Цель принятого решения – повышение безопасности и улучшение организации дорожного движения на перекрёстках. Практически во всех европейских странах установлен приоритет проезда перекрёстка с круговым движением. Это в том числе позволяет увеличить пропускную способность улично-дорожной сети, говорится на сайте правительства РФ.
А ведь совсем недавно...
в первый раз проезжала круговой перекрёсток сегодня, кстати. так я ещё никогда не обсиралась.
— broadway (@ipowerless) October 12, 2017
по дороге в Уфу нарвался на перекресток с круговым движением, на Бавлы и растерялся от разметки. Написал запрос на выдачу схемы ОДД pic.twitter.com/ywy8J5sUoi
— Александр63 ru (@Aleksandr63ru) September 27, 2017
Круговой перекресток - задача почти для летчика-истребителя
— Alina Delfino (@AlinaDelfino) October 17, 2017
А как у них?
Голландский круговой перекрёсток с приоритетом пешеходов и велосипедистов pic.twitter.com/jnAtGC9vmZ
— Ivan (@Vanchouzzz) August 20, 2017
Круговой перекресток в Англии. Как вам? pic.twitter.com/ADt96XQ9m7
— Авто.ру (@autoru) May 27, 2017
Или вот еще. Круговой перекресток из пяти маленьких круговых перекрестков. pic.twitter.com/cDO6z3bxl0
— Одиозный макроблогер (@darriuss_r) May 4, 2017
И в море???
Фигасе что бывает в море... перекрёсток с круговым движением ???? pic.twitter.com/nyoNVV132k
— Vitaliy Shuravko (@shuravko) October 22, 2017
Источник:
- Медведев утвердил правила пользования кадилом: дебильные законопроекты, от которых хочется плакать
- В сеть попало видео: в Киеве устроили самосуд над наглым водителем BMW
- Изменились правила оказания первой помощи при ДТП
- 10 полезных правил, которые должен знать каждый велосипедист
- Тайна московского перекрестка: как забирают права
Ясиноватая, Донецкая об.
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 (Круговое движение) в сочетании со знаком 2.4 (Уступи дорогу) или 2.5 (Движение без остановки запрещено), водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
Во всех остальных случаях:
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Т.е. приоритет у въезжающего на круг.
5-6 лет назад была тема, что начались протесты, автопробеги устраивали. Я в них участвовал. На тему отмены транспортного налога. И власти пошли на попятную. Сказали, что да, в самом деле, это не справедливо, просто за лошади платить налог. Включим этот налог в акциз. Кто больше ездит, больше портит дороги, тот больше платит за топливо и следовательно больше платит из-за акциза. Так же и с мощностью. Чем больше мощность, тем больше вредит экологии, но и больше тратит топлива, а следовательно больше тратит на акциз в топливе.
В общем введём акциз и отменим налог. Только будем вводить акциз постепенно, 3 года по рублю. А потом отменим налог.
Все обрадовались, протестовать перестали, говорить про это тоже перестали. Победили же, чего повторяться? И вот прошло 3 года. Акциз ввели и повышали не 3, а 5 лет. А налог в итоге отменить забыли. А волна уже схлынула. Никто не протестует и уже давно про всё забыли. Даже самые матёрые активисты на что-то другое переключились.
После этого я никогда за власть не голосую и не буду голосовать. Потому что лично меня обманули. И не просто как-то образно, а конкретно. Фактическое обещание не выполнили, а только ситуацию ухудшили, повысив стоимость топлива.
Аллилуя братья и сестры, ибо познали они истину.