2048
1
27 октября 1994 года в Москве при обезвреживании взрывного устройства на основе мины МОН-50 с часовым механизмом у магазина «Контур-Авто» на шоссе Энтузиастов, 27, погиб подполковник ФСК Михаил Чеканов.
27 октября 1994 года в дежурную службу управления ФСК поступило сообщение об обнаружении подозрительного пакета у магазина на шоссе Энтузиастов.
В тот день Михаил Чеканов вышел на дежурство не в свою смену - подменил коллегу. Он почему-то сразу понял, что это не ложный вызов: интуиция. Скорее всего - взрывное устройство, результат тогдашних криминальных разборок.
По прибытии ситуацию оценил сразу: противопехотная осколочная мина направленного действия. Сектор действия - до 100 метров. Мину дополняла канистра с бензином, что значительно усилит взрыв. А рядом - самая обычная жизнь, проходят сотни людей. Чеканов первым делом убрал канистру.
О том, сколько времени взрывное устройство находится в зависшем состоянии, в тот момент он знать не мог. Специальных роботов на вооружении еще не было. Выход один: обезвредить бомбу вручную. Чеканов успел развернуть пакет к стене и этим спас жизнь тем, кто находился у него за спиной со стороны улицы.
Как потом определили специалисты, обезвредить то устройство было невозможно. Оставалось рискнуть своей жизнью, чтобы спасти другие. Чеканов это отлично понимал. Коллеги считали его зубром взрывотехники. Счет в таких случаях идет на секунды. «Зависшее» устройство непредсказуемо. В действие его может привести даже дуновение ветра или вибрация от проходящего рядом трамвая.
Михаил Чеканов посмертно награжден орденом «За личное мужество». После этой трагедии взрывотехники стали применять для разминирования роботы-манипуляторы ирландского производства «Хобо».
По прибытии ситуацию оценил сразу: противопехотная осколочная мина направленного действия. Сектор действия - до 100 метров. Мину дополняла канистра с бензином, что значительно усилит взрыв. А рядом - самая обычная жизнь, проходят сотни людей. Чеканов первым делом убрал канистру.
О том, сколько времени взрывное устройство находится в зависшем состоянии, в тот момент он знать не мог. Специальных роботов на вооружении еще не было. Выход один: обезвредить бомбу вручную. Чеканов успел развернуть пакет к стене и этим спас жизнь тем, кто находился у него за спиной со стороны улицы.
Как потом определили специалисты, обезвредить то устройство было невозможно. Оставалось рискнуть своей жизнью, чтобы спасти другие. Чеканов это отлично понимал. Коллеги считали его зубром взрывотехники. Счет в таких случаях идет на секунды. «Зависшее» устройство непредсказуемо. В действие его может привести даже дуновение ветра или вибрация от проходящего рядом трамвая.
Михаил Чеканов посмертно награжден орденом «За личное мужество». После этой трагедии взрывотехники стали применять для разминирования роботы-манипуляторы ирландского производства «Хобо».
Источник:
Ссылки по теме:
- Подвиг четырех советских моряков
- Выдающийся подвиг экипажа танка Т-28
- 12 подвигов легендарного Беара Гриллса
- Афганистан 1988. Настоящая история подвига бойцов 9-й роты
- Люди, которые не покорились судьбе
Новости партнёров
реклама
Родился 10 октября 1971 года в станице Нехаевской Волгоградской области. По национальности — русский. Окончил среднюю школу № 2 (ныне лицей) в городе Урюпинске.
В Вооруженных Силах СССР с 1 августа 1989 года. В 1994 году окончил Калининградское высшее инженерное училище инженерных войск в звании лейтенанта. В августе 1994 года — командир взвода минных заградителей инженерно-сапёрной бригады в Каменск-Шахтинске Ростовской области. За образцовое выполнение служебного долга досрочно присвоено звание старшего лейтенанта.
В феврале 1995 года — командир инженерно-сапёрного взвода отдельного инженерно-сапёрного батальона инженерно-сапёрной бригады, СКВО.
С 16 февраля по 26 мая 1995 года принимал участие в боях первой чеченской войны в должности командира взвода минных заграждений. Лично обезвредил свыше 400 взрывных устройств и боеприпасов.
С июня 1996 года — командир инженерно-сапёрной роты отдельного инженерно-сапёрного батальона инженерно-сапёрной бригады, СКВО.
С февраля 1997 года — командир инженерно-дорожной роты 531 оисб 136 омсбр, СКВО. Капитан. Проходил службу в городе Буйнакске (Республика Дагестан).
В декабре 1997 года — участвовал в отражении нападения группы боевиков на автопарк бригады. Награждён орденом Мужества.
Погиб ночью 31 марта 1998 года в центре Махачкалы при разминировании мины-ловушки из трех мощных фугасов. Похоронен на кладбище станицы Нехаевской.
Указом Президента Российской Федерации № 1399 от 16 ноября 1998 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга капитану Журавлёву Алексею Юрьевичу посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.
В 2000 г. безымянный проезд в Махачкале, вблизи места гибели был назван улицей Журавлева
Но почему не оцепили территорию чтобы никого не зацепило при взрыве ?!
Зачем нужно было жертвовать человеческой жизнью, если можно было просто пальнуть из винтовки с расстояния и взорвать к ипиням ?
Так много "почему" и так мало человеческих жизней чтобы ответить на это всё.
И как всегда, роботы стали применять уже после...