95812
13
Вас никогда не волновал вопрос почему самоходная артиллерийская установка может называться «Гиацинт», а комплекс постановки помех — «Мошкара»? Да и кто вообще выдумывает такие названия? Ответа на этот вопрос у нас пока нет, зато есть весёлый список названий военной техники СССР и России, которой эти названия ну совсем уж не подходят. Смотрите сами.
1. 406-мм самоходная пушка СМ-54 (2А3) «Конденсатор».
Советская опытная самоходная артиллерийская установка особой мощности. Серийно не производилась. Окончательный вес установки — 64 тонны. Вес снаряда — 570 кг, максимальная дальность стрельбы — 25,6 км. Всего было изготовлено 4 артиллерийских орудия. В 1957 году САУ 2АЗ прошла в параде на Красной площади и произвела фурор среди отечественных обывателей и иностранных журналистов. Пушка, безусловно, очень крутая. Но, блин, Конденсатор? Серьёзно? А почему не транзистор, диод или предохранитель?
×
2. УКВ радиостанция Р-173 «Абзац».
Эта радиостанция производилась Рязанским радиозаводом. Она предназначена для обеспечения двусторонней телефонной радиосвязи между подвижными объектами при движении и на стоянке. Обеспечивает прием и передачу информации в режиме беспоисковой и бесподстроечной связи. Не смотря на своё название, судя по отзывам радиостанция весьма неплохая и свои задачи выполняла исправно.
3. Тяжёлая огнемётная система «Буратино».
Буратино, для тех, кто не помнит — персонаж доброй детской сказки. Почему Омскому Конструкторскому бюро транспортного машиностроения пришло в голову назвать эту смертоносную машину таким именем — загадка. Но сама ТОС — действительно зверская: на расстоянии до 6000 м эти реактивные снаряды могут накрыть площадь до 40 тысяч квадратных метров.
4. Противотанковый управляемый реактивный снаряд 9К11 «Малютка».
Такое милое и безобидное название для такого серьёзного снаряда. Они предназначались для поражения танков, фортификаций и надводных целей. Дальность пуска могла составлять от 500 до 3000 метров.
5. Подвижный грунтовый ракетный комплекс 15П645 (РСД-10) «Пионер».
Основой комплекса была двухступенчатая баллистическая ракета средней дальности 15Ж45 с моноблочной термоядерной головной частью мощностью 1 мегатонна. Небольшой отряд таких «Пионеров» мог запросто сравнять с землёй какое-нибудь средненькое государство.
6. Ядерная бомба РДС-7 «Дурак».
Советская атомная бомба имплозивного типа с ядром из урана 235. Разработана была в начале 1950-х. Вес бомбы составлял 4,6 тонны, ядро заряда содержало несколько десятков килограммов урана 235. В зависимости от массы урана мощность заряда составляла от 0,5 до 1 мегатонны. На фото академик Ю. Б. Харитон в музее РФЯЦ-ВНИИЭ у корпуса бомбы РДС-1 предшественницы РДС-7.
7. 120-мм САУ 2С21 «Обжимка».
Советская опытная дивизионная 152-мм самоходная гаубица, которая могла стрелять на расстояние от 6,5 до 29 километров. Пушка ставилась на шасси Урал-5323 и КрАЗ-6316. Но, к сожалению, в серию так и не пошла. В 1987 в связи с нецелесообразностью дальнейших доработок базового шасси работы по проекту были остановлены. Но, судя по орудию «обжимала» она крепко.
8. Танк Т-72-120 «Банан».
Модернизированный вариант танка Т-72 с применением пушки калибра 120 мм и боеприпасов стандартов НАТО. Сам по себе танк действительно получился отличным. Но так и хочется спросить конструкторов: что в его внешнем виде натолкнуло вас на мысль о бананах? Так и видятся заголовки новостных агентств: «Батальон Бананов успешно завершил испытания на полигоне».
9. 9-мм бесшумный гранатомёт-пистолет «Дятел».
Представляет из себя однозарядный пистолет под специальный боеприпас калибра 9 мм с ручным перезаряжанием. Используются два вида патронов: ПФАМ «Фаланга» с бронебойной пулей и вышибной патрон ПМАМ «Мундштук» (тоже, кстати, названия небезынтересные), обеспечивающий выталкивание гранаты из надульной насадки оружия. Сверху на ствольной коробке выполнен регулируемый открытый прицел для стрельбы обычными боеприпасами. В общем долбануть такой «Дятел» может неслабо.
10. 105,2-мм ручной противотанковый гранатомёт РПГ-29 «Вампир».
Это современное оружие мотострелкового отделения для поражения всех видов современных танков, бронированной и небронированной техники, а также живой силы в оборонительных сооружениях различного типа. Но почему Вампир? Вряд ли этот гранатомёт по ночам выбирается из складов и нападает на прохожих, высасывая из них кровь.
