68674
13
Не бросалась ли вам в глаза такая особенность: у нескольких иллюминаторов пассажирского воздушного судна обозначены дополнительные рамки? Что за "наличники" на самолетных окошках?
Специалисты рассказывают, что эти уголки обозначают: руби здесь! Такая красная разметка обозначает места, где можно в случае самой экстренной ситуации проделать еще одну "дверь" для эвакуации пассажиров. Такое может случиться, если по какой-либо причине штатные двери лайнера будут недоступны.
×
Уголки ограничивают пространство, в котором заведомо нет несущих конструкций. То есть здесь достаточно внушительное отверстие может быть проделано без особой опаски, о чем и гласят соответствующие надписи прямо на фюзеляже.
Естественно, на разных самолетах эти области расположены по-разному. Взглянем на воздушные суда отечественных авиакомпаний: вот Airbus A321 "Уральских авиалиний".
А здесь - разглядите сами: у первого самолета "места проруба" находятся довольно далеко от окно, у второго - их не видно вообще! Видимо, оттого что она не пассажирский, а грузовой.
Источник:
Ссылки по теме:
- Хозяйка в небе. Фотосессия очаровательной стюардессы
- 10 секретов современных авиалайнеров
- Опытный пилот ответил на популярные вопросы, касаемые авиации
- Кабина известного самолета времен СССР
- Как бесплатно летать на самолете, покупая пудинг
реклама
Максимальный перепад давлений между салоном и природой в полёте - примерно 1/2-3/4 атм, или макс. 0,75 кг/кв. см.
Летит пассажирский самолет.
КВС делает стандартное обьявление
"Уважаемые пассажиры,мы рады приветсвовать на борту нашего самолета, мы летим со скоростью...высота... температура за бортом...
А теперь посмотрите в иллюминаторы справа по борту. Видите там 4-х парашютистов? Это члены нашего экипажа желают вам приятного полета"
а здесь разметка для вскрытия снаружи, а не изнутри
А для чего на самолёте пишут "Вскрывать в этой зоне" , а для того, что вскрывать в этой зоне.