосферы - чрезвычайно мощный сталинский ансамбль во владениях двух заводов:

Так как снимал я в основном из окна машины - все дома на этих кадрах справа, ближе к ВАСО:

И помимо архитектуры впечатляет тут и общий колорит, девственно-советский:

Завершает самый роскошный в Воронеже сталинский ансамбль дом с башней (1940) на углу Героев Стратосферы и Ленинского проспекта. Сталинок со шпилями и башнями в Воронеже как городе Первого Адмиралтейства в принципе много, и эта - может даже не самая мощная, но точно эффектнее всех стоит:

Напротив - заброшенный Дворец культуры имени Кирова (1954), на котором даже реклама успела выцвести. А ведь когда-то был не просто ДК завода "Синтезкаучук", но и центр рок-культуры в Воронеже:

Буквально с другой стороны от Дворца - новенький торговый центр:

За рекой - блестящий город на высоком зелёном берегу:

В обиходе это место известно как Кирова, а официально - как Сквер Защитников Воронежа, и камень в его глубине с привинченной табличкой напоминает о том, что во время битвы за город именно здесь не дали немцам форсировать реку.

7-этажная сталинка такой высоты не случайно - она очень красиво вырастает из полотна Вогрэсовского моста:

А вот и сама Воронежская ГРЭС (1931-32), довлеющая в воронежском пейзаже:

Хмурым вечером мы заехали на опустевшую площадь у её проходной, где в это время было слышно лишь негромкое гудение в трубах:

Перед площадью - маленький, но явно довоенной постройки Клуб Энергетиков, так же известный как ДК ТЭЦ. Печальный сторож, увидев меня, сказал, что тут запрещено фотографировать - но с таким почти что страхом, что я его не послушался. Ведь с этим зданием связана одна из вех русского рока:

До Воронежа, хоть и была это глубокая провинция, в 1980-х годах тоже доходили ритмы рока, и смог Сектора Газа порой сдувал далёкий ветер перемен. Однажды из Ленинграда сюда вернулся работяга авиазавода, здоровый и угрюмый Саша Кочерга. Это была его настоящая фамилия, на мой взгляд ещё более звучная, чем кличка - Ухват. Вернулся в свой город он с Идеей - в Северной столице неизгладимое впечатление на воронежца произвёл Ленинградский рок-клуб, и Кочерга задумался о создании чего-то подобного на своей малой родине. Дальше нашлись связи, и едва ли не старейший рок-клуб советской провинции открылся в самом суровом районе в меру патриархального города. Сильных групп в тогдашнем Воронеже не было, но в лице рок-клуба Ухват создал среду. На самом деле источники в интернетах в показаниях не сходятся, и чьим мемуарами верить - я не знаю: в том бурном и пьяном времени даже у многих очевидцев могла перепутаться память. Как бы то ни было, в 1980-х года воронежский андерграунд существовал меж трёх сцен - ДК Кирова, ДК ТЭЦ и ДК 50-летия Октября на Правом берегу, который я показывал в "космической" позапрошлой части. И в каком-то одном из них Юра Хой дебютировал 5 декабря 1987 года в сольном варианте, в каком-то другом 8 июня 1988 года - в составе полноценной группы "Сектор Газа", а в каком-то третьем (скорее всего в "Полтиннике") записывал ранние альбомы. По основной версии, именно ДК ТЭЦ был базой Воронежского рок-клуба в 1985-89 годах:

"Я живу на Ваях, мне, поверь, не ведом страх..." - улица Циолковского, прервавшись станцией Придача, продолжается за железной дорогой, которую объехать можно лишь крюком в несколько километров. Народное название "Ваи" напоминает, что его вполне мог бы облагородить Воронежский авиационный институт, задуманный как профильное предприятие авиазавода, и сама конфигурация улиц явно сходится к так и не построенной эстакаде. Однако ни института, ни прямой дороги в город не сложилось, и теперь затянутые гарью "Синтезкаучука" Ваи - это завокзалье-в-заречье, глушь по меркам глуши, задворки задворок:

И вот здесь. в пятиэтажке в глубине двора, на улице Циолковского, 119, жил да был Николай Митрофаныч Клинских, ещё один работяга с авиазавода, который в свободное время был не дурак поиграть на гитаре да писал стихи, с которыми даже ходил по редакциям. В доме его звучал рок-н-ролл с западных пластинок, и в чуждой музыке да доморощенной поэзии рос у Николая сын Юра. Учился мальчишка так себе, ни отличником не был, ни хулиганом, но отцовские увлечения начал дополнять своими - от "Вия" до американских фильмов ужасов. Пел он порой под гитару в дворой компании, и в обычных этих "песнях нашего двора" порой откуда-то появлялись зомби да вампиры. Потом парня загребли в армию, и служить упекли аж на Дальний Восток в Благовещенск. Вернувшись в 1984 году в Воронеж, он зажил обычной жизнью парня с окраины - то ГАИшником работал, то охранником, то, как и отец, заводским рабочим. Только не на авиазаводе, а на "Видеофоне", который недавно достроили финны из Дома с корабликом. А ещё - хаживал в рок-клуб, помогал его обустраивать да слушал чужие песни. Свой человек в милицейской форме для рок-тусовки был подарком, равно как и свой человек на "Видеофоне", поэтому знали Юру и музыканты, и сам Ухват. И вот однажды на каких-то посиделках, где дым дешёвых сигарет вытеснял дым вонючих заводов, Юра спел всё тому же Ухвату десятка два своих песен...