11. Опытная баллистическая ракета Р-12У «Кактус».
Советская жидкостная одноступенчатая баллистическая ракета средней дальности наземного базирования. Это был первый комплекс стратегического назначения, использующий полностью автономную систему управления с нормальной и боковой стабилизацией центра масс. И это в 1959 году. «Кактус» для противника был явно малоприятный.
12. 23-мм резиновая пуля «Привет».
Шикарное название, правда? Особенно учитывая какое оружие стреляет этими пулями — КС-23 (Карабин Специальный 23 мм), который, к слову, сам имеет кодовое название «Дрозд». Многофункциональное полицейское оружие, предназначенное для пресечения массовых беспорядков, избирательного силового, психического и химического воздействия на правонарушителей. Интересно, что имея калибр более 20 мм и нарезной ствол, КС-23 должен относиться не к стрелковому оружию, а к малокалиберной артиллерии. Всё-таки удивляет способность наших людей выбирать названия. По логике такая огромная резиновая пуля должна была называться как-то типа «сломанные рёбра» или «прощай сознание», но нет, вместо этого лёгкое и нежное «Привет».
Источник:
Ссылки по теме:
- Выдропужск и другие шедевры российской топонимики
- Самые длинные названия местности
- 22 географических названия, прочитав которые не знаешь, то ли плакать, то ли смеяться
- Консервы на все случаи жизни: как производители заботятся о нас
- «Гангстерская» и «Дебоширская»: москвич перепридумывает названия станций метро с помощью пальца
Новости партнёров
реклама
Ты сдурел? Какие 6000 км??? МАТЧАСТЬ УЧИ!!!! Нашел блин Баллистические ракеты твою медь!
Вот так и шифруются.
Данное устройство использовалось при тушении пожаров нефтяных скважин после войны 1991 года в Персидском заливе.
Эта "пожарная машины" сделана из двух авиационных двигателей от МиГ-21, установленных на шасси советского танка Т-34.
Венгры построили её.
http://topwar.ru/74104-pozharnyy-tank-big-wind-vengriya.htmlhttp://topwar.ru/74104-pozharnyy-tank-big-wind-vengriya.html
В феврале 1991 года, уходя из Кувейта, иракские войска заминировали и подорвали несколько сотен нефтяных скважин. Подобные действия иракских саперов привели к началу огромного количества колоссальных пожаров. На большой площади одновременно горели до 700 скважин, сжигая до 5-6 млн баррелей нефти в сутки. Кроме того, несгоревшая нефть стекала на поверхность земли и образовывала черные озера. Шлейф черного дыма от многочисленных пожаров растянулся на несколько сотен километров, накрыв близлежащие районы. По расчетам специалистов, из-за имевшихся запасов нефти пожары на бывших добывающих объектах могли продолжаться более 40 лет.
Пожарный танк Big Wind (Венгрия)
Во избежание катастрофических последствий для окружающей среды, а также для восстановления добывающих предприятий пришлось срочно искать выход из сложившейся ситуации. Необычная проблема требовала необычных решений, которые вскоре нашлись. Свои предложения выдвигали различные компании из нескольких стран мира. Предлагалось тушение пожаров при помощи мощных брандспойтов, призванных сбить пламя перед проведением прочих работ, тушение взрывом и другие идеи. Одновременно с этим венгерская компания MB Drilling предложила интересное решение, уже использовавшееся на практике.
Яндекс.Директ
Читай о брендах в одном месте!
Wind. Узнайте самое новое! Подробнее на: 18+
buro247.ru
Достаточно давно в разных странах используются т.н. пожарные танки и газоводяное тушение пожаров. Пожарные танки представляют собой специальную технику, смонтированную на танковом шасси. Суть газоводяного тушения, в свою очередь, заключается в подаче к очагу возгорания смеси воздуха или другого газа с водой, которая перекрывает доступ кислорода к горючему, вследствие чего горение прекращается. Параметры потока смеси должны определяться в соответствии со сложностью пожара. Совместное применение двух идей, а именно строительство пожарного танка с газоводяной системой тушения, представляло большой интерес.
Уже до конца 1991 года компания MB Drilling не только разработала новый проект, но и построила предлагаемую машину и отправила ее в Кувейт. Вскоре новую технику для газоводяного тушения опробовали на практике и целиком одобрили такое предложение.
Предложенный проект получил название Big Wind («Сильный ветер»). Оправдывая свое название, пожарный танк получил два реактивных двигателя, которые должны были обеспечивать распыление газоводяной смеси с требуемым давлением и скоростью. Интересной чертой проекта Big Wind было широкое использование существующих компонентов. Так, в качестве основы для машины было выбрано шасси среднего танка Т-34, а реактивными двигателями с ней «поделился» истребитель МиГ-21. И та, и другая техника еще имелась у Венгрии, что в определенной мере упростило строительство самоходной установки газоводяного тушения.
