51172
7
1
В европейских городах ездить на работу на велосипеде – массовая практика. Один из жителей норвежского города Тронхейм в 1993 году даже придумал специальный подъемник для велосипедистов - так он устал от крутых подъемов в гору. 150-метровый эскалатор за время своего существования перевез более 200000 велосипедистов, он может одновременно перевозить пять человек со скоростью 2 метра в секунду. Стоимость установки одного метра такого подъемника обходится в 2,000-3,000$.
THE CYCLOCABLE
Источник:
Ссылки по теме:
- Китовая лихорадка
- Удивительный дизайн новых загранпаспортов в Норвегии
- Велосипедисты спасли новорожденного, выброшенного в дренажный колодец
- Как в норвежской армии служат женщины
- На каяке по Норвегии
Новости партнёров
реклама
Все сравнения с любой другой страной, в которой не монтировалось нечто подобное...
Не корректно.
Технология строительства дорог и монтаж подъемников сильно разные вещи!
А ведь это и есть часть велосипедной инфраструктуры, о которой наши чиновники только говорят, но даже не понимают, что это такое. А там, где страна заботится о своих гражданах, граждане о стране - они конечно все п-ид-ор-ы. А мы, стоящие в многочасовых пробках, дышащие серой, гарью, разбивающие свои машины и попадая в аварии на убитых дорогах - мы красавцы, умеющие преодолевать трудности, которые сами себе и создаем
Только не показывайте мэру Сочи эту шнягу!!!
Да и сделано так, что не портит внешний вид города, реально быстрее чем крутить или идти пешком(хоть экономия несколько секунд). Да и видно, что делают для людей а не для "галочки"
Я же написал цитирую "Сейчас эта услуга абсолютно бесплатная."
У вас проблемы с пониманием слова "сейчас"? У вас проблемы с русским?
Могу дать пару уроков русского языка. Я - норвежец, житель города Берген рассказываю русскому, что значит слово "сейчас".
Т.е. в данный момент. Это значит, что раньше за это нужно было платить.)))
Сложно? Не дошло?
Жаль ваших учителей начальной школы.)))
Ваше выражение можно интерпретировать как "я не знаю, как было раньше, а вот сейчас это так". Это Вам как урок русского языка от жителя Германии. ;)
В мире хватает поводов для беспокойства. Не стоит так нервничать по поводу чьих-то вопросов. Мы все не идеальны!
Удачи!
Но ваша эмоциональность зашкаливает, как в прочим и ваша грамотность))).
И если первое накрыло вашу макушку, то второе зашкаливает по нисходящей экспоненты.
Боюсь смысл слов "нисходящая экспонента" от вас далек, точно так же как вы не справились со словом "сейчас".
Учение свет, а в вашем случае, ну полная тьма))).;)
Вы искренне считаете, что использование слов и выражений из раздела "мат. анализ" создает впечатление образованности? Дьявол кроется в мелочах. Умение контролировать эмоции, например.;)
Если решите продолжить беседу: ответь на дальнейшие комментарии раньше, чем через неделю вряд ли смогу. Sorry!:) Хорошего Вам дня и спасибо за поднятое настроение!
Всегда пожалуйста.;)
Жаль ваша безграмотность не смешит ни разу.
1) автомобилей,
2) женщин за рулем,
3) извините, мудаков, купивших права,
4) мудаков со связми, решивших что им все можно,
Правильная организация дорожного движения и (!) соблюдение ПДД ВСЕМИ участниками дорожного движение (водителями все транспортных средств, в т.ч. и велосипедов, пешеходов) это и есть способ уменьшения числа аварий. Ведь можно рассудить иначе: чем больше велосипедистов, тем меньше автомобилей в движении. Дорожка для велосипеда - автомобилю на ней делать нечего! Это вопрос культуры и воспитания. Я живу в Германии. У нас это функционирует. Естественно, что ПДД адаптированы в т.ч. под велосипедистов. Так, например, право на управление авто можно потерять проехавшись пьяным на велосипеде.
Про парки. Я достаточно взрослы, что бы помнить эти парки. Но не надо столь ограничивать роль и обязанности государства.
По поводу этого подъемника. Как мне показалось эта дорога для автомобилей закрыта (хотя конечно могу ошибаться, это могут только жители Норвегии уточнить). Тот факт, что подъемник очень "сырой" неоспорим. В Германии, например, его бы не разрешили устанавливать. Но если сравнить с дорогами и мостами в России (конечно же не со всеми, но...), то он вполне себе безопасен. Все познается в сравнении. А судя по тому, что его (подъемник) все еще не закрыли все не так уж и плохо. Фуникулеры на горно-лыжных курортах это не образчик 100% безопасности, но никто на них не жалуется.
P.S. Я - мужчина, а не девушка. ;)
Просто до тех пор пока от этого есть хоть какая-то выгода простым людям это уже не плохо.
В данном же случае удивляет, что его сделали бесплатным. Похоже отбили вложения и сделали бесплатным. А фраза "за время своего существования перевез более 200000 велосипедистов" с учетом числа жителей (169343 - из Википедии) позволяет подискутировать на тему "нужен/не нужен." Так что все не так уж и однозначно.
Да и на ты мы не переходили...
В целом мысль Ваша понятна. Дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной.
Удачи!:)