Пятиэтажка Юры Клинских сходу выделяется обилием замазанных граффити. Почти в такой же, только панельной, жил и Егор Летов, но тот берёг родной Омск от своей славы, а здесь последние панки явно бывают порой. Говорят, клич "Хой!" придумал Летов по аналогии с "Ой!", которым приветствовали друг друга английские неформалы. Но "Хой!" - это ещё и давнее русское "Гой!", только с южным выговором. Разве не был панком тот же Василий Блаженный, что при виде зверских казней скинул портки да подбежал мимо опешевшей стражи к царю, чтобы в лицо сказать ему о неправде? Панки-блаженные, хиппи-странники да садо-мазо из "Домостроя" - на Руси очень давние традиции неферства, и более того, вплоть до советских времён неформалов в России любили. Так и родился на пропитанных дымом заводов пролетарских окраинах чернозёмного города этот особый "русский народный панк" с его прорвавшейся из темноты молитвой:

Помоги же мне Господь
Кошу-падлу заколоть,
И бессмертному козлу
Помоги дать по еблу!

Над родною страной солнышко встаёт,
А российский мужик пьяный уж орёт:
Наплевать на колхоз, "тьфу!" и на завод,
Девяносто второй выдержать бы год!
****
Над станицею туман - это курит атаман,
А казак с казачкой хлещут самогон.
На плацу мат-перемат, есаул лежит в умат,
И завален пузырями весь прогон.
****
Из-за леса из-за гор показал мужик топор
Но не просто показал - его к хую привязал!
****
Я не верю гороскопам, я не верю докторам,
Я живу в квартире среди голых стен,
Я ненавижу белый свет, я ругаюсь по ночам,
Я подсыпаю утром тёще в чай пурген!
Я Мразь!
****
На могиле на плите я был зачат нечистой силой,
Когда полная Луна светило ярко над могилой.
Старый склеп предохранял меня от солнечного света.
Я рождён в гробу - а это значит, ваша песня спета!
****
Я принёс чеснок и свечи - положи их на стол,
Я принёс святую воду и осиновый кол,
Твои слёзы не помогут - не дрожи, кол возьми,
Если я приду другим - ты им сердце мне проткни.
****
Мораль песни такова - ни мертвецы и не вампиры
Не бывают так опасны, как прогнившие сортиры!

Как и многие другие герои того Бронзового века русской поэзии, Хой пришёл вовремя. Цой или Летов готовили почву для перемен, а он воплотил эти перемены, не стесняясь ни в темах, ни в лексике. Одна из моих любимых сцен фильма "Игла" - драка в кафе под какую-то милую советскую песню про влюблённых. Вот всё, что было зажато - оно и вырвалось на свободу, как у пьяного профессора, танцующего в нестиранных трусах на кафедре. В начале 1990-х до 40% всех продаваемых в стране кассет приходилось на "Сектор Газа"... но лишь 1% из них продавался лицензионно. Пиратскими бывали даже концерты - как Юра выглядит, знали немногие, и под видом "Сектора Газа" да с фонограммой по клубам свободно падавшей страны катались мошенники. А Хой жил всё в той же пятиэтажке, завёл жену Галю, двух дочек (к слову, вполне состоявшихся в жизни) и любовницу Олю. Так прошли "лихие 1990-е".

За ВоГРЭС Сектор Газа продолжается районом Машмет, раскинувшемся между эСКа и Воронежским шинным заводом. Название ему дал другой завод "Рудгормаш", но теперь я его даже не нахожу на карте. Более всего Машмет мне запомнился забавным видео, где ведущий увлечённо знакомит читателей с местной популяцией гопников. "Никто не помнит, откуда появилась древняя традиция кидать мусор мимо мусорки...". Мощные микрорайоны у шинного завода сменяются ближе к водохранилищу частным сектором - из тех, где все друг друга знают, а за высокими заборами творятся тёмные дела.

