44959
1
Думаете, я вам сочувствую? Да ни в коей мере. Вы получили то, чего добивались всё это время. И, схватив вызов на аварию с участием мотоциклиста, мы несёмся к вам не потому, что именно ваша жизнь нас интересует. Просто у нас такая работа: собрать с асфальта всё, что ещё шевелится, и доставить в больницу.
Знаете, как вас называют? И не только на скорой? Доноры органов, самоликвидаторы, огненные табуретки. А знаете почему? Конечно, знаете.
Думаете, меня волнует, кто вы по жизни, когда я, надев перчатки, вытаскиваю из ваших окровавленных ртов остатки языка и зубов? Абсолютно не волнует. Меня интересует только ваш приблизительный рост. Чтобы угадать диаметр воздуховодной трубки, которую я засуну в ваше горло. Чтоб вы могли дышать. Хотя бы от аппарата. И это не от любви к ближнему. Это просто пересеклись моя работа и ваше хобби.
Есть же нормальные байкеры. Но я с ними общаюсь только во внерабочее время. Я даже психиатра знаю, который даст всем вам фору в управлении мотоциклом. Но он так, как вы, не ездит. Не-ет. Он слишком долго работал фельдшером на скорой, чтобы лишний раз испытывать судьбу.
Думаете, что, пока я собираю в вакуумный матрас ваши переломанные кости, мной движет участие? Опять не угадали. Мной движет азарт. Быстро и правильно оказать помощь и сплавить вас в реанимацию. Лучше живым. А то потом будет слишком много писанины.
Мало того что вы свою жизнь не ставите ни в грош. Находятся барышни, готовые усесться к вам на мотоцикл сзади и разделить вашу участь. Впрочем, они тоже сами выбрали свою карму. Пассажиров в реанимацию почти не возим. В отличие от водителей, они чаще получают несовместимые с жизнью травмы и остаются на месте происшествия. В чёрном мешке. Дожидаться спецперевозку.
Думаете, что я сострадаю вам, пока скорая гонит по встречке с маяками и сиреной, доставляя вас в больницу? Да ну нет же! Я боюсь, что сейчас мы так же в кого-нибудь влетим. И будем виноваты. Если, конечно, останемся живы.
А потом какой-нибудь эксперт от страховой компании будет изучать написанную мной карту, надеясь узреть хоть маленькую ошибку, которая позволит ещё немного урезать и без того небольшое финансирование станции. И это ничего, что он никогда не работал на скорой и не выезжал на спасение долбанутого гонщика, врезавшегося в фуру на скорости 200 км/ч.
Впрочем, к вам, мои пока ещё живые байкеры, это не относится. Это личное.
И вы думаете, что я должен вас жалеть? Ну согласитесь. Ну не должен.
***
*****! Тогда почему я всё равно вас жалею?
Автор:
Дмитрий Беляков
Фельдшер скорой помощи
LifeNews
Думаете, меня волнует, кто вы по жизни, когда я, надев перчатки, вытаскиваю из ваших окровавленных ртов остатки языка и зубов? Абсолютно не волнует. Меня интересует только ваш приблизительный рост. Чтобы угадать диаметр воздуховодной трубки, которую я засуну в ваше горло. Чтоб вы могли дышать. Хотя бы от аппарата. И это не от любви к ближнему. Это просто пересеклись моя работа и ваше хобби.
Есть же нормальные байкеры. Но я с ними общаюсь только во внерабочее время. Я даже психиатра знаю, который даст всем вам фору в управлении мотоциклом. Но он так, как вы, не ездит. Не-ет. Он слишком долго работал фельдшером на скорой, чтобы лишний раз испытывать судьбу.
Думаете, что, пока я собираю в вакуумный матрас ваши переломанные кости, мной движет участие? Опять не угадали. Мной движет азарт. Быстро и правильно оказать помощь и сплавить вас в реанимацию. Лучше живым. А то потом будет слишком много писанины.
Мало того что вы свою жизнь не ставите ни в грош. Находятся барышни, готовые усесться к вам на мотоцикл сзади и разделить вашу участь. Впрочем, они тоже сами выбрали свою карму. Пассажиров в реанимацию почти не возим. В отличие от водителей, они чаще получают несовместимые с жизнью травмы и остаются на месте происшествия. В чёрном мешке. Дожидаться спецперевозку.
Думаете, что я сострадаю вам, пока скорая гонит по встречке с маяками и сиреной, доставляя вас в больницу? Да ну нет же! Я боюсь, что сейчас мы так же в кого-нибудь влетим. И будем виноваты. Если, конечно, останемся живы.
А потом какой-нибудь эксперт от страховой компании будет изучать написанную мной карту, надеясь узреть хоть маленькую ошибку, которая позволит ещё немного урезать и без того небольшое финансирование станции. И это ничего, что он никогда не работал на скорой и не выезжал на спасение долбанутого гонщика, врезавшегося в фуру на скорости 200 км/ч.
Впрочем, к вам, мои пока ещё живые байкеры, это не относится. Это личное.
И вы думаете, что я должен вас жалеть? Ну согласитесь. Ну не должен.
***
*****! Тогда почему я всё равно вас жалею?
Автор:
Дмитрий Беляков
Фельдшер скорой помощи
LifeNews
Ссылки по теме:
- Она пережила шестнадцать выкидышей, прежде чем врачи поняли, в чём проблема
- Жены и подруги байкеров - романтика и трудности жизни
- Может это был подарок за страдания?
- 15 пугающих фотографий детей из Северной Кореи
- Этот мужчина спит с 5-ю жёнами на протяжении многих лет, и женщины не против!
Новости партнёров
реклама
Велосипед, например отличный прогулочный и туристический транспорт. Во многих странах где не плевать на людей есть велополосы, по которым можно на велосипеде добираться в черте города намного быстрее без пробок.
Малолитражный мототранспорт вообще является основным средством передвижение во многих странах и при нормальной скорости и хорошей дороге, дтп и леталы почти исключены.
Ну и конечно, пусть ваш брат зайдет в бар к бородатым байкерам на харлеях и скажет им, что у них не транспорт.
Какие страны тебе сопоставить? Голландию сопоставить с Ленинградской областью, если ты про велодорожки? Или азиатские страны, если ты про мотороллеры?
Хотя это вопросы для тех, у кого есть МОЗГ (чтобы думать), а не голова (чтобы есть)..
А вообще пост был классный недавно, фото шлемов, пострадавших в авариях (слава Богу, спасших своих хозяев). Наглядно и поучительно.
да, там полицейские имеют право сбить моцык, если это надо.
До сих пор боюсь, хотя и стаж уже запредельный :о)))
Но с каким же удовольствием смотрю на байки, ценой выше стоимости машины, которые вальяжно и по-правилам едут в потоке.... Уважаю :о))))
У меня есть мечта- мотоцикл. И если она когда-нибудь осуществится, буду ездить исключительно в шлеме и экипировке. Шкуру как-то жалко. Да и медиков нагружать работой лишний раз не хочется, им и идиотов хватает.
С уважением, Сергей. Водитель Скорой Помощи (43 подстанция г. Москвы)
Как мне дед говорил : Конь о четырёх ногах, и то спотыкается !
В принципе на мотике не думаю ездить.