По очевидным причинам базовый танк при переделке в тяжелую пожарную машину лишился башни. Вместо нее на шасси смонтировали особую поворотную платформу с набором специального оборудования. В передней части платформы установили два турбореактивных двигателя с распылительными форсунками и шлангами для подачи воды. Двигатели размещались на качающемся устройстве, позволявшем «наводить» их в вертикальной плоскости. Перед воздухозаборниками двигателей предусматривалась специальная загородка в виде каркаса с сеткой. Этот агрегат предназначался для защиты двигателей от попадания различного мусора и т.п. объектов, способных повредить их. В задней части платформы имелись баки для авиационного керосина, необходимого двигателям. Позади баков размещалась кабина оператора систем пожаротушения. Баки для воды не предусматривались, поскольку ее планировалось забирать из внешних емкостей.
При строительстве машины корпус танка и его агрегаты претерпели некоторые изменения. Так, была доработана верхняя лобовая деталь. Изнутри отделение управления оснастили теплоизоляцией, что немного упрощало работу и улучшало условия внутри машины во время тушения пожаров. По некоторым данным, доработке подвергалась и трансмиссия танка Т-34. После всех переделок коробка передач могла работать только на первой передаче. Тем не менее, есть основания полагать, что такие доработки отсутствовали, а нужный режим работы задавался и поддерживался водителем.
После всех доработок и установки нового оборудования получилась тяжелая пожарная машина весом около 42 тонн (без запаса воды и топлива). Из-за установки специального оборудования общая длина машины превысила 10,6 м, высота – 4 м. Пожарный танк Big Wind мог перемещаться со скоростью не более 5 км/ч. При такой скорости агрегаты машины не подвергались повышенным нагрузкам. Кроме того, экипаж не мог слишком быстро приблизиться к очагу пожара, рискуя здоровьем и техникой.
Экипаж тяжелой пожарной машины «Сильный ветер» состоял из трех человек, хотя на ней предусматривались только рабочие места водителя и оператора. Третий член экипажа должен был находиться за пределами машины и следить за работой коллег. Для подачи команд машина получила специальную систему связи. При помощи относительно простой световой сигнализации наблюдатель мог подавать команды и руководить процессом тушения, имея хороший обзор, но оставаясь на безопасном расстоянии от огня.
Несмотря на использование теплоизоляционных материалов, экипажу приходилось надевать специальные костюмы и шлемы. Условия работы пожарного танка были такими, что при приближении к очагу возгорания на 20-25 м рычаги управления начинали обжигать руки. Поэтому применение специальной одежды было полностью оправданным.
На платформе, установленной вместо танковой башни, имелись два турбореактивных двигателя РД-25-300 советской разработки. Двигатели с форсажной камерой могли развивать тягу до 7100 кгс каждый. Подобные двигатели использовались на различных модификациях истребителей МиГ-21, и поэтому имели достаточно широкое распространение в странах Организации Варшавского договора. В случае с пожарной машиной Big Wind двигатели предназначались для создания околозвуковой воздушной струи, необходимой для образования газоводяной смеси и ее подачи к очагу возгорания.
Суть предложенной методики пожаротушения заключалась в «обрезании» нефтяного факела с одновременным охлаждением металлических трубопроводов и тушением уже горящей нефти. Предлагавшийся способ использования машины Big Wind выглядел следующим образом. Пожарный танк с небольшой скоростью должен был приближаться к очагу возгорания – разрушенной скважине. После приближения на сравнительно небольшую дистанцию оператор комплекса должен был включать турбореактивные двигатели. На расстоянии порядка 6-7 м от очага включалась подача воды.
Над соплом каждого из двигателей предусматривались по три форсунки для распыления воды. Шесть подобных агрегатов могли подавать порядка 800-820 литров воды в секунду. Попадая в реактивную струю двигателя, вода распылялась на мельчайшие капли, в результате чего образовывалась газоводяная смесь. Мощный поток смеси должен был буквально перерубать нефтяной фонтан и предотвращать возгорание новых объемов нефти, изолируя их от горящей жидкости.
Пожары нефтяных скважин в Кувейте имели одну интересную особенность. Нефть поступала из-под земли под давлением, из-за чего из разрушенных труб били достаточно высокие фонтаны. Бьющая фонтаном нефть воспламенялась на высоте порядка 2-3 м: именно на таком расстоянии от земли струя разделялась на отдельные капли, смешивалась с воздухом и загоралась. Машина Big Wind должна была «резать» поток нефти на меньшей высоте и тем самым предотвращать возгорание новых объемов полезного ископаемого.