Из ниоткуда в никуда, начинаясь и заканчиваясь тупиками, здесь проходит Барнаульская улица, а вот в этом домике №9 4 июля 2000 года не стало Юры Хоя. О том, как это произошло, говорят разное. По официальной версии, накануне очередного концерта у 36-летнего музыканта случился сердечный приступ. И это даже не кажется нелогичным, учитывая, что образ жизни он вёл весьма далёкий от "здорового". Альтернативное мнение - что Клинских сгубил героин. Это в общем-то история не редкая, и что колоться или нюхать - натуральная болезнь рок-звёзд, давно не секрет. Как и то, что в любой стране мира полиция и наркодиллеры в такой ситуации предпочтут разойтись полюбовно, дабы не ославиться на весь мир: на Западе певцы и актёры тоже мрут в гостиницах ВНЕЗАПНО и без объяснения причин. Про Хоя мне попадалось на глаза какое-то журналистское расследование, согласно которому в этом доме много лет действовал наркопритон. А вот я через вторые руки услышал эту историю так: здесь Хой пил с друзьями... он вообще тогда много пил, пытаясь "завязаться". Потом в доме появился какой-то мутный мужик, Юра уединился с ним на полчасика, вышел чуть-чуть изменившимся, присел и как-то очень быстро "отошёл", так что это даже не сразу заметили.
А может просто прошло его время: кончились лихие 1990-е, а в тучных "нулевых годах" скоморох, что говорил миру неприличную правду, обречён был превратиться в клоуна.

За Машметом - ещё какие-то районы и дорога на Таврово (см. позапрошлую часть). Мы же снова поедем в сторону центра - по Ленинскому проспекту на широте авиазавода:

Мощный сталинский фасад тянется и тут, понемногу сменяясь хрущёвками:

Этот район в старину назывался Монастырщенкой и был угодьями стоявшей точно напротив Успенской Адмиралтейской церкви. Позже Монастырщенкой владел Акатов монастырь, а свою Успенскую церковь здесь построили лишь в 1848 году. Она же на заглавном кадре, отделённая от Ленинского проспекта зелёным лугом:

А от реки - новеньким "человейником" и зданием Воронежской духовной семинарии, в полукруглом дворе которой гуляет явно не церковный народ, а просто семьи с детьми и колясками. В суровом Секторе Газа церковный двор - просто самое тихое и безопасное место:

"На Вогрэсовском мосту церковь обокрали,
В жопу выебли попА, и в колокол насрали!" *
* - автор поста категорически осуждает тех, кто это сделал.
Непосредственно у моста церквей нет, но Успенская на Монастырщенке - к нему ближайшая, а значит история из частушки могла относиться к ней. Но именно здесь отпевали Юру Хоя, а потом прощались с ним в ДК "Луч" (его местонахождения я так и не смог опознать). И только представьте на храмовом дворе толпу разукрашенных панков!

Ну а культовым местом "Сектора Газа" в Воронеже стала, конечно, Могила. Огромное Левобережное кладбище лежит за Ваями и авиазаводом, у самой трассы "Дон". Район рядом с ним, по огромной нефтебазе, всему Воронежу известен как Баки:

Рядом с некрополем строится церковь Усекновения Главы Иоанна Предтечи какого-то раннехристианского вида:

А путь к могиле Юры нам указал Путеводный рулон:

Если Стена Цоя есть в каждом крупном городе, то Стена Хоя - одна, но зато тянется почти на два километра, сначала вдоль Баков, потом вдоль трассы "Дон". По ней и нужно идти к могиле, но не каждый дойдёт туда без автографа:

Краснорылый лупоглазый чёрный вурдалак -
Человеку враг.
Ночью не шатайтесь по погостам просто так -
Вас поймает, разорвёт и сьест ночной мудак.
Вурдалак! Фак!
****
Сейчас меня тошнит немного, нужен мне гемоглобин,
Ты поставь на стол вино, красное, как рубин.
Остаётся лишь напиться - я пока ещё живой.
Ломит у меня в зубах, и в ушах какой-то вой.
****
А куда шагнуть - Бог подскажет путь,
Бог для нас всегда бесплотный вождь.
Нас бросает в дрожь - вдруг начался дождь,
Нас добьёт конкретный сильный дождь.

Но мы пройдём опасный путь через туман...

Пока мы шли, за спиной собиралась гроза. Атмосфера обретала готичность, и кажется, я бы совсем не удивился, действительно встретив посреди кладбИща нечистую силу.

Но встретили - людей. Впереди на одной из могил сидела немаленькая компания, и пусть одеты они были "по цивилу", я сразу узнал неформалов. Вдруг налетел первый порыв ветра, и с сухого тополя сорвался сук толщиной в руку да угодил одному из ребят по спине. От смерти парня отделяли считанные сантиметры - попади полено ему в голову, мы стали бы свидетелями несчастного случая. Ну а так панки лишь переполошились и перевозбудились, а появившийся рядом "фотограф", тем более сам с хаером, сделал их восторг абсолютным.

Подобные тусовки - судя по всему, привычная часть Могилы Хоя, и это отличает её от пафосной могилы Цоя или тихих укромных могил Егора Летова и Янки Дягилевой. Рядом с нынешним надгробием - ещё несколько расколотых плит, напоминающих о том, какие тут кипят порою страсти. Но в этом и красота панка, даже если он "русский народный". Панк - самая честная из субкультур.

И бессмертному козлу
Помоги дать по еблу...

На чём и закончу рассказ про Воронеж.
Автор VARANDEJ

Ссылки по теме:

Метки: Хой путешествия факты фото

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

8 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий