26287
3
Это первая авария беспилотного авто со смертельным исходом. Компания Uber приостанавливает эксперименты с автомобилями, управление движением которых происходит в автономном режиме.
В ночь на 19 марта 2018 года в Темпе, штат Аризона , США, произошла авария с участием беспилотного автомобиля компании Uber. Пилотируемое в автономном режиме авто сбило женщину. 49-летняя Элейн Херцберг, была доставлена в больницу, где скончалась от полученных ран.
По заявлению полиции, женщина переходила дорогу чуть поодаль пешеходного перехода. Примечательно также, что в авто находился водитель, однако управление техникой происходило автономно. Это первый случай дорожно-транспортного происшествия с беспилотным автомобилем, закончившийся смертельным исходом.
По заявлению полиции, женщина переходила дорогу чуть поодаль пешеходного перехода. Примечательно также, что в авто находился водитель, однако управление техникой происходило автономно. Это первый случай дорожно-транспортного происшествия с беспилотным автомобилем, закончившийся смертельным исходом.
Our hearts go out to the victim’s family. We’re fully cooperating with @TempePolice and local authorities as they investigate this incident.
— Uber Comms (@Uber_Comms) March 19, 2018
Через час после случившегося компания Uber объявила о приостановке подобных экспериментов с беспилотными авто. По крайней мере, в таких городах, как Темп, Питтсбург, Сан-Франциско, а также канадском Торонто. Также представители компании заявили, что окажут полное содействие в расследовании произошедшего и выразили соболезнования родным и близким погибшей.
Впервые беспилотные авто в Uber в штате Аризона стали эксплуатироваться с февраля 2017 года. Подобный эксперимент был перенесен сюда из Калифорнии, где управляемые в автономном режиме автомобили были запрещены по соображениям безопасности. Аризона же рассматривалась как более удачный полигон для экспериментов в этими авто. Первая авария с беспилотником произошла уже через месяц после появления подобных автомобилей в Аризоне - тогда обошлось без жертв.
Впервые беспилотные авто в Uber в штате Аризона стали эксплуатироваться с февраля 2017 года. Подобный эксперимент был перенесен сюда из Калифорнии, где управляемые в автономном режиме автомобили были запрещены по соображениям безопасности. Аризона же рассматривалась как более удачный полигон для экспериментов в этими авто. Первая авария с беспилотником произошла уже через месяц после появления подобных автомобилей в Аризоне - тогда обошлось без жертв.
Источник:
Ссылки по теме:
- «Коллективное» ДТП с участием 11 машин попало на видео
- Полиция США обнародовала видео смертельного наезда беспилотника на велосипедистку
- Миссия невыполнима: первый беспилотник "Почты России" разбился сразу после взлета
- Автомобиль влетел во второй этаж американской клиники и там застрял
- Львовская лихачка: Мне *** на ваше мнение!
реклама
Точно также и яндекс-мобиль уже по Москве в снегопад катался, видео есть на ютубе.
Другое дело, что уже тестируются беспилотники 5-го уровня, у которых руля и педалей нет вообще, и которые, высадив людей, могут сами катиться на заправку, мойку, парковку одни.
Меня никто и никогда не убедит, что пешеход больше виноват в ДТП, если это случилось на переходе. (при условии, что он не выбегал на дорогу). Е
Этот водитель называет человека - ТЕЛОМ. Для меня это уже показатель его отношения к пешеходам. Парень может и не особо умный, но еще больший дурак - водитель, который не понимает ответственности. Вождение транспортного средства это не только право, но и ответственность. Многие этого не понимают.
Ну и что, что я пьяный бегу с работающей бензопилой по карнавалу в Рио-де-Жанейро? Те, кто на него выходил, сами сделали выбор!
Я со своей бензопилой тоже не обязан никого пропускать, но мне силой бензопилу никто в руки не совал, запускал я её не под дулом крававых чикистов, так что если я кого-то случайно запилю - это, внезапно, таки будет моя вина. Взять на себя управление полуторатонной железной говнидой - твоё личное решение.
И, да, в правилах написано, что водитель всегда обязан прилагать максимальные меры по предотвращению ДТП. Так что, тупорогий ты дятел, рассказывай про "не обязан пропускать" своему лечащему врачу, пусть таблетки помощнее пропишет.
Если в машине помимо меня пассажиры и ты, уё.б.о.к, прёшься через дорогу не глядя по сторонам и не по зебре то я буду давить тебя не думая, вместо того что бы оттормаживаться в пол, справляться с заносом и потом вырезать из тачки людей. Из за тебя тупого гондона, насравшего на ПДД (которые для пешиков тоже актуальны) я на тот свет не собираюсь. А что бы ты, опущенный петух, потом ментам блеять не начал что я тебя неуиноуного на зебре укатал, есть регистратор. З.а.е.б.а.л.и вы уже, ходуны бессмертные. Лезете под колёса, а потом ноете. Ежу понятно что ни один человек специально никого давить не будет, даже если пешик сам виноват. Я о том, что ментам пора пешеходов наказывать так же строго как и водителей. "максимальные меры по предотвращению ДТП" так же актуальны для двуногих а если они на это плюют то я буду прилагать максимальные усилия что бы те, кто в машине, остались живы, пусть даже при этом пешеход отправится к Создателю! Уточню ещё раз, для имбецыла, речь идёт о ситуации когда пешеход нарушает и скорость или погодные условия не позволяют обойтись без потерь.
Удивительно, почему тревожные люди не напишут президенту письмо о дегродах, не умеющих отличать ситуацию выбора между разным количеством жертв и ситуацию, когда они обязаны предпринять все меры к спасению незнакомого и даже неприятного им человека.
Вроде бы простые вещи, а такие бл.яди, как кулебякин, ездят по дорогам и давят невинных в любой ситуации, оправдываясь тем, что когда-то у них бывало по восемь их сродственников в соседней машине.
Так что осторожней с оскорблениями, для меня ты водятел обыкновенный, не умеющий рассчитывать скорость, относительно дорожной ситуации, т.е. нарушитель пункта пдд РФ 10.1.