При помощи мощных струй газоводяной смеси тяжелая пожарная машина должна была прекращать доступ огня к горючему. После того, как пожар прекращался, распылительные форсунки должны были распылять воду для охлаждения металлических трубопроводов и других объектов, находящихся в непосредственной близости от аварийной скважины. Вслед за этим к скважине могли прибыть специалисты-нефтяники, которые должны были останавливать поток нефти, а в будущем восстанавливать необходимое оборудование и возвращать объект в эксплуатацию.
Поскольку пожарный танк Big Wind не мог перевозить большое количество воды, необходимое для работы, на платформе со специальным оборудованием поместили только бак для керосина и водяные насосы. Во время работы в Кувейте венгерским и местным специалистам приходилось принимать некоторые меры, направленные на снабжение техники водой. На безопасном расстоянии от аварийной скважины выкапывался котлован нужного объема. Его поверхность выстилалась полимерными материалами. Перед тушением пожара подобный бассейн заполнялся необходимым количеством воды, а пожарная машина должна была тянуть за собой рукава для забора воды.
Использование внешних бассейнов для воды было более чем оправданным. Во время непосредственного тушения машина Big Wind распыляла до 30 кубометров воды в минуту. Процесс тушения мог продолжаться несколько минут. Кроме того, после тушения огня требовалось в течение 20-30 минут поливать скважину с целью охлаждения. Таким образом, на ликвидацию одного возгорания могли уходить сотни тонн воды. Кроме того, необходимо учитывать, что далеко не всегда экипаж «Сильного ветра» мог сразу приступить к тушению. Нередко венгерским специалистам приходилось совершать несколько поездок к месту возгорания. В ходе подготовки к тушению мощной газовоздушной струей удалялась зола, толстым слоем покрывавшая аварийную скважину и не позволявшая ликвидировать возгорание.
Ликвидацией нефтяных пожаров в Кувейте занимались опытные специалисты из нескольких стран, что называется, видавшие виды. Тем не менее, все они обратили внимание на новую пожарную машину венгерской сборки. Предложенный компанией MB Drilling метод тушения еще не использовалось в той операции, из-за чего машина Big Wind представляла большой интерес. Кроме того, она привлекала внимание даже своим брутальным внешним видом.
Несмотря на все трудности, связанные с подготовкой и тушением, пожарный танк Big Wild прекрасно справлялся с возложенными на него задачами. Кувейтские и венгерские специалисты доставляли к месту пожара эту машину, рыли котлован для воды и после этого приступали к расчистке скважины с последующим тушением. Всего за 43 дня работы совместными усилиями пожарных удалось потушить девять скважин и подготовить их к восстановлению с последующим возвращением в эксплуатацию.
Работа машины Big Wind была не только эффективной, но и эффектной. К шуму пожара добавлялся рев турбореактивных двигателей, а испаряющаяся из-за воздействия высокой температуры газоводяная смесь довершала инфернальную картину, образованную ярким пламенем и густым черным дымом. Правильное и успешное выполнение задачи приводило к некоторому улучшению обстановки. В результате ликвидации возгорания из поврежденной скважины продолжала бить нефть, однако этот фонтан больше не горел и позволял приступить к восстановительным работам.
Отступая, иракские военные подожгли около 700 нефтяных скважин. Ликвидацией этих возгораний занималось множество пожарных из нескольких стран мира. В частности и по этой причине на пожарный танк Big Wind пришлось сравнительно небольшое количество тушений. По завершении работы, продолжавшейся всего несколько месяцев, машину Big Wind вернули в Венгрию, где ее эксплуатация продолжилась.
В силу определенных причин технического характера вскоре после возвращения из Кувейта машина «Сильный ветер» прошла модернизацию. Основные ее агрегаты остались прежними, но платформу со специальным оборудованием установили на доработанном шасси бронированной ремонтно-эвакуационной машины VT-55A чехословацкого производства. Таким образом, шасси танка Т-34 было заменено модернизированным шасси танка Т-55. Перед установкой платформы с оборудованием шасси получило ряд специального оборудования, от нового люка водителя в лобовом листе до подбоя из термоизоляционных материалов.
По имеющимся данным, модернизированный вариант пожарного танка Big Wind до сих пор эксплуатируется венгерскими спасателями. Эта машина регулярно появляется на различных учениях, где с успехом тушит возгорания. Ввиду отсутствия серьезных пожаров, сопоставимых с кувейтскими, тяжелая пожарная машина оригинальной конструкции простаивает без дела, изредка участвуя в показательных и учебных мероприятиях.
Что плохого или безумного в этом названии??
Естественно отечественного производства:
40000 кв. м это всего лишь квадрат 200*200м
Действительно зверская, на такое то расстояние пулять, жаль что ошибка.